Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Ровермен

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    9631
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    340

Все публикации пользователя Ровермен

  1. Маленький отчетик. Разведка боем: черные грузди Это на прошлых выходных. На этих выходных, сосновые боровики, польские и белые -
  2. Ровермен

    Выбор АТ резины.

    Дануна, а буковки то не белые! Это да, мне нравится!
  3. Да, заблочили, санкции...
  4. Не та сцыль. По ссылке GF-5, а реальное фото купленного GF-6A... Я про Ильсак.
  5. Может оно с "родного" завода?
  6. Ровермен

    АКБ т32.

    Да, Коля, ты прав. Баннер на заводе в Минске. Поймал себя на мысли, что пиво в жести всё в одинаковых банках.....только краска снаружи разная...
  7. Ровермен

    АКБ т32.

    Да, на одной линии с Зубром... Были фото в инете... На Додже стоял родной мерикоський Иксайд, свинцовый, отходил 9,5 лет. Хранцузский Иксайд 6 лет и ушел с машиной, потом не знаю. Беларусь/Зубр/Иксайд после 4-х лет стал хандрить...
  8. Серёж, напомни, что было до него?
  9. @vadima И что? Масла почти одинаковы, фильтра одинаковые, соответственно тема масляная у нас одна.
  10. Непонятно, сначала одни шаровые, потом рычаги? А резинки стабов?
  11. Не, я немного жду, пока стечёт из каналов и ГБЦ, сливаю/отсасываю масло, а затем откручиваю фильтр.
  12. Одной рукой глушите, другой масло сливает? Неееее... Я стараюсь как можно больше слить, минут 15 подожду после заглушки, руки уже терпят, всё чувствуют, в том числе и момент затяжки...
  13. Да было... С тех пор меняю масло сам, больше ни разу не было...
  14. Ума не приложу, зачем ваашпе ключ для фильтра?.... Рукой закрутил, так же рукой и открутил.
  15. Хорошо, что я их не читаю и не смотрю...
  16. Нравятся самокритичные люди!
  17. Мне 9, но ещё не зовут, я сам везде прихожу!
  18. Лёня, это всегда не вовремя.... Было бы здоровье, самое главное!
  19. @Scorpionoff почитай тут
  20. @apple911 @Pzm76 @sergei36 @Dima Krotov Arhara Так други, докладываю по порядку! Есть старая 7-летняя списанная батарейка, на момент тестов показывала 12,2В, плотность 1,21, под вилкой 9,8В - чуть живой. Списал 2 года тому назад - напруга 12,0-12,1, заряд отказывалась брать, ни в автомате, не в ручном режиме ни одной современной зарядкой. Погонял я её несколько дней назад небольшим разрядом, потом поставил на зарядку волшебным ЗУ, дал 0,5А в импульсном режиме. Стояла около 14 часов, ночь. Утром наблюдалось небольшое шевеление электролита. Снял, уехал на работу. Вечером выставил 3,5А тоже в импульсах. Через 3 часа начал закипать, подождал ещё час - снял. Сейчас, через сутки, провожу замеры, итог: напруга 13,04В, под вилкой 11В, напруга в каждой банке 2,17В, плотность в пяти 1,25, в одной 1,27. Жижка была светлая и осталась. Резюме - батарейка НОВАЯ, ну или почти. ЗЫ. То ли аккум 7-ми летний волшебный, то ли ЗУ. Склоняюсь ко второму. ЗЫ. Современные 200 граммовые ЗУ - редкая гадость! И моя современная Электроника Т-1021 тоже. Увидите Электронику УЗС-П-12-6,3 живую - берите, не пожалеете. Я себе беру, волшебная она.
  21. Ушатанный, наверное... У меня их три, в прошлом году вложил в ТО 13 тыр, в этом ни копейки ЗЫ. Успел таки до...
  22. Согласен.... Не купил машину - не тратился на бензин, не надо капиталить варик/автомат/ДВС, не покупаешь масла и расходку, да ещё и на на покупку машины не тратился!
×
×
  • Создать...