Ровермен

Подогреватели продаются как с бамперным разъёмом, так и без него - комплекты в разных комплектациях. Настя, кинул!

1. Германия, как пример для всей Европы, для меня не показатель. Там сейчас "правит бал в парламенте партия зелёных" - они для вас и не такое придумают))) 2. Мазутки, относительно зажигалок, всегда отличались ресурсом. Когда у вас будет на одометре более 360тыкм и не будет брать масло (как у Антона из ветки Т31), тогда я сниму перед вами шляпу и изменю своё мнение. При этом, это ещё и нарушение правил форума!

Не, лучше поищи лучшее масло из Японии - Eneos. У них есть со спецификацией NS2, причём намного дешевле оригинала. Подозреваю, что в Ниссановских банках может быть и оно, потому, что и спецификация NS3 у него тоже есть. Мне летом опять менять - его рассматриваю. Артикул и внешний вид скидывал в вариаторной ветке поТ32, ща с тилипона не удобно.

1. На Московских покатушках 1 см может и не в счёт, а нам в провинции очень Даже!) 2. Таки и расход вас радует, что на этом размере и одометр врёт, и спидометр...))) ЗЫ. Если поставить 215-60/16 расход ещё больше радовать будет!) Потому, что кому-то Малевич, а кому-то Левитан)))

Мне ОД делал (неофициально) полную замену с вытеснением и заменой 2-х фильтров, вошло 10 литров NS3.

Вкус и цвет все фломастеры разные!)) ЗЫ. Который год иногда пользую это Я доволен, батарея довольна, машинка тоже)))

Стояли 225/55-18, а 225/65-17 считаю оптимальным размером, на 9,5мм подрос просвет, стало значительно комфортнее, спидометр стал показывать больше к правде, да и стоимость резины - не маловажный фактор.

У меня по размеру почти такие же стоят: у 225-65-17 меньше радиус колеса на 1,5мм, чем у 225/60-18. У меня тоже варик, с нагрузкой все норм, можно даже не заметить. Тереть тоже не должны. Хотя некоторый замечают, что динамика чуть-чуть становится хуже, самую малость расход подрастает... Зато становится значительно комфортнее, подрастает клиренс и спидометр начинает показывать правду!)))

будет всё великолепно и сказочно!)

Обсуждалось в другой теме.....Уверен на 100%, что в сервисной книге по Ниссан Альтиме с точно таким же мотором, как у вашей Тани в Американии стоит межсервисный интервал в 8000км (5000мл). Так что, где то для людей, а где то для лучших продаж и прибыли... ЗЫ. У мазуток выше степень сжатия, чем у зажигалок, поэтому проникновение газов сквозь кольца более вероятно. Поэтому владельцы мазуток, заботящиеся о том, чтобы дрыжка им служила долго и верно, меняют масло чуть чаще, чем в бензинках - 6-8тыкм....Ну уж никак 20....Столько даже на зажигалках масло не живет.... ЗЫ.ЗЫ. Если и менять Таню с 3,5 литрами на дизель, то только на 2,0 - проверенный временем, тихий и динамичный дизель. Но насколько я я знаю, нам их не дают)))

Грузовое такси

Училка биологии)))

Про туманки подробнее, плиз. Когда поставили? А то тут многие: провода горят, корпуса плавятся!!! ЗЫ. Два года как поставил в ближний Н9 65вт +50%, тоже нормально)))

Вот такой юзал, только 2005года. Комфортность подвески, сидений, размер багажника, надёжность механики, электрики и электроники выше, чем на Хитром. Пластик фар выдерживает лампы 80/100Вт и ничего не плавится, и т.д и т.п.... Встретил недавно хозяина своего авто - сейчас на одометре 190тыкм, в заднюю подвеску планируется залезть в 1-й раз (за всю историю авто) весной. В передней ещё до сих пор стоят родные рычаги с родными шаровыми. Хуже он только расходом топлива (но ест без последствий любой бензин) и низкой губой переднего бампера, хотя у Т-32 она ненамного выше. Новый бы купить такой (сейчас он называется Хруслик Пацифика), но не потяну(Цена от 3 899 000 руб.), да и с 2005 года их не делают полноприводными.... Для бензиновой модификации характерно оснащение в виде 3,6-литрового двигателя V6 серии Pentastar (287 л.с.) с функцией Start-Stop. Агрегатную компоновку с ним составляет 9-диапазонная АКПП, разгон 0 - 100 км/ч, составляет 7,4 секунды.

Она имеет отношение к американскому автопрому такое же, как и многие Шевроле))))) Спарк, Круз, Каптива))))

Он другого сказать и не мог))) Всё познается в сравнении.... У мя коллега поменял поношенный бнв-545 на свежую теану-3,5 - так говорит, что она вообще не едет!)))

Владел и ездил 5 лет и 110 тыскм.... Сравнение не в пользу питерской япономатери))) Слышал, Паша.... А как же вот?

Не, я не готов такие деньги отдавать за вещь, которой пользуешься 2-4 раза в году..... Покупал yuago cosmo 210 euro аэродинамический 218х73х30см 485л. Необходимое входит, на расход не влияет, 2 года - полёт отличный.

Пафик, не? Владели ими?

При какой наружной температуре вы это заметили?

Серж, а ВОТ! И здесь! Даже полицию нашел.

Скажем правильнее - цена Х3...Ездил недавно на тест-драйве (Шеф заразил))) - климат отличный, шумка тоже, размеры почти Т32....Но цена от 3,5 лямов.... 2 штуки Т32, да ещё и деньги останутся...на хрен!!!

Я на перед не рискнул 25, сейчас жалею - надо было тоже по кругу.

Паша, я с такими колесами видел концепт от Ниссана на Московском автосалоне ещё в 2006-м...И концепция дизайна похожа, только там была полноценная машина))) -размером с Пафика или Патрола... Прошло почти 12 лет...Даже похожего до сих пор нет...

У меня другие приоритеты в жизни...Недвижимость, частный дом, дети, отдых на природе... Чтобы потешить себя и своё эго у меня есть умопомрачительный виниловый проигрыватель с такой же аккустикой...