Ровермен

...и для южных районов 10w30 10w40... ещё 0w30 и 0w40 потеряли...

9.32

ИМХО. Никакая нулёвка больше не проживёт....

"Татнефть люкс 0w30 sn" вполне по цене!) На 6тыкм хватит.

Скорее всего, это брат-близнец вот этого масла - Texaco Havoline Ultra R 5W-30. (производства Шеврон) Только тебе от этого не легче. Если только на иносайтах отзывы искать. ЗЫ. Думаю, можно рискнуть, потестить самому....

Нет, Саша! Значительно дальше!

@DOG Не лично мой опыт, но... При минусе, в холодное время года чаще слышал о залегании колец. С инъекцией масла в горшки заведется, а что дальше? Может запастись комплектом свечей, маслом с фильтром, купить Лавра и рискнуть?

Практически нет. Субъективно, показалось, что на мелких стыках/кочках/ямочках стало чуть жёстче. Валкость больше не стала. У меня немного увеличенные колеса - 225/65-17.

1. Кто иногда возит грузы, задние пружины устают раньше и больше, чем кто возит только пакеты с продуктами из Ашана. Потому зад 25 (поднимается около 30мм), перед 20мм (поднимается 1:1). У меня так. Причем, повесив фаркоп, машина стала прямо, зад не задран выше передка. 2. Есть проверенная компания в Новосибирске и в Москве

@ИгорьSv Вам сюда:

Читаем внимательно и до конца. https://walter-simons.livejournal.com/389420.html Тут 100%, не поспоришь))) а Тотачи только 86....

Ну пусть ты купишь в япии российское масло, сделанное в Сингапуре...Я же не против... Это первый в мире "японский" сайт, где язык можно переключить на английский и даже русский, специально для вас, друзья!))) Я же сказал: Хозяин-барин!

@shturmandim ссылки не при чем. Это реально торговая марка господина Тунгусова, как и масло Митасу. Погугли про него. Просто по дружески предостерёг. Удачи!

@shturmandim Хозяин-барин... Если хочешь заказать из Владика через друзей российское масло, сделанное в Корее, которое якобы японское.... Каждый кузнец своего счастья.

Это такой же форум, как и наш. http://forum.ykt.ru/viewtopic.jsp?id=4192597

@shturmandim Тотачи такое же японское, как я испанский летчик. Аналог немецкого Маннола из Прибалтики или немецкого Рольфа из Обнинска. Так ещё и Митасу есть, типо тоже Япония...

А что, на наших Хитрилах развал регулируется? Вроде как только схождение.

@Pzm76 Ранее лил Eni 5w30 С3 - рекламы нет, подделки тоже, цена вменяема, канал надёжен, производитель заслуживает доверия (один из крупнейших концернов полного цикла переработки нефти и газа, в Европе каждая третья заправка этой фирмы). Долго не решался с него уходить....Но, Даже показалось, что на последнем масле (уже боюсь произносить название вслух))), двс на холодную по тише работает. Как сказал наш комрад из Казахстана - оно ещё и в шаговой доступности....

@Pzm76 http://www.idemitsu.com.cn/lube/qcyy.php https://www.idemitsulubricants.com/zepro http://www.idemitsu.com.br/Carro https://ilindia.idemitsu.com/automotive-lubricants/car В штатах, южной Америке, индии и китае пластик..... и только у нас полный разброд и шатания....я очень подозрительный!))) https://www.idemitsu.ru/products/cars/filter/viscosity-is-5w-30/apply/ Похожая ситуация с Eneos.... На всех ино сайтах, как и на глобальном пластик http://global.eneos.com/oil/high-quality-oil/ и только на русском жесть.... http://eneos.com.ru/catalog/benzinovye/ ЗЫ. "....То измена, то засада - не люблю я эти вещи!!!" (С. Чиграков "Чиж")

Други, у меня была информация (не 100% достоверная, но я очень доверяю), что эти масла, как и Eneos, должны быть в пластиковой таре. В жести может быть не совсем то - либо обнинское масло, либо корейское (то что zic разливает)...

Серёж, ты уже это спрашивал. G-Energy, относительно Gazpromneft, более стабильное и качественное (линейка масел тоже более продвинутая), потому как делают его в Италии на бывшем заводе Chevron, а не в Омске. Вот поэтому оно (G-Energy) проигрывает Лукойлу в цене - вот и всё. Отсюда более распространённость у Лучка. ЗЫ. В ветке Т31 люди положительно отзывались о G-Energy С3. это в чем измеряется? и при какой высокой?

@FAUST 555 TAB 66 a/ч, третью зиму заводит... Больше нечего сказать. Родной Варта-Ниссан прожил 4 года 1 месяц.

Сам хотел попробовать, но 2 года не решался))) Мой конь сейчас на GM Dexos 2 5W-30 (№ 95599405 ) только потому (шепотом), что это Лучок...

На всякий случай, для таких забывчивых, как Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус .... Макс, открою тебе тайну! В соседней ветке, по дизельным Т31, есть у нас клубень, у которого пробег перевалил за 360тыкм, из них почти 300тыкм на Лукойле 5w30 acea C3. Жора масла до сих пор нет (интервал 7-8тыкм)