zxcn10

мне нужен был экономичный универсал самой простой комплектации для работы .(вариатор и 2 литра) по цене победил всех икс трейл ну и предпочтение отдавал к ниссану (остались фильтра и масло от кашкая так же была и альмера и та и та машина по 180-200 к км проехала без больших проблем (на альмере ТОЛЬКО расходники..и один раз сход развал )) далее выбил скидку и за 1386 стал обладателем 2литра се передний привод в конце декабря 16го года..очень даволен почти 10т.к ..расход средний 8.1 (по трассе 70% наверно пробега) тестировал аут и рав ...цены не те..(климата в рафе нет в ауте подогревов нет)

на трех новых авто такой запах был только в период обкатки..и после ремонта выхлопной (уплотнение труб глушителя менял - мазал медной смазкой) так же запотевание фар было когда забираешь авто зимой то одну \ две зимы потом высушивались самостоятельно от нагрева фар (пробеги в среднем 35-55 тык в год)

Телефон меняет слова) от защемления_ от перегрузки можно и так)

С приводом скорее проблема. Концевики может какие. Надо разбираться. как у нас устроена защита от заземления? Может защита отрабатывает ложно

Он присутствует ТОЛЬКО с лед фарами. С 2017г.

на кашкае на 140к пробега такое было, приговорил себе ступичный подшипник передний(2вд машина была) . поменял.. все пропало до 180к и продалась. проверяйте подшипники на подьемнике

Я думал это в большей степени подходит для дизеля. Приставка и класс качества цф как мне кажется дизельное

Очень часто. По работе( волнуюсь за привод. На сколько его хватит)

ну я пользуюсь чехлом и "лишним" действием один раз в две недели . а вы - лишним действием пользуетесь несколько раз в день) ну вместо чехла можно и отключать и кей) я про это не знал) но по времени отключать в меню дольше чем положить в чехол, как мне кажется

Именно такими и снимай. Средство от ржавчины есть кислотность гелевая у меня. С ней и без грунта убираю точки. Почистил убрал ржавчину спец средством американское спецом перед покраской на ней написано. Обезжириваю спиртом . Далее краска . Или шпатлевать и краска. Не шпатлевал ,марку не скажу(

Бур машинка с насадкой сниет окуратно заусенец и точечно ей можно убрать ржавые точки. Далее убрать кислотой ржавчину обезжирить и подкрасить или шпатлевать и подкрашивать.

Бизнес это что не жалко купить за казенные деньги и новое выше 3 мильонов. Все остальное- автомобиль по потребности и по возможности и какой он- каждый выбирает сам. Как мне кажется

машина с новья , производство ноябрь 16го использую 2,5 месяца за 7000км проблем кроме 7го пункта не замечал. не скрипов не зазоров(правда сетку в бампер ставил сам через "верх" без снятия бампера... возможно проблема в этом.. смотрел в шоуруме на тех что с сеткой стояли машины зазор по бамперу кривоват, что без сетки- все нормально ..сделал выводы и решил поставить самостоятельно через "верх"). форум прочел весь и все косяки ищу) пока нашел только с климатом и уже привык)

у меня шурин уже бизнесом занялся))) покупает по 150 продает по 300 - 400 на работе )) безключевой доступ на киа много говорит. поищите по 150 - 200 р примерно чехлы эти... https://ru.aliexpress.com/item/Factory-Wholesale-Mobile-Phone-RFID-Signal-Shield-Blocking-Jammer-Bag-GPS-Anti-Spy-Anti-Radiation-Avoid/32681901281.html?spm=2114.10010208.1000014.7.zppust&scm=1007.13338.71800.000000000000000&pvid=acff867c-a24e-4275-9473-91a5eb854be5&tpp=1 как пример

из 7 машин(ниссаны рено додж)- везде забрызгивало где-то больше, где-то меньше , где-то были желоба на лобовом, где-то не было. на иксе еще очень неплохо . (желоба помогают если едешь без светофоров, а в городе льет с крыши. на иксе на трассе с лобового вроде не прилетает (дефлекторов нет)) вопящем думаю основное это аэродинамика а не желоба.

штатная сигналка есть на капот и все двери. орет штатным сигналом. ну и иммобилайзер на завод двигателя.

Купил в Москве чехол за 800р . Работает. Заказал на Али экспресс один в один за 150руб пришло на прошлой неделе. Проверил все работает. Огорчился что переплатили и остался с двумя чехлами. Пользуюсь в гипермаркетах

Свист есть. Авто ноябрь 16 производства. По поводу жабо стеклоочистителей- у меня чем то приклеено. Оторвать не смог. Менял клапан_тройник обывателя. Вот думаю а если что-то с трапецией случиться. будет очень непросто оторвать жабо.

Да так же врет на 3 градуса и выставляю климат на 18.5 . Так врет на три градуса. Сбили нам прицел в климате и датчике наружной температуры

Спасибо за помощь;-) а то не был уверен что делать с селектором . Важно или нет в какой момент переводить его. Оказывается не важно. Главное не отпускать педаль тормоза. P.s. мы можем еще сто раз писать одну и ту же суть ;-) про Форму и Ерему

И кстати без тормоза перевести селектор из драйва в паркинг нельзя. т.е по вашей рекомендации надо чтобы машина на драйве "повисла на тормозе" после чего опять нажать тормоз для перевода селектора. Вопщем как по мне так главное не отпуская тормоза делать процедуры по постановке на ручник и по переводу селектора в парковку а в какой последовательности все равно .. хоть одновременно..две руки ведь;-)

Паркуясь на склоне при нажатой педали тормоза перевести селектор в парковку а потом не отжимая тормоза затянуть ручник . - так нельзя?)))

Мне кажется что затягивать ручник нужно до момента отпускания педали тормоза . Чтобы нагрузка ложилась не на коробку передач, а на тормозные колодки. А вот в какой момент переводить сеолктор передам в парковку, как мне кажется, совершенно не важно

4640р

В т32 места больше сзади и по моим ощущениям попе комфортнее в 32. Правда фриландер на коже а икс трейд на тряпке. Багажник примерно одно и то же если сиденья отодвинуть на максимум. И убрал запаску из трейла получился трюм большой. Бокс есть но пока не было необходимости пользоваться.