AlexRoz

2-0 Россия

Эдуард, сможете доказать эту версию? Например снять на видео и показать здесь.

У тебя отключится контроль слепых зон, проверено. А контроль за разметкой будет работать как ни в чем не бывало

Похоже по датчикам света полная неразбериха. 1. Датчик посредине центральной панели (торпедо) - датчик солнечной активности климата (ссылка на видео как это работает) 2. Датчики на зеркале заднего вида (2 штуки) - отвечают за работу функции автозатемнения зеркала. 3. Датчик в консоли на лобовом стекле за зеркалом заднего вида (маленький глазок рядом с датчиком дождя) - отвечает за автоматическое включение ближнего света фар в сумерках 4. Камера в консоли на лобовом стекле за зеркалом заднего вида - отвечает за автоматическое переключение дальнего и ближнего света фар (а также следит линиями разметки на дороге.) 1,2,3 пункты проверял лично открытие и закрытием датчиков, 4 надо проверять ночью и на ходу

Я думаю дело в температуре окружающего воздуха. Сейчас жарко. После стоянки в топливопроводах возможно образование газовых пробок, поэтому насосу требуется время чтобы прогнать магистраль и подать на форсунки или ТНВД (для MR20DD) топливо именно в жидком виде.

Заказал и установил аналогичную сетку Только не стал заморачиваться с 4 винтами. Поставил на 2, причем расположил их так чтобы из-под номерного знака их не видно было. Ну и разнес крепления относительно радиатора вариатора, а то винты действительно длинные, как бы не повредить радиатор CVT при легком тычке.

У меня все просто на Коннекте. Телефон по блютусу соединяется с ГУ. Затем в любой удобный для меня момент нажимаю кнопку AUX на ГУ. Первое нажатие подключение флешки в штатном разъеме, второе нажатие проигрывание музыки из памяти телефона по блютусу. Но там нет списка песен, по одной листать только, хотя я внимательно не изучал.

Было такое год назад. Подозреваю что залипает клапанок на моторчике омывателя (он у нас один на оба стекла). В моем случае просто залил до верха чистой воды, разбавив тем самым остатки зимней незамерзайки. Проблема ушла. Но, есть тут камрады у которых эта напасть прогрессировала и пришлось по гарантии моторчики менять

Как такового артикула у фар нет, главное тип N. Название Morimoto XB led fog lights - type n (Nissan), также нам подойдут фары от Инфинити, но обязательно с косым стеклом (angled) и двумя лапами крепления. Ссылка на фары на сайте производителя Я покупал на еБэе, также много их продают на РетрофитСоурс (мекка для любителей переделывать свет). Яндекс выдает пару ссылок на продавцов в России, но наличие я не узнавал.

Очень похоже F7 на третьей картинке. АС-Clutch можно перевести как "муфта воздушного кондиционера"

На обеде глянул сервисную книжку. Работы по замене хладоагентов не относятся к гарантийным. Разве что смогут найти место утечки и устранить его по гарантии.

Как говорится идти нужно от простого к сложному. Сначала предохранитель, потом давление, затем уже остальные варианты

Опыт предыдущих авто подсказывает что дело не предохранителе. Заедь в любой сервис работающий с кондиционерами, пусть проверят давление хладоагента. Поясню. На магистрали стоит датчик давления, он отвечает за блокировку включения муфты компрессора если давление ниже требуемого. В 99% случаев блокировка пуска компрессора происходит именно из-за падения давления хладоагента в системе.

Дмитрий, не знаю как они в деле, но ценник просто охренеть. У партнеров клуба Кросстрейд на сайте цена 40 тыс.руб на подобные фары, но вроде с DRL. Подобное предлагают и оф.дилеры, но там обычно цена выше всех разумных границ. Есть возможность "болт-он" замены на светодиодные противотуманки с Али-Экспресса, либо от Моримото/Ессусе. Я буквально на выходных поставил Моримото, ночью еще не ездил, а гаражные впечатления и фото вот тут http://x-trail-club.ru/topic/30606-protivotumannye-fary-dlia-t-32-modifikatciia-alter/?p=729355

"Сумка-подлокотник для Nissan" сейчас продается на Авито в подмосковном Красногорске за 4 тыс.руб. Для поиска копирните фразу в кавычках в поисковик Авито.

Увы, до вчерашнего дня времени не было совсем. Теперь все установил, но на дороге в полной мере к сожалению испытать не скоро получится, белые ночи. Так что все впечатления и фото исключительно из гаража. По сравнению с оригинальными галогенками Valeo свет от Morimoto не ярче и не тусклее, но пучок явно шире с более высокой интенсивностью освещения по краям этого пучка. По высоте полоса одинаковая, очень удобно было регулировать новые фары. Родные были ОД на стенде выставлены, новые соответственно подогнал под них же. Производителем заявлена температура света в 5000К, до ниссановских Bi-Led фар чуть-чуть не дотягивают, видно немного различие. Думаю у ниссана светодиоды идут 6000К, т.к. свет больше в синеву отдает. На фото сначала одна фара Моримото (левая) вторая оригинальная Валео (правая) Затем обе фары LED Моримото

Да эта ржавчина появляется во время сырой погоды за 1-2 дня простоя

Покоробились настолько что открыли прямой путь грязи вдоль крыла за локер. Не заметь вовремя этого коробления владелец и вполне возможно скоро этот локер бы провис. Если есть возможность укрепить, то лучше это сделать заранее. Исключительно мое мнение.

Да пожалуйста http://x-trail-club.ru/topic/29070-nissan-x-trail-t32-poleznye-dorabotki/?p=625287

Пластиковый коврик который продают оф.дилеры. Войлочные подкрылки в осенне-зимнюю слякоть размокают и иногда вываливаются на колесо. Были тут такие случаи

Получил сегодня посылочку со светодиодными ПТФ от Morimoto. Выглядят весьма добротно, корпуса тяжелые из крашеного алюминия с радиаторами охлаждения. В отличии от аналогичных фар Моримото для других авто линза для наших Ниссанов не просто сферическая а оригинальная, с двумя сферами. Светодиоды разнесены: 2 на большую сферу, 1 на маленькую боковую. Теперь бы усидеть до выходных для установки ))

Вот как выглядит датчик у меня.

Сейчас наугад в екзисте набирал ВИН-номера пока не нашел комплектацию "Acenta", подозреваю что это аналог SE/SE+ Так вот в показывает он в ней наличие этого датчика, так что должен быть

Хм, а у меня как на верхнем, один в один. А вот заглушка как на нижней картинке стоит на торпедо у левой стойки

Попробовал сегодня преодолеть бордюр задним ходом без разгона. Уперся одновременно обеими колесами, 2WD, кнопок никаких не нажимал. Поддал газку и Трейл залез задними колесами на преграду.