AlexRoz

Да, похоже я погорячился. Был там один раз на развязке с Новой Ригой, попутал значит.

На большом мониторе рассмотрел картинку, увидел что дело было на МКАДе. А ведь МКАД является автомагистралью на которой по ПДД любая остановка запрещена, в т.ч. и на обочинах.

Во дворе владелец черного Т32 полностью затянул в цвет кузова весь хром, релинги и всю заднюю оптику. Смотрится конечно оригинально, но на любителя.

Да помогло более полугода назад. Использовал "Silicone Spray". На АЗС часто в продаже видел такую

Матвей а силиконовой смазкой не пробовал по уплотнительным резинкам задней двери пройти.

Можно уточнить конкретно место где это фото в Москве сделано?

Руль начинает уходить в сторону при неправильной регулировке схождения-развала. Эта регулировка связана с геометрией подвески, а конкретно с положением рычагов. Вам рычаги не трогали, но "протягивали крепления подрамника" к которому эти рычаги крепятся. Возможно после протяжки подрамник на доли миллиметра сместился утянув за собой прикрепленные к нему рычаги, чем сбил заводскую настройку схождения-развала. На стенд загнать и проверить.

Ну у меня передняя эмблема тоже прилично облезла. Причем, особо заметно она теряет краску не на мойке а во время междугородних поездок. Т.е. от пескоструя на трассах. Недавняя поездка в Москву за 650 км в одну сторону это подтвердила.

4 шт это комплект, 2 внешних фонаря и 2 внутренних на крышку багажника. Так что именно 26 тыс за комплект

Исключительно мое мнение: износ и разрушение ступичных подшипников и скрип резинок с облезшей эмблемой совсем разного уровня недостатки. На мой взгляд даже не сравнимые.

Три машины покупал в автосалонах новыми. Никогда подобных вещей с собой не набирал кроме первой машины. Ну там интернет сразу предупредил что дилер ВАЗа в бак буквально литр топлива заливает и некоторые до ближайшей заправки не всегда доезжали. Вот тогда канистру бензина с собой брал. Трейла покупал вообще с одной папкой для документов. К чести дилера бензина было больше четверти бака, омывайки тоже на пару месяцев хватило. Так что только визуальный осмотр и проверка основных систем автомобиля.

Сдается мне это связано между собой, т.к. рычаги передней подвески аккурат на подрамнике закреплены.

Игорь, уточни на будущее у спеца возможность обращения к нему напрямую в СПб, ну и разрешение на передачу контактной информации.

Посмотри вот эти номера 14950-6N208 14950-JN00A В каталогах он сидит в разделе "Мотор(электрика)- Вакуумный трубопровод"

Да, у меня именно сверху на черном пластике выштамповка Nissan LED. На стекле ничего не нашел

Я уже пробовал ранее, не до 150 конечно но до 100 км/ч автоматически не включается

В сообщении от 11 марта

Александр, вы как-то выкладывали стоимость оригинальных щеток у вашего продавца. Если не ошибаюсь 1600 руб. Такой ценник вызывает зависть. У меня за столько даже резинки не купить, а щетки за 4000 по цене зашкаливают. Так что приходится искать более адекватные варианты замены.

Да, через несколько минут отключается автоматически.

В конце концов это личное дело каждого что ставить. Недавно под дождем и мокрым снегом отмахал 650 км, причем половину по темноте. Щетки не оригинал, никаких сложностей и неудобства не ощутил.

Вопрос изначально был про ПТФ а не про тюнинговые фары головного света

Al Amigo, почитай про ассиметричный рисунок протектора шин. Там дело не столько в рисунке, сколько в жесткости по разным сторонам.

Ну если гараж позволяет, т.е. есть запас до стены в несколько метров и ровный пол, то примерно можно оценить. Меряете расстояние от пола до центра линзы ближнего света (на стекле фары в этом месте есть спец.метка) Меряете расстояние от фары до стены, желательно иметь запас 5-10 метров. Включаете ближний свет и меряете расстояние по стене от пола до левой полочки (та что на встречку светит) светотеневой границы. Дальше простые расчеты. На фаре у нас сверху метка "1%" которая обозначает угол наклона светового пучка. На 1 метр расстояния от фары пучок должен падать на 1% т.е. на 1 сантиметр, соответственно на 5 метрах - 5 см, на 10м - 10 см. Сравниваете высоту фары и высоту светотеневой границы, выясняете на сколько снижение и далее сравниваете с расчетными показателями, делаете выводы.

В теме про TPМS недавно писали об этом. Это для подключения прибора перезагружающего систему контроля за давлением в шинах

Понятно. Повбивал туда разные номера, высвечиваются все до z8ntant32es009103 включительно, дальше в базе пока нет