AlexRoz

Завод Shell с 2012 работает в Торжке. Разливают там масла точно, возможно и что-то замешивают на основе базовых масел и пакетов присадок.

И все-таки похоже дело в радиаторе вариатора. Сегодня утром у нас температура -25гр. Стоит снизу защита двигателя, радиатор двигателя полностью закрыт изолоном (как тут ранее советовали). Радиатор вариатора открыт всем ветрам. На трассе все равно обороты высокие 2750-3000 на 100 км/ч, т.е. нужна заглушка в бампер. Ну и для информации что дает закрытие радиатора двигателя. По городу комфортнее ездить, мотор в движении прогревается быстрее и печка ощутимо теплее подает воздух в салон. Около магазина оставил авто минут на 40, затем вышел, завел, стрелка температуры просела примерно на половину от своего рабочего положения. Без закрытого радиатора моторный отсек продувало гораздо быстрее.

Подготовьте провода Завести Икса Соединить плюсовые клеммы аккумуляторов Минус с Икса аккуратно соединить с массой второго авто. Не с клеммой а с массой под капотом. Дать поработать минуту другую Заводить второй авто.

В добавление к всему сказанному ветер может быть попутным или встречным.

Из этого дефлектора дует только при направлении "в лицо". Так что отключайте авторежим и давайте тепло детям.

Не спора ради а просто рассуждения. Мерседесы с интеллектуальными LED-фарами не оборудуют омывателями.

Оптический эффект. Спинка правого сиденья более вертикально поставлена, а левая и средняя части завалены назад.

ПТФы при этом не обязательно гасить, так что свет будет, а что подумают другие участники движения разве должно нас беспокоить?

Влад, ну ведь ты сам понимаешь что это какая-то хрень, за неделю ни втулки ни стойки стабилизатора не ушатаешь. Заедь на мойку, пусть арки промоют. Мне такая процедура всегда помогает на 1-2 месяца в слякотное время года.

В паз вставить до упора и надавить до характерного щелчка. У меня так.

@Агалар , хммм, вы второй с такой проблемой. И что примечательно, тоже из города Балашиха. Вот спросите у коллеги

@LordBear , а средняя скорость передвижения при этом какая?

Жидкости стеклоомывателя в бачке достаточно? Не замерзла? Такое сообщение обычно в городском режиме выскакивает, когда параметры для срабатывания омывателя камеры недостаточны, а грязи наоборот предостаточно. Вот тут можно почитать про эту систему http://x-trail-club.ru/forums/topic/30797-omyvatel-kamery-zadnego-vida/

Один блок в левом торце торпеды под крышкой, второй блок над левым передним колесом в моторном отсеке под воздуховодом.

Эх, не было бы этой кнопочки "AUTO" на климате и не было бы половины вопросов. Езжу на авто каждый день, до Т32 был Митсу Галант (6,5 лет), ПаджероСпорт-2,5ТД, ШевиНива. На работу ехать около 5 км, занимает это у меня вместе с 5-минуным прогревом 15-18 минут. Так вот на всех авто, кроме дизельного Спорта, к финалу этой поездки двигатель зимой выходит на рабочий температурный режим. В салон подается действительно теплый воздух, но режим АВТО я не использую. Ну и еще один момент, я о нем уже прошлой зимой говорил, но тогда Дмитрий (Quwer) поднял на смех - к зиме должен быть подготовлен не только автомобиль, но и мы. Т.е. не летние туфельки а хотя бы демисезонные, брючки поплотнее ну и так далее. Не вижу в этом ничего смешного и зазорного.

Хмм, порылся на форуме, видимо при обновлении куда-то потеряли тему про электрообогрев лобового стекла на Т32 Вот почитайте на родственном форуме, все их способы работают, проверено лично кроме новой прошивки. http://www.qashqairussia.ru/forum/showthread.php?t=229

У меня тоже только через "правильное включение" обогрев нормально с первого раза срабатывает. Бред конечно, но по простому увы не получается. На кашкаевском форуме пишут что Ниссан по их обращениям признал косяк и выпустил новую версию прошивки блока BCM (если не ошибаюсь). С новой прошивкой все работает четко, без "танцев с бубном".

Нифига, это какая-то проблема. В снегопад действительно бывает, но чтобы постоянно, это не нормально. Все жалобы на высокую чувствительность датчиков которые тут были приходились исключительно на снегопад или ливень.

Утром прокатился по шоссе около 100 км. На улице легкий морозец в -6 градусов. Средняя скорость по бк 92 км/ч. Расход 8.3 л/100 км. Резина шипованная.

Что-то не понятно, как поводок заднего дворника связан с отсутствием брызганья омывайки зимой? А так вы тут первый у кого такая неприятность случилась.

@Dante2005 после первого раза омыватели фар и не должны срабатывать, иначе мы бы разорились на омывайке. А вот должны ли они на каждое 5 омывание стекла срабатывать как пишет Виталий сказать не могу, т.к. у себя я такого не наблюдал.

Можно конечно порешать, но стоит ли? Екзист выдает стоимость оригинального около 2 тыс.руб.

@Marly аналогично. И много уже тут постов было с такими же наблюдениями. Вероятно это как говорится фича, а не баг

Нет, на скрине именно ТО-1 или 12 мес, метка которая видна никак не связана с "24 месяцами". Зашел на сайт Автопродикса и посмотрел этот калькулятор, если выбрать именно ТО-2 или 24 месяца, то фильтр и воздушный и салона появляется в списке. Но и ценник взлетает до 21 тыс.руб.

Прошу прощения, но таки с нулями все-же ошибочка вышла. Ибо я лично вижу 15 млн.миль.