Серёга887

Уже писал выше, что смазки на ТО-1 хватило на два дня и опять заскрипело...сдёрнул кожух возле рулевого вала под педалями и залил в это соединение вала с манжетой ВыДышки просто не жалея так что под коврик залилось, пол дня езды и скрип чуть чуть из далека снова проявился, повторил процедуру и вот уже несколько дней Тишина!

Абсолютно не так!!! Туманки прикручиваются изнутри бампера и более менее к ним подлезть можно только частично отсоединив переднюю часть подкрылка и залазить надо с низу, а уж декоративные решётки снаружи точно не снять, если конечно нет цели их сломать! Даже если Вы сломаете крепления этих накладок и сорвёте их, то снаружи всё-равно не сможете открутить туманки, т.к. не увидите мест крепления, да и физически они снаружи не пролезут в образовавшееся отверстие! Volodyak баннить тебя за то что умничаешь не зная о чём!!!

Вы хоть понимаете, что значит БМВшные? Посмотрите на Х5 и Х6, у них порог сразу под дверью, так же как и у нас на Винбо, только у нас с низу двери есть неокрашенная деталь которой Мы снег и лёд с порога сметём безболезненно, а на бмв это будем краской двери делать...или это пупырчатая основа порога называется бмвэшной?

Прошёл первое ТО про фары вопросов не задавал, но видимо они сами знают, что ближний очень низкий...выехал от ОД и охренел ... теперь у меня ближний как почти дальний, ну морганий от встречных авто не наблюдаю уже две недели...всё норм..может так и должно быть..

Можно запитать от любой лампочки которая загорается при открытии любой двери (две у Вас над головой, две сзади по бокам на потолке), но у меня более сложная мысля...хочу каждую дверь подключить отдельно к своей лампочке внутрисалонного освещения (т.е. водительскую к верхней левой, правую пассажирскую к задней правой и т.д.). В общем по задумке должно получится так, что при открытии одной двери подсветка ног загорается у всех четырёх, а при закрытых включается принудительно кнопкой индивидуального освещения салона...у каждого отдельно.

Этот запах проявляется только в грязную погоду! и проявляется он из-за того, что на глушителе есть (не помню как эта хрень называется) в общем в ней догарает топливо выброшенное из цилиндров не сгоревшим (Евро стандарт, чтоб среду не загрязнять)...и эта часть глушителя очень раскалённая и находится с низу и при попадании на неё грязи происходит её остывание и соответствующий запах...ну в бане не были, что ли ни разу, когда на каменку того или иного подольёшь...разный запах! Ну не хотите нюхать выключите церкуляцию воздуха с улицы, но тогда возможно запотевание стёкол, но и с этим легко бороться - включите кондиционер!!!

Вот спасибо! Заказал себе шесть штук таких, две точно в подсветку передних ног вкорячю, две в багажник по бокам и ещё две наверное в обшивку крышки багажника или задних ног...

Да на первом ТО смазали - хватило на два дня и опять тот же звук, не знаю уж чем они там мазали, но на Кашкае было тоже самое и смазывал я сам обильным вбрызгиванием ВДешкой в соединение рулевого вала с этой резиновой манжетой...и последующие пять лет эксплуатации авто этот звук больше не проявлялся, придётся и здесь самому решать вопрос тем же методом, что то перестал я доверять ОДешным мастерам последнее время...понабрали по объявлению без флюорографии!!!

Сегодня проходил ТО-1 у ОД в Сургуте, на вопрос мастера-приёмщика: "Что-то беспокоит в машине?", задал вопрос про чавканье передней подвески в морозы и начал ему объяснять про резинки над опорниками, на что он с ухмылкой на меня посмотрел как на дурочка и говорит: "Это втулки стабилизаторов, смажем и всё!". В общем сейчас уже морозов нет ни что не скрипит, ни как не проверить, а вот теперь я даже не знаю либо это мастер такой...либо действительно втулки стабилизаторов, но ведь здесь же все пишут именно про резинки опорников и теперь пока до следующих морозов доездишь и то что они смазали всё высохнет...Рулевой вал тоже смазали - скрип при вращении пропал. Странно, что развал-схождение был полностью сбит на всех колёсах - исправили...по ценнику 16 тыр. за первое ТО.

Как это НЕТ??? ВСЁ ЕСТЬ!!!!! Если я ездил когда-то на машинах с просто АБС, так там АБС затрещяла и хоть задави ты эту педаль...так и будешь въезжать в кого-то если не имеешь опыта.............здесь всё по другому настроено, если руль прямо и АБС протрещит секунду-то система включает экстренное торможение, если руль повёрнут тут уже подключается ECP, чтоб в кувет не улететь, но тут опять же нужен опыт вождения! На Ниссанах Я считаю эти системы ОЧЕНЬ Грамотными!!!

Штатные конечно же снимаются, эти встают вместо штатных...по крайней мере выглядят эстетично!, но функционала такого как подножки не имеют, хотя детям на заднее сидение теперь легче залазить. Брюки не ношу, а джинсами не задевал ни разу...по поводу снятия передних брызговиков - так тут сам порог один сплошной брызговик. С открытой дверью нету сейчас фоток у меня...как выглядит? - Красиво.

Где то выше был разговор про Автобафферы...в ближайшее время установлю и прочувствую разницу на Себе (как говориться) в этом мне помогут наши Весенние дороги (обошлись в 9700 руб)..посмотрим......

Заказывал на ЕКЗИСТЕ такие за 24 рубля, было месяца три назад, пришли за 5 дней...

Накладки на педали с Али... простите за грязный вид - Весна!!!

Может кому интерестно..прикуриватель 8EZ 008 021-021

Тут я чё то не пойму..или я такой Дурак, или у Вас чё то по другому...открываете машину с брелока и у вас сразу загорается внутрисалонное освещение что ли не открыв ещё саму дверь? У Александра вроде бы ЛЕ+, как и у меня...ни чё не пойму зачем брелоком то пользоваться если кнопка на ручке...я как бы вообще эти ключи от машины закинул во внутренний карман пуховика...открываю машину нажав на кнопку на ручке - закрываю так же.

Я так понял подсветка подключена к габаритам?

Вообще не жалею, что поставил!!! Выше уже писал как на Кашкае камень прилетел по трассе...вмятина на капоте размером с пятирублёвую монету...отдал тогда 15000 за ремонт капота...Лажа всё эта пленка, опыт есть...брат отдал, 40000, чтоб Кашкая обклеить(полностью), через год отдал ещё 20000, чтоб содрали безболезннено (потому что она в углах сама со временем отклеивается) а если ещё и расстояние какое-то в 1.5 мм остаётся, то вообще какой в ней смысл???

Какой-то странный у вас дефлектор с саморезами снаружи?? Отверстие там есть по центру в самой нижней точке смотри пост 79.

Кстати выше было написано в ответе Ниссана.ру, что создаётся какое-то давление в фарах и поэтому они потеют, скорей всего это ответ на вопрос по треснувшим задним фонарям...

Задние потеют, они не LED...

В далёком прошлом была у меня 99, там вентиляционное отверстие в фаре специально было сделано с завода и оно было с низу фары (кто эксплуатировал Наши Девятки Тот поймёт), так вот в это вентиляционное отверстие постоянно залетала грязь от колеса и пачкала Фару изнутри т.к. ни о каких подкрылках речи и не было (но при этом ни чего не потело). Однажды прилетел мне камень в фару...Короче пришлось купить новое стекло и приклеить вместо разбитого, ну и за одно я решил это вентиляционное отверстие герметиком залить, чтоб грязь больше в фару не попадала. А результат был таков, что моя самодеятельность привела к постоянно запотевшей фаре из-за отсутствия вентиляции.....А Тут в Теме пишут, что наоборот из-за отверстий фара потеет...Лично меня это запотевание не напрягает совсем, но это всё по любому из отсутствия вентиляции

У меня противоположная проблема, за год ни разу камеру не протирал моется сама как положено, но на заснеженной заднице авто не презеньтабельно выглядит треугольник из синего снега (по цвету незамерзайки) верхний угол от камеры нижние углы от центра бампера к краям. Зрелище я вам скажу напоминает корову у которой на ходу валится а ей похрен...так же и летом во круг грязь как грязь, а под камерой понос. Так я Кашкая вспоминаю и думаю, что же лучше: пальцем камеру протереть или это зрелище наблюдать...

Да я не про то как светят, имел ввиду при выключенных. Сам пластик по моему сильно разнится в цвете со штатными. Эти какие то сильно красные с виду, а штатные потемнее - ближе к бордовому. Вот и спрашиваю у тех кто уже установил...не бросается ли в глаза это различие...именно при выключенных и если не с заду смотреть, а с заднего угла или с боку.

Приветствую, форумчан! Пришли и мне фонарики с Али...хромовая окантовка держалась на соплях, посадил на герметик теперь не оторвать ( спасибо Александру 1-1, плохого не посоветует! ). Пока ещё не устанавливал. есть чё то смущение по поводу различия цвета от штатных фонарей (какие-то эти слишком красные), в тёмное время суток понятно всё красиво, а вот в светлое время как это всё смотрится? Не бросается ли в глаза различие цветов?