Серёга887

Ну конечно же ребята делали...если бы при открытии одной двери загорались все четыре, то 700 руб за дверь, но я захотел, чтоб каждая дверь загоралась индивидуально..взяли по 1000 руб. за дверь. Тянули проводку в каждую дверь от дверных кнопок (от которых салонное освещение загорается) - это минус по всей видимости, а плюс откуда то из салонного блока предохранителей. Короче самому это сделать проблематично, у меня два автоэлектрика делали шесть часов, снимали обшивку дверей..порогов..дверных стоек

На АЭ много предложений по таким фонарям и ценник колеблется от 7 до 10 тыр. Не совсем понятно какие лучше брать: если посмотреть описание товара, то везде разная мощность освещения (от 8 до 30 Ватт), разный производитель, разный испускаемый свет (где-то жёлтый, где-то белый), но внешне все одинаковые вроде бы. Ну мне понравились фонарики...долго вчера на АЭ просидел выбирая в результате ткнул пальцем в небо заказал средний вариант за 8600, придут будем смотреть..

Ну конечно же нет! Салон берёт деньги со страховой, страховая берёт деньги с вас, бесплатный сыр только в мышеловке. Надо было подумать прежде чем обращаться по КАСКО из-за мелочи ведущей к замене бампера. Самому меняли, но не я виновник был. А на будущее на любой СТО эту неокрашенную часть прекрасно красят чёрным матом, как у меня было на Кашкае и не очень то дорого. А Вам наверное теперь вопрос улаживать только со страховой, чтоб уничтожили ваше обращение, как то договариваться, иначе следующее КАСКО гораздо подскочет в цене..

Вот и мой подарок Хитриле на Новый Год

Наоборот, так же как спереди дневные-ярко т.к. используются в светлое время суток, габариты тускло т.к. в тёмное время суток их тусклость приравнивается к яркости дневных.

Да в темноте то какая разница помыта машина или нет...на этих фото у Вас родные габариты какие-то жёлтые по сравнению с дополнительными (оно так и есть или кажется на фото?). А вообще эти штуки должны подключаться к дневным ходовым и к габаритам, но понятно, что до ходовых проводку тянуть надо поэтому и подключают к габаритам и стопам...

Сфоткай как в темноте с габаритами и стопами светят

Вот Вы тут много рассуждаете сами не зная о чём, режим "Эко" это не для экономии бензина это для экологии...да он притупливает машину при старте, но если нужно нажмите газ в пол и нет этого "Эко", он тупо отключается и машина чувствует водителя...Все видели на этой кнопке зелёный лист и думают это им бензин экономит...А вам, Tantis, советую не вводить Людей в заблуждение...так как ваши описания считаю бредом Сивой Кобылы У которой даже и прав то нету, а тем более опыта вождения!

Да не гнётся он, а просто в два раза короче нашего штыря, что кому то позволяет въезжать в гараж без откручивания вот и всё. Плавник это уже некий тюнинг, немного меняющий вид авто (причём по высоте ещё в два раза меньше штыря от КИА). Я уже долго думаю на тему антенны...проще всего повесить на лобовуху какую нибудь активную антенну не больших размеров (под шелкографию можно уместить и заплатить ну максимум тысячу рублей), а плавник так для внешнего вида приклеить...Ну либо купить у ОД плавник активный за 20 тысяч и заплатить за установку связанную со снятием обшивки потолка и проводки до магнитолы ещё некую сумму.

Так не в дверях же дырки проделываются, а в обшивке дверной...

У себя постоянно замечаю, что приём радио зависит от включенных или выключенных каких-либо кнопок в нашем авто вообще не связанных с радио...например включение-выключение габаритов у меня существенно меняет качество приёма (это стоя на месте, на ходу не понятно, потому что потрескивает постоянно). У нас это какой -то конструктивный просчёт...уже много опыта на своих и чужих машинах, все ездят вообще с выкрученным штырём после автоматической мойки и забывают о нём поскольку разницы в приёме радио не замечают. Кстати был на днях в салоне, так там плавник на витрине лежал с ценником в 20 с копейками тысяч рублей...с ним конечно всё заработает как надо (ОД же гарантию даёт), но не за такие же деньги радио слушать...На какой-то Маркетинговый ход похоже или действительно просчёт на который закрыли глаза и дали дилерам подзаработать.

А это точно для машин с докаткой? Не для европейских версий, которые без запаски? Если с докаткой данный органайзер нормально влезет, то очень даже интересная вещь.

Я заказал такие, Только нового поколения (размер-МИНИ) мощностью 7W, с апкар.ру. Стоимость с доставкой Почтой России 3500р. на четыре двери (оплата при получении). Как придут буду искать СТО для прокладки проводки в двери и установки данных приблуд...что-то мне подсказывает - за установку рублей пять сдерут. После установки естественно все фото в этой ветке...

На Кашкае у меня так там не то что конденсат был, а льдом покрыто изнутри....Не заморачивайтесь по этому поводу, На простой железной крыше по-любому тоже самое (просто мы этого не видим), а если беспокоитесь, что конденсат через обшивку крыши пропитается и испортит её - нет там капает по-любому на обшивку крыши изнутри, но внутри всё норм...проверено годами...

У меня пятилитровка (после появления предупреждения) вливается почти полностью, остаётся ну может грамм двести...

Мне тоже, пожалуйсто

Поддеваешь стёклышко слегка отвёрточкой наверное толсто будет - чем то по тоньше. Поддеваешь с лева или с права - оно выпадывает, там лампочка безцокольная - меняешь её на диодную и всего то делов...Задавал вопрос на форуме как снять эти плафоны полностью для того чтоб к ним подключить подсветку ног задних пассажиров так и жду, наверное самому ломать придётся...

Если Вам нравится эта Пищалка, то у моей Жены на Шевроле Спарк она тоже есть, может Вы не ту машину купили?

Да честно говоря по колхозному всё ваше уплотнение выглядит....не для этого автомобиля! Хотя Хозяин - Барин!

Спасибо конечно!..., но повезло наверное тому кто с этим не сталкивался и Дай Бог не столкнётся!

Страница 4 сообщение 79 там все фото... Брал у официалов - ставил сам, т.к. себе больше доверяю. Места крепления с капотом обезжириаются и проклеиваются специальным скотчем который идёт в комплекте. Камни под него не залетят т. к. крепится под капот и огинает его, вода стикает в дренажное отверстие...Грамотно ставить - это я имел ввиду именно грамотно ставить ... т.е. там в комплекте есть кусочки плотного скотча, который надо наклеить на капот в местах крепления...если Вы промахнётесь то сдерёте краску и будет Вам коррозия, в прочем если не уверены в своих силах довертесь официалам, доплатите тысячу и не партесь...

Интересное умозаключение...а то что нельзя это кто сказал??? Лично у меня под неё камни не залетают, а вот без неё камни в капот хорошо прилетают, да так что на Кашкае вмятину оставил камушек размером с пять рублей! Ну и выложил я тогда за ремонт капота 15 рублей, а сейчас отдал 3,7 за мухобойку и не сколько не жалею, грамотно нужно её ставить просто и все дела. Если бы были проблемы никакой Официальный Дилер не ставил бы их, а ведь ставят и гарантию дают на годы.....

Вот спасибо, Коллега, помог ответить на вопрос форумчан...Просто не заморачивался я поиском в инете, а заехал в магазин и выбрал понравившиеся на витрине...а какой там они фирмы мне тогда без разницы было, главное, что встали как родные и всё нормально...ни где не задевает с учётом установленных дополнительных подкрылок (всех четырёх). Да была всё-таки проблемка: на передних колёсах привода сильно торчат и выдавливают центральный колпачёк, тот что с надписью "ниссан". Пришлось купить плоскую шарошку для дрели и выточить внутри колпачка углубление 1-1,5 мм и всё встало на свои места.

Вчера наконец то закончилась вся тягомотина со страховой и ремонтом. Всё делал ОД по направлению со страховой "Согаз", Бампер новый + заменен один датчик парковки и хромированная накладка на верх бампера (которая кстати была с Али - поставили оригинальную), ремонт и покраска кронштейна бампера (который находится за бампером - видно на фото снизу) он съёмный - не приваренная металлическая панель задка, покраска нового бампера и крышки багажника...Итого страховая обеднела на 59 тыс.руб.

Размерность на 16 странице в сообщении 306. Марку и модель не помню (коробки уже выбросил..), но помню, что Китай.