Den-djan

а если не секрет, чем на передних колесах регулируется развал?, схождение понятно - наконечниками, а вот про развал интересно послушать

Ну это прям такой сильный аргумент то) по дорогам вообще ездить стремно)))

немного и от меня фоток

и тем не менее прежде чем оказаться на обочине, по ней надо хоть сантиметр но проехаться, нельзя ехать 100 км в потоке и в тут же одномоментно оказаться остановившимся на обочине

Мне кажется что даже если ты прав на 200%, но можешь избежать ДТП это надо сделать, и вопрос не в кошельке а в здравом смысле

ой не уверен, в Пнд катался по Рязанской обл, поля раскисшие, машина едет но не уверено

На мой взгляд довольно глупый тест, для опрокидывания авто помимо угла крена, большое значение имеет динамика движения и неровность дороги, не говоря уже о давлении в шинах и банальном повороте колеса в сторону, боковом скольжении и т.д. и т.п., если конечно не идет речь о том под каким максимальным углом безопасно парковать авто п.с. помница работая в страховой был случай когда клиент перевернул машину заезжая на бордюр, даже заморачивались с трасологией, экспертиза показала что при сложении определенных факторов вполне вероятно

ничего подобного, бодик далеко не оптимальный вариант, просто более дешевый способ воткнуть колеса побольше

Тогда не вижу смысла в дальнейшем обсуждении Вы уверены? Есть желание ставить Febest , ставьте, кто Вам запретит то? Мне нет необходимости проводить экспертизу, практика - критерий истины, это далеко не первый косяк данного производителя, причем как человек много занимающийся этим бизнесом общаюсь как с другими сервисменами там и продавцами з/ч и поверьте знаю статистику лучше Вас Просто данный случай был очень показательным

Гарик, ты автослесарь профессионал? или так слышал звон?

Мои поздравления, всего самого наилучшего!

Тысчачу лет не пользовался печатными картами

Да, причем разница по цене, гораздо меньше стоимости работ по замене

Не нашел подходящей темы, Админы поправят) Вот такой случай произошел у нас недавно приехал клиент на замену опоры амортизатора, привез не оригинальную Febest Поставили, клиент уехал прошло три дня, возвращается, появился непонятный стук Открываем капот и о ужос! опору разорвало и амортизатор вылез сквозь нее отсюда вывод: Febest, особенно что касается резины - брать нельзя! для сравнения

Я бы взял полиуретан, мне однозначно нравиться даже по сравнению с оригиналом, не говоря уже о заменителях

Вы не видите противоречия в своих тезисах? АБС ничего никуда не подгоняет, АБС не дает блокировать вращение колеса при торможении иначе по вашей логике, стоит по какой либо причине одному из колес вообще перестать тормозить машина лишиться тормозов вовсе можно упражняться в теории сколько угодно, но пару лет назад мне пришлось снять тормозной суппорт с заднего колеса, пережать тормозной шланг струбциной и ехать так 800 км до Москвы, машина прекрасно тормозила тремя колесами и с АБС не было ни каких проблем

Видимо речь шла о KMK glass

20 и я готов съездить, если Вас не смутит Патрол в стройном ряду Х-трейлов

Примите поздравления от Файн Авто и меня лично. Удачи во всех начинаниях!

Поздравляю!!!!, Всех благ и побольше)

Удобный ресурс http://exist.ru/если ВИН номер пробъется ремонтироваться сам будешь?

Скажите, а по ощущениям есть переключения коробки или нет? На вариаторе помнится он бесступенчатый и переключений не чувствуется, хотя как на дизельном автомате коробка переключает передачи.

Восстание Дикапристов отменяется)

Ворсистый материал это карпет что ли?