-
Публикации
2304 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
42
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Блоги
Календарь
Магазин
Новости клуба X-TRAIL
Все публикации пользователя Den-djan
-
замена масла в сервисе имеющим сертификацию не повлияет на гарантию
-
Кузовной ремонт, покраска автомобиля
Den-djan ответил в тему пользователя Den-djan в Автотехцентр ФайнАвто
старенький 2008 год -
Кузовной ремонт, покраска автомобиля
Den-djan ответил в тему пользователя Den-djan в Автотехцентр ФайнАвто
Кузовной ремонт и покраска Раптором в Файн Авто автомобиль Паджеро 4, уже был покрашен Рапоторм но в очень мелкую шагрень Поставлена задаче сделать ее более крупно попутно привести кузов в хорошее состояние первым делом естественно автомобиль разбирается и как обычно появляется то что скрыто от посторонних глаз под пластиком https://fineavto.ru/wp-content/uploads/2021/02/IMG_20210113_145728_resized_20210210_103445099.jpg а там было на что посмотреть к сожалению просто счистить ржавчину не удалось срезанные места были заварены с восстановлением заводских штампов все места где была ржавчина зачищены и обработаны готовим кузов под покраску обрабатываем полости скрытые под подкрылками грунтуем и красим и и и только после всего этого красим после покраски начинается процесс сборки автомобиля собственно именно то что и просил заказчик -
Обслуживание и ТО (слесарный ремонт)
Den-djan ответил в тему пользователя Den-djan в Автотехцентр ФайнАвто
этот в районе 200 000 -
Обслуживание и ТО (слесарный ремонт)
Den-djan ответил в тему пользователя Den-djan в Автотехцентр ФайнАвто
замена цепи ГРМ на моторе М9R ниссан х-трейл в ФайнАвто мы производим замену цепи без снятия мотора процедура не самая простая но тем не менее новый оригинальный комплект цепи при замене цепи мы менять помпу, в этот раз было очень прям как вовремя, демонтированная помпа развалилась в руках новая цепь и иже с ней уже на моторе моем крышку, переуплотняем, п.с. не забываем также поменять сальник коленвала запускаем и наслаждаемся звуком работающего дизеля -
Срок эксплуатации верного друга.
Den-djan ответил в тему пользователя kirill-jan в Nissan X-Trail второго поколения - он же Т31 - выпуск с июня 2007 года по 2014 год
это пленка, самый простой вариант, найти контору что винилом машины обклеивает и набрать у них обрезков, потом свои ободрать и переклеить -
Кузовной ремонт, покраска автомобиля
Den-djan ответил в тему пользователя Den-djan в Автотехцентр ФайнАвто
кузовной ремонт Ниссан Кашкай в ФайнАвто на первый взгляд ничего страшного, разбит бампер но стоило снять бампер все оказалось гораздо сложнее сильно деформировалась панель задка пол багажника причем деформация из-за запасного колеса ушла до креплений заднего ряда сидений ставим автомобиль на стапель и начинаем его ремонтировать автомобиль готов -
Срок эксплуатации верного друга.
Den-djan ответил в тему пользователя kirill-jan в Nissan X-Trail второго поколения - он же Т31 - выпуск с июня 2007 года по 2014 год
зависит от размера бедствия, если только пошли жучки то надо чистить обрабатывать и красить, самое неприятное когда ржа ползет из стыка металлов, там почистить нереально, только заливать преобразователем и красить, это конечно не решит проблему кардинально но прилично затормозит процесс коррозии -
Обслуживание и ТО (слесарный ремонт)
Den-djan ответил в тему пользователя Den-djan в Автотехцентр ФайнАвто
Можно, но лучше звонить 8-977-890-33-60 Алексей (мастер) -
ну а чего бы и не полазить по снежку то
-
На холодную или горячую есть разница?
-
а свечи накала точно работают нормально?
-
Воздуха быть не должно, попробуйте фильтр поменять
-
да, это сильно
-
Обслуживание и ТО (слесарный ремонт)
Den-djan ответил в тему пользователя Den-djan в Автотехцентр ФайнАвто
QR20DE. Переборка двигателя в ФайнАвто К нам поступил в ремонт автомобиль Nissan x-trail t30 Антифриз отсутствует, масляный щуп сухой, грохот со стороны цепи-все это указывает на то, что пора бы заглянуть в двигатель и понять ремонтнопригоден он или же нет. Предыстория этого автомобиля: год назад он уже был у нас с проблемой жора масла. На тот момент нам удалось привести его в чувства. Использовали 3-х этапную раскоксовку двигателя и это дало результат. Масложор больше не беспокоил клиента, так как от замены до замены стал потреблять масло не больше литра. Учитывая пробег и безалаберное отношение ранее, это очень не плохой показатель. Мы не рекомендуем менять масло в двигателе раз в 15000км. На то существует множество причин. Наши рекомендации по замене-не более 8000км Итак поехали Сливаем технические жидкости и демонтируем двигатель вместе с коробкой Снимаем навесное оборудование Снимаем масляный поддон Снимаем крышку цепи Грм Даже визуально видно,что цепь имеет износ и растяжение. Натяжитель скоро бы вывалился из посадочного места Отправляем в мойку все демонтированные детали двигателя А после на промеры цилиндров и плоскостей. В данном случае обошлось без расточки цилиндров Моем поршневую, дорабатываем масляные каналы на поршнях и ставим новые поршневые кольца. Гбц и блок цилиндров после шлифовки плоскостей ГБЦ после мойки ,шлифовки и притирки клапанов.Соответственно меняем маслосъемные колпачки и Полный комплект грм,естественно оригинал NISSAN Двигатель собирается по всем правилам. Моменты затяжек соблюдены и проверены Новый оригинальный насос охлаждения(помпа) Сборка навесного оборудования. Все на оригинальных комплектующих Новый оригинальный приводной ремень с натяжным роликом Двигатель на своем месте -
Вот такую штуку на даче хочу поставить правда с женой поругаешься, когда парится будешь она дров подбросит, морковки и картошки туда постругает))))
-
Три года и 85 тысяч километров на велосипеде вдоль границ Советского Союза вот это я понимаю путешествие http://www.furfur.me/furfur/heros/heroes-furfur/167559-travin
-
спор не имеет смысла, я высказал свое мнение на основе имеющегося опыта
-
К тому что если у тебя с завода галоген, а ты поставишь ксенон фары - даже от такого го же кузова то формально это будет внесением изменения в конструкцию, скорее всего на это ни кто не обратит внимание но тем не менее