Makvi

Роскомндзор

Было такое. При ТО-1 сказал об этом. Смазали (уже не помню что), скрип пропал.

Можно было бы обдув лобового сделать отдельной кнопкой, а не вертеть крутилку.

зубчатый ремень

Был в Ярославле 2 дня. На что обратил внимание (если, что не так, поправьте); 1. Город чистый и опрятный. Такое впечатление, что дороги моют шампунем, ям нет. Всего два моста, а пробок через них нет (утром в районе 9 часов переезжал). У нас в Твери 3 моста: утром и вечером на них пробки . 2. Организация движения хорошая: над каждой полосой по светофору, понятные знаки (правда ехал по навигатору, но всё же). 3. А вот разве обязательно переползать через стоп-линию на красный свет? Первым был с регионом 77, сделал поправку не номер, но... такое ощущение, что это нормально: подъехал и накатиком через линию на красный, а на середине загорелся разрешающий и вперед. Отсутствуют камеры на стоп-линию? У нас в Твери их много. 4. Практически не занимаете левую крайнюю полосу при наличии трехполосного движения. Каюсь, пользовался этим. 5. Очень много мелких гостиниц (жили на набережной прям напротив ресторанного комплекса ("Башня любви" кажется)), много кафе, где можно посидеть. В одном квартале (метров 100) аж три кафе. Класс. 6. Хорошие дороги в Ярославской области. Сравниваю с М-11.

Ещё добавлю. Маршрут Тверь-Ярославль. Туда-обратно вышло 778 км. 4 человека, включен кондей. Скорость 105-110 км/час. Расход: туда - 10 л., обратно - 10,2.

Да. Забыл. Кондей работал туда полдороги, обратно всю дорогу. Плюсом обратно 3 пассажира (один весом за 100 ).

На выходные смотался в Тейково Ивановской обл. туда и обратно 845 км вышло. Расход 11.6 л, средняя скорость 62 км (туда и обратно были пробки местами). Скорость от 105 до 140, но старался держать чуть ниже 110 и в основном на круизе. 140 шел, где не было камер. Колеса на 18. Обнулил всё перед поездкой.

Надеюсь накопить на новый Пат

Пункты 19.4 и 19.5 с учетом абзаца 2 п. 2.3.1. Правил ДД. Вывод - нарушения нет.

Длительно удерживать? Нигде не встречал указание на такую возможность. Хорошо, выведу таким образом часы. Как вернуть обратно?

Зачет. Надоело нить менять.

Читал тему. Не нашел ответа. При проезде неровностей, а также на ровном месте при увеличении скорости появляется стук негромкий, как бы пластмасса о пластмассу постукивает, ощущение, что что-то не закреплено. Стук идет справа и ощущение, что снизу (может в двери правой). Крышку бардачка проклеил, из бардачка всё вытащил, под накладу туннеля со стороны переднего пассажира напихал поролона. А эта св... не затихает и постукивает. Начал комплексовать. Да, под лобовуху поставлена резинка от ВАЗа.

Спасибо.

Извиняюсь за свой вопрос, но для не понятливого разъясните, плиз. На всех 10 фотографиях, что располагаются вверху страницы, я так понимаю фаркопы разных производителей? Интересует фаркоп на 5-м фото (4371а3 .jpg ). Смотрится симпатичнее. Что за производитель?

Так к слову. Ещё 5-ка была. Вышли с семьей в Кирове (Бр. обл) из машины, закрыл сигнализацией. а обратно не попасть. Полчаса ходил проволочку искал, чтобы открыть. Жена смотрела, смотрела и говорит, а ты ключом не пробовал? А я привык сигнализацией открывать, а не ключом А ключ вместе с брелком в руке держу.

За ТО-2 отдал 21 тыс. руб. Всё по регламенту. Не горела одна из лампочек подсветки номера. Цена лампы 36 ру. работа 250 ру. ( ). Отказался от замены заменю сам и куплю бутылку..

Добрый день. Pandect IS-67O. Прочитал при него. Если коротко, то в чем отличие от Автолиса, Старлайна. Привлекательная цена.

Теперь буду высматривать синего Трейла с московскими номерами и с антенной .

Да. Уже не помню, что говорили, т.к. год назад было.

Лечится смазкой у ОД.

Менять колодки. Скрип и скрежет - это сигнализатор износа.

Расход стал падать. Сейчас 15,6. Ура!!! Тепло сказывается.

Несколько дней напрягал запах жженой резины. Заметил связь: утром ручник свободно поднимается вверх, при движении равномерное подергивание. Потом ручник постепенно становится нормальным, подергивание исчезает. Поехал к ОД. Вердикт: левый тросик ручника закис, отсюда запах резины от трения колодок, подергивание при движении. Замена тросика по гарантии. Полет нормальный.

Вчера обратил внимание на то. что при движении на небольшой скорости (ближе к накату) появляется ощущение подергивания. Такое чувство, что в шестеренке пропал один зубец. Едешь и через какое-то расстояние (промежуток времени) маленький рывок, еле заметный, но равномерный. Прибавишь газ, всё нормально. Вариатор? Есть грешок, люблю давить на газ.