Makvi

Болезнь такая, не переживайте. У меня в Тииде уже давно облез, теперь будет облезать и в Иксе

Ездили на выходные в Истру. Расход по компу 11,3 л. . Просидел в машине примерно 1 час, движок работал, т.к, . жарко и сидеть с кондиционером приятнее, чем с открытым окном. Комп как показывал расход в 11,3 л, так и домой в Тверь приехал с таким же расходом. Он что учитывает только в движении?

Ремонт идет и самое плохое, что придется переезжать ж.д. переезд, можно простоять.

Поделюсь рецептом. На прогретый и смазанный маслом противень выкладываем мясо, порезанное мелко (примерно 1,5 кг размерами 3х1,5) и смешанное со специями, поперченное и посоленное по вкусу, ставим минут на 10 в духовку под 175 гр., затем сверху 600 гр. порезанных шампиньонов, снова минут на 10-15 в духовку, затем 300-500 гр. лука кольцами, снова в духовку минут на 10 (можно обжарить первоначально на сковородке), вынимаем, добавляем порезанный болгарский сладкий перец (500 гр.), можно заменить помидорами, снова минут на 5-10 в духовку. Затем 500 гр тертого сыра, минут на 5 в духовку, затем сверху майонезом и зеленью (укроп, петрушка). Опять в духовку на 15-20 мин. В процессе готовки сливать сок не надо, его может и не хватить.

Сам две недели назад был на Селигере (в Пеновском районе). Дорога нормальная, за исключением после Осташкова до поворота на Пено (дальше не знаю) - трясет . Если будет время и желание, то советую посетить Оковцы Селижаровского ркайона, правда это крюк (с трассы Торжок-Осташков на Селижарово, туда 50+50 обратно на трассу). http://seliger-vladic.ru/istoriya-kraya/okovtsyТам Иван Грозный бывал. Вода бьет с 900-метровой глубины сильнейшим напором. Правда купель там одна, на фото их три. Ну и само собой в Осташкове Нилова пустынь.

Кажется на столе не те емкости

7 лет Керхер 3.98, проблем нет. Трубкой для пены не пользуюсь. Купил в Леруа пенный пистолет за 198 руб. и не парюсь.

Свой матрас брал в "Ленте" всего за 770 руб. Вот, что сейчас есть http://www.tvr.lenta.com/show/product/66614/

На выходные были на Селигере в Пеновском районе. Опробовал матрас (как писал ранее 191х137). Шикарно, влез как родной (я про матрас). Залезали через заднюю дверь, а вот вылезать пришлось через боковые, не удобно. Приоткрыл люк, а ночью дождь .

Т31 покупал именно из-за его формы (хотел старый рамный ПАТ, но ...). Тут проходил ТО и посидел и в Т32, и в новом ПАТе. ХАЧУ ПАТ, но никак не Т32 ( просто не нравится, да не обидятся владельцы Т321).

Прошел ТО-1. Ничего не навязывали, предложили поменять воздушный фильтр, озвучили стоимость фильтра - порядка 400 с лишним + замена в такую же сумму, Отказался. Предложили присутствовать при ТО, постоял, потом ушел. Стоимость ТО 8342 руб. Смазали подшипник рулевого, стук ушел. Понравилось отношение.

За.

Карты 2013 года. А причем здесь карты, если дороги, которые я указал, старше нас с Вами и по идее должны присутствовать в данной версии карт? У меня на другой машине стоит СитиГид. Там отличная детализация, обновление постоянное (некоторые карты бесплатно обновляются, во всяком случае в 2014 г. я обновил многие области). Машина свыше 1 млн, а карты периода Ивана Сусанина, поэтому и ГУ рубят.

Ну с Брянской областью есть проблемы. У меня авто 2014, так штатная навигация не видит дорогу с Гомельской трассы на Трубчевск (6 км ехал по белому экрану). При наличии дороги от Трубчевска до Киевского шоссе (через Суземку) предложила через Навлю ("дистанция огромного размера" (с)), а затем в виду моего упорного желания ехать самостоятельно предложила маршурт через лес - где она там дорогу нашла? Трубчевск на карте обозначен, но как в него въехал, он сразу становится белым пятном без дорог. А вообще штатная навигация для больших городов, где она и про пробки вещает.

Записался на выходные на ТО1, озвучили работы по сервисной книжке, цена за 9000 руб. Автопремиум Тверь

А какие тут условия надо создавать? Стук есть даже если стоять на месте: влево-вправо рулем резко крутнуть и есть он - этот глухой стук. Поэтому при сдаче мастеру продемонстрирую, а там уже по обстановке.

Сегодня при активном объезде колдобин на дороге услышал стук в рулевом. При спокойном повороте руля стука нет, а когда резко влево-вправо стучит. Прошел 14300 км, близится ТО-1 (планирую на следующих выходных). Что требовать при ТО: устранить путем замены или как?

Маршрут Тверь-Брянск-Трубчевск-Дмитровский район Орловской области-Тверь. 1500 км, средняя скорость 64-67 км/час, расход 9,2-9,6 л, скорость туда 110-120 км/ч, обратно строго по знакам и не выше 110 (обнаружил отсутствие свидетельства о регистрации авто). Кондей включен постоянно. 3 человека. Туда на трассе М-3 в Калужской области после Обнинска и до р. Угры ремонты сплошные, поэтому и стояние в пробках и черепашья скорость.

Хотел тут накладку на педаль газа поставить. Купил, не подошла, зараза. Но вот что интересно. На педали сзади есть упор. Это для чего?

Кто-нибудь полировал машину сам? Можно ли полировкой убрать царапки и потертости?

Чтобы не плодить тем задам вопрос: При наличии уже установленных поперечин (машина с люстрой) можно крепить груз только за них - за поперечины или на рейлингах есть места для креплений (крючок или что-то подобное)? Если перевозить доски к примеру?

Поперечины устанавливал у ОД при покупке. Никакого свиста на 150 не слышал.

Это радует Когда у ОД забирал, даже не смотрел

Сегодня утром озадачился проверкой уровня масла. Машина простояла ночь, посмотрел: на щупе ровно посередине отметок Н и L. Пробег 12475 км. Ни разу не доливал. Сейчас сгоняю в Брянск-Орел и буду проходить ТО-1.

Когда у прежней машины такое произошло, то стал пробовать методом тыка, как результат - ГУ валяется в гараже, даже ОД не смог потом помочь. ОД по номеру сделает запрос в НМР.