RosGD1

Сними полностью корпус воздушного фильтра(не так это сложно) и сам все увидишь.

Зацепай чем подлезеш за край поршня и прокручивая его одновременно тащи на себя. Я так менял передний поршень на Т-30.

Могу ошибаться,но по моему контактная группа находится на вариаторе под капотом. И если это так, то реально сделать самому( при условии прямых рук,растущих из плеч).

Ну чтож, тогда давайте разработает и внедрим в наш пепелац счетчик времени наработки двигателя, MCVT, редуктора заднего моста и углового редуктора и масло будем менять по моточасам.

отдельно патрон вряд-ли, а номер оригинального плафона вот: NISSAN 26510-8990A Плафон подсветки номера

Повторять свой предыдущий пост не буду, но все равно его придерживаюсь.

Как раз официалы предписывают менять через 15т.км., владельцы(исходя из собственного опыта), меняют через 7.5-10т.км. А ВЫ можете менять хоть раз в 100т.км. На 100-масло,на 101-двигатель.

Советовать не буду, каждый для себя решает сам. Но если на ходу предпосылок для замены нет, то не мешайте машине работать.

Лично я нет. Эти номера выкладывал на дроме человек, кто менял. О заказывал первый номер.

Motorherz KSS0016 Tesla Technics TT73097

Продается на emex, стоит 337 руб. На заказ.

Блок ABS, я думаю, можно найти и на авторазборках. Не так часто они мрут и по этому взять Б/У. По моему у них так-же дается сколько-то времени на проверку, но это надо созваниваться с разборкой. Но я-бы сначала попробовал перебрать Главный тормозной цилиндр. Думаю можно порыть интернет о найти ремкомплект к нему или на крайняк опять-же взять его Б/У с разборки. По любому это будет дешевле, чем брать сразу блок ABS. Сейчас посмотрел цены на сайте авторазборки: Главный тормозной 3т.р, Блок ABS 10т.р.(все б/у). Так что вам решать, что с начала купить, а что потом. А вообще, первым делом, сделать диагностику.

Для начала заполнить профиль.

При чем тут вакуумный усилитель??? Он только усилитель, и все. А что ему усиливать, если нет тормозов и педаль провалилась? Snake28ru. опишите поподробней, в момент когда нет тормозов, педаль тормоза проваливается или жесткая, но не тормозит?

И у меня установлена Pandora DXL 5000NEW(5100). Только настройки другие. Отключи опрос метки. У твоей сиги что , брелка нет вообще?

Игорь 55, специально для вас МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ на двигателях QR25. Сорри за картинку, лучше не нашел.

Человек спрашивает про маслоохладитель двигателя!!! При чем тут CVT и все что с ним связано?

В некоторых комплектациях подсветка есть, у меня на LE нет. На подсветку стоит обычная лампа. Проверьте её. Если подсветки нет, как у меня, даже и патрона под лампу нет, и буквы на просвет не просвечиваются P R N D.

ЖДЕМС

А если понадобиться снять карту двери? Под этими "светилками" окажутся болты?

А купить ELM 327 , скачать и установить на свой смартфон програмулину из плей маркета, и с помощью этого набора обнулить счетчик старения масла слабо???

Всем привет. Евгений, как и обещал отписываюсь по ТО-2. Был на ТО 14.05.16. Делали часа 3-3,5. неспеша.(при предварительной записи на ТО-2 я специально оговорился, чтоб попасть к Алексею. Он мне делал ТО-1.Нормальный слесарь, все объясняет, показывает, рассказывает.по этому и получилось не спеша.) Весь тех регламент описывать не буду, он есть на сайте официалов. Отступления от регламента: 1. Не менял свечи т.к. пробег на момент ТО-2 15200км. 2. Не менял тормознуху, т.к. менял ее сам за неделю до ТО. 3. При замене масла в заднем редукторе заменили масло и в раздатке, благо 1 литра хватает и в редуктор и в раздатку и еще граммов 100 остается. 4. Перед ТО я просил официалов чтоб машину помыли (Была не грязная но в пыли.) Моют безобразно, в следующий раз помою сам. За все про все насчитали 13051р Так что по моему ничего страшного нет. Удачи.

Евгений добрый день. В мае у меня ТО-2. Поеду тоже предварительно обговорю с официалами стоимость ТО, потом отпишусь. В 2015 проходил ТО-1 у них-же, никаких спорных вопросов не возникло. Посмотрим, что насчитают на этот раз.

Чет у них ссылка подглючивает. Переходим по ссылке http://2126.ru/autoe.../nissan-x-trail, далее"электроника для авто", далее Контроллер ламп дневного движения (DRL)