RosGD1

Вы сначала прочитайте в интернете что такое ABS, ESP и т.д., какие электронные системы есть в вашем авто , за что они отвечают и как работают, а потом задавайте вопросы. В нете полно этих описаний и объяснений и все разжевано, вам только" проглонуть". А "жевать за вас никто не будет"

Короче электроника защищает автомобиль от ВАС.

Но и особых минусов то-же. Сколько по времени повернуть крутилку для запуска двига-1 секунда. Завел уже прогретый авто и поехал.

Так может быть и придется шлейф ремонтировать.

А присадки в топливо,для очистки топливной системы и камер сгорания не проще???

Сними полностью корпус воздушного фильтра(не так это сложно) и сам все увидишь.

Зацепай чем подлезеш за край поршня и прокручивая его одновременно тащи на себя. Я так менял передний поршень на Т-30.

Могу ошибаться,но по моему контактная группа находится на вариаторе под капотом. И если это так, то реально сделать самому( при условии прямых рук,растущих из плеч).

Ну чтож, тогда давайте разработает и внедрим в наш пепелац счетчик времени наработки двигателя, MCVT, редуктора заднего моста и углового редуктора и масло будем менять по моточасам.

отдельно патрон вряд-ли, а номер оригинального плафона вот: NISSAN 26510-8990A Плафон подсветки номера

Повторять свой предыдущий пост не буду, но все равно его придерживаюсь.

Как раз официалы предписывают менять через 15т.км., владельцы(исходя из собственного опыта), меняют через 7.5-10т.км. А ВЫ можете менять хоть раз в 100т.км. На 100-масло,на 101-двигатель.

Советовать не буду, каждый для себя решает сам. Но если на ходу предпосылок для замены нет, то не мешайте машине работать.

Лично я нет. Эти номера выкладывал на дроме человек, кто менял. О заказывал первый номер.

Motorherz KSS0016 Tesla Technics TT73097

Продается на emex, стоит 337 руб. На заказ.

Блок ABS, я думаю, можно найти и на авторазборках. Не так часто они мрут и по этому взять Б/У. По моему у них так-же дается сколько-то времени на проверку, но это надо созваниваться с разборкой. Но я-бы сначала попробовал перебрать Главный тормозной цилиндр. Думаю можно порыть интернет о найти ремкомплект к нему или на крайняк опять-же взять его Б/У с разборки. По любому это будет дешевле, чем брать сразу блок ABS. Сейчас посмотрел цены на сайте авторазборки: Главный тормозной 3т.р, Блок ABS 10т.р.(все б/у). Так что вам решать, что с начала купить, а что потом. А вообще, первым делом, сделать диагностику.

Для начала заполнить профиль.

При чем тут вакуумный усилитель??? Он только усилитель, и все. А что ему усиливать, если нет тормозов и педаль провалилась? Snake28ru. опишите поподробней, в момент когда нет тормозов, педаль тормоза проваливается или жесткая, но не тормозит?

И у меня установлена Pandora DXL 5000NEW(5100). Только настройки другие. Отключи опрос метки. У твоей сиги что , брелка нет вообще?

Игорь 55, специально для вас МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ на двигателях QR25. Сорри за картинку, лучше не нашел.

Человек спрашивает про маслоохладитель двигателя!!! При чем тут CVT и все что с ним связано?

В некоторых комплектациях подсветка есть, у меня на LE нет. На подсветку стоит обычная лампа. Проверьте её. Если подсветки нет, как у меня, даже и патрона под лампу нет, и буквы на просвет не просвечиваются P R N D.

ЖДЕМС

А если понадобиться снять карту двери? Под этими "светилками" окажутся болты?