RosGD1

@Riggs пока ещё не переобулись попробуйте шины перекачать. Если колейность прекратится-значит резина, если нет- шины не при чем.

@Dima Krotov Arhara В 2014 году брал новую в Москве. Сам снимал пыльник и ставил защиту. Пыльник лежит в гараже.

С завода стоит пыльник, но нет защиты. При установке защиты пыльник снимают.

Купите б/у на Авито, но оригинальный.

@Smash У меня установлен генератор Valeo, на нем реле-регулятор меняется без проблем.

По схеме-да. Но я-бы нашел и проверил сам предохранитель и прозвонил цепь от него до разъема генератора.

Проверьте предохранитель в подкапотном блоке Ef34 10A.

Скачайте вложение и отдайте тому, кто будет печатать.

@mechanic А так-же море инфы, что люди покупают такой антифриз и возвращают его продавцу! Машина ваша, заливайте такой, дело лично ваше. Я не рискнул.

@Den-djan Никому ничего доказывать не буду, но и антифриз с хлопьями заливать не собираюсь. А по этому залил Ravenol и забыл на 90т.км..

@Den-djan Про цвет согласен. Просто на замену брал оригинальный, но с Авито, канистры были запечатаны, но антифриз оказался или "левый", или просроченный ( с белыми хлопьями ). Купил Ravenol, поменял с промывкой.

Берите с 3-мя проводами, не нужный отрежете под корень. Я бы взял с разборки б/у: не новый, но оригинал.

@Riggs С завода залит сине-зеленый. На 90т.к. заменил на Ravenol. Полет нормальный.

Генераторы на них ставились разные. Сделайте фото и поищите на Авито.

Да, тогда, первым делом к автоэлектрику.

А может это не генератор? Проводка, предохранители, реле зарядки проверить не пробовали?

@wet2007 Рассмотрим клапан регулировки давления. Масляная помпа способна вырабатывать давление вплоть до 70 bar, но не все элементы CVT требуют именно такого давления. Номинальное рабочее давление 55 bar. Регулятор давления снижает давление в магистрали до трех рабочих уровней: 1) 15 bar – максимум для сцеплений 2) 10 bar – максимум для гидротрансформатора 3) 4 bar – максимум для схем смазки и охлаждения Источник: https://chiptuner.ru/content/cvt https://chiptuner.ru/content/cvt/?ysclid=m62i4mq95e197032906 Если я правильно понимаю эти клапана стоят в гидроплите.

Найдите на Авито Юрия Владимировича, задайте вопрос, может он подскажет. Я брал у него.

Понятия не имею. Брал их, что называется, ребилд, на авито. Все подошло болт в болт. Только теперь заводскую запаску R16 в перед не поставишь.

@viator Тоже сделал данную доработку, но вместе с этим поставил на зад суппорта с тормозными поршеньками диаметром 43мм ( в стоке стоят 35мм). Прикатаются- посмотрим.

В блоке предохранителей под капотом er1 - реле звукового сигнала. По этому, я родные сигналы снял, волговские поставил. Все работает. Чё огород городить-непонятно.

Если все работает штатно, зачем менять?

Не помню на каком, но на одном + постоянный, на другом появляется + при включении зажигания.

Под редуктора другие, аллюминвые.

@ruls А где заказываете?