МихаилЕ

Звиняйте,мы больше не будем.

У нас был мужик с ВАЗ2102, у которого родной АКБ служил 14 лет. Сам смотрел на год выпуска авто и АКБ,который был Тюменский.Мужик этот в год проезжал в среднем не больше 10т.км. работал диспетчером и по выходным ездил с супругой за ягодами/грибами.Зимой выезжал раз,два. Остальное время АКБ подзаряженный стоял в ямке.

Я конечно звиняюся, так как не знаю систему вентиляции картера на моем 2-х литровом,думаю практически то же что и на других,но например на других авто банально "соплями"из воды(конденсат) и масла, забивало шланги и др.заслонку,от чего были частые случаи(не у меня) плавания оборотов ХХ и не только.Можно не закрывать перед авто,можно не ложить автоодеяло (если не любить свое авто), но при температурах -20 и ниже,очень не лишним будет делать забор воздуха поближе от катколлектора.У моего при таких температурах снят воздухозаборник и к дросс.заслонке не идет ледяной воздух снаружи.Лучше перебдеть,чем встать на трассе в мороз.ИМХО.

У моего температуру правильную показывает только на ходу,причем не в городе а на трассе.На предыдущих авто датчик стоял снизу правого зеркала,показания были более верны.Причем на партнер типи делал эксперимент - зимой,обороты ХХ зависели от темп.за бортом и чем холоднее,тем выше, нагревая датчик под зеркалом рукой,обороты ХХ становились на минимум как летом.На пежо 408 такого уже не наблюдалось.

Навряд ли. У моего датчик света заклеен,тоесть для него всегда ночь,все остальное работает штатно.

У моего икса с завода голубой. Так как ставил предпусковой подогреватель то возникла необходимость доливки. Смешал 10гр.заводского и столько же оставшегося у меня от пежо и тоже голубого. Через сутки никаких противопоказаний не обнаружил. Долил и 7 т.км. негатива не наблюдаю.

Под;"Засоренный радиатор" понимается наверное засорение оного внутри и препятствие прохождению ОЖ. Поток воздуха будет плохим когда забьется фильтр салона. Вот если этого фильтра нет и засорились соты радиатора,тогда и может быть слабый напор воздуха,но у Вас же хороший напор.

Точ в точ как Вы и вообще не вспоминаю что эти системы есть но они иногда напоминают о себе. Ну вот,например при пересечении снега между полосами,я крепко держу руль и готов к подруливанию а ESP это делает опережая меня. Я только при начале движения на трассе, при скорости около 60 давлю на тормоз и проверяю авто на замедление и если работает ABS то уж тут понятно что не погониш.

Щелчков и скрипов ни в тепле ни в морозы пока не было,правда ниже -20 не ездил. Вот сейчас по ночам до -37 а во вторник нужно ехать, утром тоже вроде обещают за -30,тогда и послушаю,хотя я начинаю ехать когда в салоне уже можно раздеваться так как стоит Тюменский "северс-м" и движек при заводке реально очень теплый,поэтому в салон тепло поступает практически сразу и погоняв движек минут 5 на разных оборотах,салон хорошо нагревается.

Годов 5 назад,перед Новым Годом, тоже реально молнии сверкали и гром гремел.

При покупке пежо партнер типи вообще смех был,хотя тут не до смеху. Гнал из салона до дому 200км. с включенными фарами и иногда кондером. Утром следущего дня обнаружил что статорная обмотка генератора почернела. Звоню ОД,спрашиваю можно ли подьехать на замену генератора а они говорят что когда совсем накроется тогда и поменяем,вобщем обычная практика работы наших "замечательных" официалов. Лиш посмотрев по vin месяц выпуска авто,понял причину перегрева генератора.Авто был собран в Испании в мае а я его купил в сентябре,т.е почти 4 месяца авто не эксплуатировался и все 200км. генгератор работал на полную,и тут даже если бы была снята клемма то все равно АКБ нужно было перед продажей зарядить,т.к. у любого АКБ есть еще и саморазряд. ОД наши не считают нужным даже проверить АКБ при продаже,чего тут говорить о зарядке.

Ну там(по ссылке) как я понял не шлицы. Под вкладыш можно плоскую пружину подложить что бы всегда поджимала. А вот со шлицпми как? У моего с новья это было а потом или с похолоданием, или еще почему-то, не стало. Если к теплу появится - то буду что-то делать,только вот что?

Конечно АКБ. Вы мало ездили и он не зарядился. Нужно зарядным погонять и в процессе эксплуатации,после заводки,особенно зимой,проезжать как минимум 50км.это если не был до этого разряжен, что бы АКБ зарядился.Если при заводке АКБ кое как завел,то 50км. не хватит,но при условии что он исправен,за 100-200км. может и зарядится. Я,как правило,после заводки проезжаю не менее 100км. и при постановке в гараж,выключаю все потребители и даю поработать на ХХ несколько минут пару раз газанув немного. При такой эксплуатации ни разу, ни наодном из 10 авто,бывших у меня,проблем с АКБ не было и служили обычно не меньше 4-5лет,причем никогда их не гонял на зарядном устройстве.

Вот,вот,я пересел сразу с двух авто - пежо партнер типи с ABS и пежо 408 с ABS и ESP с интервалом в 2 дня ,причем до этого этих приблуд не было ни на одном авто.Если с ABS я за 36т.км. на партнере и за 12т.км на 408, уже привык как будто всю жизнь с ней ездил, а на 408 как-то вообще не замечал ESP(может не работала?),то на иксе мне кажется что это обалденная штуковина,правда пока маловато практики. Может попопадав в различные ситуации я изменю свое мнение,но на данный момент в ситуациях,в которых уже побывал, ESP мне очень нравится.

Наверное правильнее - несколько десятков раз за секунду.

SMA не знаю что за абревиатура а остальное переводится как - для моделей с ходовыми лампами на крыше.

Может влаги в салоне много бывает с ног пассажиров. Я преимущественно ездию вдвоем с женой и заставляю её тщательно стряхивать с ног снег, что бы на коврике не было лужи,ну и свои ессно отряхиваю,а перед тем как загнать под навес на ночь(частный дом),останавливаюсь перед воротами,пока их открою,заеду - все это время открыты, как минимум, два окна,переднее правое и заднее левое. В салоне выстывает и тогда ставлю авто и закрываю.Было тут -36 но я не ездил а в -26 все двери работали исправно,только пятая немного туговато закрывалась,чуток подрегулировал,как сдесь советовали и все пришло в норму.

Ребята, при первых морозах я пробрызгал все уплотнители,вытирая затем тряпкой ну не вытирая а скорее притирая и замки, силиконовым спреем,даже не зню каким,лежал давно. Все работает замечательно в любой мороз.

Не понятно какой у Вас авто -дизель или бензин.Если патрубки на печку не горячие,значит-либо воздух в системе -либо неисправен радиатор печки,т.е. забит.Нужно попытать бывшего владельца на предмет применения им герметиков для устранения течей из системы.Мало информации об авто - какого года,какой пробег?Никакой актуальности нет,ехал в -26 с женой по трассе и даже ни одно стекло не запотело,в авто жара,если регулятор темп.поставить больше 18 гр.

sepal Если стоят диски не литье а штамповка с колпаками - то возможен вариант как у меня,не помогла промывка колес на мойке,лед под колпаками остался. У вас может еще с осени грязь осталась т.к. снег бы растаял на СТО.

У меня за 2 с копейками. Через интернет магазин с доставкой почтой - 3т. Полиуретановый за 500р. 1500р.

Писал уже в теме "только что". При езде по трассе с тремя полосами в каждом направлении, переезжал из полосы в полосу,пропуская/опережая другие авто.Между полосами неубранный снег,ESP включен,заезжая одним колесом на этот снег под небольшим углом,тоесть как бы хватанув,например левым,авто пару раз ерзанет и идет ровно,так же и при возвращении в свой ряд. Если бы не ESP то была бы картинка похожая на ту что я выложил в ютубе,которая случилась за пару часов до этого.Тойота хэч так и хватанул левым снег между полосами и его вынесло на встречку,если бы у него стояла ESP и был полный привод, такого бы не случилос,а может ESP есть,только привод не полный,как не случилось со мной и другими аналогичными авто.Без полного привода ESP менее полезна. Была у меня на пежо 408,так я её и не испытал ни разу,вроде как бы и нет её. А на иксе уже несколько раз чувствовал её прекрасную работу.

Радиоспорт. КМС.

Для меня это невозможно.С радио я как-то разбираюсь а вот слесарно/токарные работы пока не осилил. Приобрел бы у Вас, по не продадите ведь?Тот, из Волгограда, на порядок уступает Вашему.А может продадите?

Так и оказалось,под колпаком заднего правого были куски льда. Двойка хачику за помывку а еще стольник с меня слупил. Через пару недель навещу его и пожурю.