rubberdick

Он не циклонного типа. Самый хороший от хюндая. партнамбер 26740-45500

Значит водичка всё же попала в систему....

Нормальный результат, я считаю. Вот если при таких параметрах кушает 9 литров, то это ненормально. И смотреть ДМРВ, а если он сухой то менять на новый.

Очень показательно. Все это что в бутылочке должно было размазаться по воздуховодам, интеркулеру (часть сгореть), замаслить ДМРВ и воздушный фильтр. Факт работы маслоотделителя налицо. Не забываем, что это смесь конденсата и масла. Полностью слить невозможно часть остается в каналах, насосе. Емкость фильтра прибавил? Угар масла через впуск тоже не полностью можно отделить.

Неверно. Там где ставится заглушка на EGR присутствуют только выхлопные газы. В корпусе клапана EGR смешиваются впускные и ретиркуляционные газы и даже если EGR не работает, то впускной воздух (даже если с маслом) всё равно попадет в цилиндры и там оно сгорит. Если оно и стекает в трубу с гармошкой, то тогда глухая прокладка лучше. Минус наличия масла во впуске в том что оно засерает дроссельную заслонку, потом клапан EGR, а там горячие газы из выхлопа. Всё это коксуется, откладывается. Чтобы там чисто было (по идее) маслоотделитель во впуск и глушить ретиркуляцию газов с отшивкой EGR (после гарантии естественно)

Был уже разговор. Есть основных 2 режима коробки: педаль в пол и в полнажатия. В таблице скорости перехода с одной передачи на другую в этих режимах.

Даже на бензиновом такой расход может быть

Ничего не путаешь?

Коррозия проедает танки на АЗС и вода и ржавчина благополучно идет в бак...

у парня 2.2, не тот двигун.

Поэтому и расход 14.9

Погодите сам проверю, проколю. Выложу видео.

А зачем проверять напряжение аккумулятора? Берем 4 контакт. Цвета проводов от Тииды ( не обращайте внимание) главное напряжения.

Если смотреть разъем ДМРВ 1 нога отсутствует 2 нога +12В 3 нога земля 4 нога Выход ДМРВ 5 и 6 Термодатчик (нам не нужен) Стоит проверить питание и землю.

Расход ДТ в Вебасте не проходит через БК.

Это ошибка

Как началась реконструкция Калужского шоссе, в преддверии дачного сезона, я ощущаю, что ждет нас незабываемые 2 года....

Ну да. Где вы ползаете?

Да по виду не подделка. Только типа OEM а не Retail :-) Проверим.

Да. Где то так. Не меньше.

Сегодня соточку по московским пробкам проехал. Средняя 28 км/ч, расход 9.0 л.

Получил датчик в Экзисте, Коробка неоригинальная, датчик царапаный. Такое ощущение, что с китая гонят, а здесь в 2 конца продают.

Сейчас захочешь купить обслуживаемый - не сможешь. Экология! Все запаяны только клапана вентиляции стоят.

Успел купить по 3 251,19 р. Сейчас опять 4 313,24 р. Купил про запас и для экспериментов с расходом. А может на Тииде поменяю: там после 7 лет эксплуатации что то расход лезет вверх. Уже почти 11 там где раньше был 8.5 Похоже датчик уже деградировал. Вот поменяю - посмотрю результат.

Магнитола слетает. Вводить код и настройки нужно. И БК обнуляет показатели. А зачем если акку необслуживаемый? Зарядить- это понимаю. У меня стоит у которого нет даже того места куда водичку долить.