rubberdick
-
Публикации
1430 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Все публикации пользователя rubberdick
-
Чтобы исключить проскальзывание ремня: утром, когда свистит - полейте водой на ремень, на внутреннюю сторону где поликлин. Если свист прекращается - значит ремень проскальзывает и подшипники здесь ни при чём.
-
проскальзывает ремень. натянуть если есть возможность или менять
-
Механика чо... Об этом я и говорил. Машина такая прожорливая становится
-
ТО 60 000 км на DCi
rubberdick ответил в тему пользователя Простой парень в Регламентное техническое обслуживание
Что нам говорят товарищи из Ниссан -
dCi OBD2 + ELM327 + Torque Pro
rubberdick ответил в тему пользователя Markovod в Дизельный Nissan X-Trail
Правильно понимаете. Датчика расхода нет. Есть датчик давления в рампе, производительность форсунок (которая записана в их коде), количество и длительность открытия форсунок и одометр. На основании этого расход считается ЭБУ и БК. Тот что показывает на щитке - отдельный датчик. А еще есть датчик t впускного воздуха, есть датчик t ОЖ. И даже есть датчик атмосферного давления. Первый датчик ни влияет ни на что. Зато остальные активно влияют на смесеобразование. -
dCi OBD2 + ELM327 + Torque Pro
rubberdick ответил в тему пользователя Markovod в Дизельный Nissan X-Trail
Это где такой датчик? -
Масло для Дизельного X2 2.0 dCi
rubberdick ответил в тему пользователя Простой парень в T31 - дизель M9R
http://x-trail-club.ru/topic/20637-dmrv/?p=570670- 2746 ответов
-
- 1
-
-
- масло для дизеля
- какое масло
- (и ещё 2)
-
Ну вот и цифры для тех, кто не понимает куда уходят кубики уровня масла и почему интеркулер и воздуховодлы в масле.
-
dCi OBD2 + ELM327 + Torque Pro
rubberdick ответил в тему пользователя Markovod в Дизельный Nissan X-Trail
А фильтр нахрена и связь с атмосферой? Для разбалансировки актуатора при перекрытии соленойдом вакуума? -
Масло для Дизельного X2 2.0 dCi
rubberdick ответил в тему пользователя Простой парень в T31 - дизель M9R
Масло для дизеля - это чернила для пятого класса! -
dCi OBD2 + ELM327 + Torque Pro
rubberdick ответил в тему пользователя Markovod в Дизельный Nissan X-Trail
Короче когда пережимаешь пальцами трубочку - жужжание-хрюканье прекращается. Я думаю так: соленоид регулирует степень разрежения в актуаторе чем и определяется степень поворота лопаток статора турбины. Но в покое вакуум все равно формируется вакуумным насосом и чтоб трубки не сжало или еще что не повредило, в соленоиде стоит предохранительный клапан, который впускает атмосферный воздух при превышении разрежения выше допустимого. Чтобы грязь и пыль не попадала в вакуумную систему и не портила насос - стоит фильтр. Со временем он забивается, засоряется и начинает хрюкать(жужжать, пердеть ит.д.) т.к. он практически не разборный остается либо мириться со звуком, либо менять. -
Масло для Дизельного X2 2.0 dCi
rubberdick ответил в тему пользователя Простой парень в T31 - дизель M9R
Татары едят масло... -
dCi OBD2 + ELM327 + Torque Pro
rubberdick ответил в тему пользователя Markovod в Дизельный Nissan X-Trail
Не вроде... -
dCi OBD2 + ELM327 + Torque Pro
rubberdick ответил в тему пользователя Markovod в Дизельный Nissan X-Trail
С соленойда управления турбиной. Акутатор стоит на теле турбины и у него 1 трубка. -
Все равно многовато. Думаю при такой средней, не должно быть больше 11 литров.
-
Если турба, то масло будешь доливать не дожидаясь 7.5 тык... Скорее всего масло из вентиляции. Кстати если движок крутить до 4500, то масла будет гораздо больше, чем если ездить умеренно до 2500-3000 об. Проверено. Абсолютно в дырочку! Не мешай машине работать!
-
Можешь, если расход по трассе 7.5, а в городе 9.5 л/100
-
Ну это у кого как... У меня после 10 тыс пробега начало гнать так, что через 2-3 тыс ДМРВ в масле. Можно не чистить, но тогда и расход будет на 2-3 литра выше. Нужно устанавливать маслоотделитель по весне, который куплен, но не поставлен. Да и еще: на ТО и гарантии вам скажут "шо так воно и повинно бути" ведь это ТУРБодизель! и это не неисправность, а особенность!
-
Масло для Дизельного X2 2.0 dCi
rubberdick ответил в тему пользователя Простой парень в T31 - дизель M9R
Нормально. Масло не угарает (хотя угар в дизеле есть), его больше выносит через вентиляцию во впускной. -
Консалт показывает напряжения на ХХ и на оборотах до 4000. Если начальная напруга и линейное изменение напряжения присутствует то ДМРВ - Ок. Если нет то замена. Больше я не вижу причин повышенного рсахода. Если форсунки не льют и воздушный фильтр чистый.
-
M-DNRP
-
Да тут нужно разбираться. Мне бака хватает на 800 км.
-
Что то не то. Литра на 4 точно больше чем нужно жрет. Может датчик ДМРВ уже менять нужно, а не мыть....
-
Замена масла на M9R и маслянного фильтра
rubberdick ответил в тему пользователя Driver R19 в T31 - дизель M9R
Повторяем Ключ для замены масла 8ммSq.х13ммSq. FORCE 5051-4 115 руб в Руси http://www.rus-treyd.ru/products/instrument/?code=64717 -
Замена масла в АКПП JF613E X trail T31 dCi 2.0
rubberdick ответил в тему пользователя Aleksey1111 в Регламентное техническое обслуживание
Всегда будет наполовину новое масло...