Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

rubberdick

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    1430
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя rubberdick

  1. rubberdick

    Байки дизелистов

    у Жигулей спидометр тоже до 180 проградуирован. А зачем? :-) Эта скорость по GPS или по спидометру?
  2. rubberdick

    Расход ДТ

    Скатал в деревню и назад на недавно купленном китайском ДМРВ. Куплен здесь http://ru.aliexpress.com/item/Mass-Air-Flow-Meter-Sensor-MAF-22680-7S000-For-Nissan-Altima-Sentra-Titan-Xterra-Frontier-Murano/32236315594.html?recommendVersion=1 Вот такой китаец Сначала ехал первые 100 км в несвойственной мне манере и расход был таким В итоге по приезду на место туда расход и средняя скорость были такими. За всю поездку туда и обратно с пробками, ездой по грязи вышло так
  3. Там их целых 2. 1. Между выпускным коллектором и турбиной 2. Между турбиной и приемной трубой
  4. Думаю это часто. Даже при регламенте 15 тык. можно менять в 7.5 Ну и 10 тыс не убийственно.
  5. Как раз передув это, и понятно. Турбина дует, а дроссель уже закрылся. куда воздуху деваться?
  6. Можно подвести сцепление чтобы брало в середине, но в целом я ездил на механике на дизеле Hyundai Terracan. Там тоже такая проблема, если представим что весь ход педали 10 см то рабочий диапазон включения и выключения всего 2 см. и соответственно загнать его можно наверх, вниз но лучше подогнать посередине. Наверное это особенность дизельного сцепления
  7. Лохи. Конечно же это не клапан EGR
  8. Видимо был 14956-JD70A, а стал 14956-00Q1K. Надо посмотреть какой стоит на авто. еще есть аналоги Pierburg 7.02256.17.0 Renault 14956 7825R
  9. Возможно. А нет ли у кого partnumber обновленного соленоида у которого отсутствует указанный эффект? Потому что у меня после 2-х лет эксплуатации уже появились хрюканье, жужжание и вздох после глушения.
  10. Ну он сосется в вакуумный насос поэтому ничего сильно страшного не произойдет. Фильтруется от явной пыли и грязи. Если забъется то воздух пытается через него прокачаться вот и хрюкает. Отрицательный эффект видимо невозврат лопаток турбины в исходное положение (передув небольшой, или большой если совсем ему кранты)
  11. Фильтр Можно почитать по нашей АКПП http://www.transakpp.ru/232/main/nissan/jf613e.html
  12. Не учитываешь. Когда вакуум нужно сбросить с актуатора турбины недостаточно его просто перекрыть, нужно еще воздух впустить, чтобы шток вернулся назад.
  13. Когда показывает Oil ok (Масло в порядке) нажать на кнопку i на руле или на щитке то покажет от 1 до 5 кубиков уровня масла.
  14. Обратил внимание после 2 зим правый угол дополнительного стоп-сигнала протер от вибраций краску, появилась ржавчина
  15. rubberdick

    Расход ДТ

    Так 5.7 или 7.5? 7.5 нормал расход.
  16. rubberdick

    Расход ДТ

    Менять не нужно. Или постоянно мыть или маслоотделитель ставить. У меня тоже через год началось замасливание. Менять смысла нет, новый так же будет замасливаться. Выход один - маслоотделитель. Ну в центре автомагазинов по определению нет. Там только бутики жить могут. Самый близкий только Южный порт. Даже у крупного поставщика автохимии AGA нет магазинов в центре http://www.agah.ru/where_to_buy
  17. Если б не ДПФ сера то полезна для смазки ТНВД и форсунок
  18. В "Руси" (для Москвы) 51025 Присадка в дизельное топливо Castrol TDA 1:1000 (0.25л) шт 14CBA3 616 руб В КЕМПе - 663 руб http://kemp103.ru/prisadki-promyvki/prisadka-v-dizelnoe-toplivo-castrol-tda-kompleksnaya-250-ml-na-250-litrov-topliva-4522850051-51117013.html
  19. rubberdick

    Запуск дизеля

    Выбьет форсунку к чертям.
  20. rubberdick

    Масло в воздуховодах

    Похож, но не совсем. От БМВ наверное тоже хороший Кому что нравится
  21. TDA очень гут присадка. Можно лить всегда. Смазывает ТНВД и форсунки. Топливо кондиционирует если совсем shit...
  22. rubberdick

    Запуск дизеля

    логично. судя по фоткам вода была снаружи. резьбы нет. иной раз прессом не сдернуть.
×
×
  • Создать...