Эмин

Бахрам,кстати вот тот самый фильтр.Красным помечены винты которые надо открутить перед снятием фильтра .

Нет,сам фильтр не вытаскивали.Ограничились снятием поддона и чисткой магнитиков на нём .Но я планирую летом в третий раз путём частичной замены сменить масло в АКПП. Вот тогда я уже разберу поддон и доберусь до фильтра.Всё таки чистить его надо .

Была у меня похожая проблема летом, машина на какое то время теряла в ускорении .Ехало не выше 40 км в час .При спуске с горки было чувство как будто кто то держит машину за зад. Но в моей машине загорался чек энджин. Ошибка указывала на неисправность датчика кислорода.После замены датчика машина поехала. Была и другая проблема,машина неохотно разгонялась .Это вылечилось заменой масла в АКПП .Менял в два этапа,путём частичной замены.В первый раз менял со снятием и промывкой поддона и его магнитиков .

Кто менял подушки на двигателе QR 20 напишите во сколько это обошлось ?

Привет, Георгий. Пара передних амортизаторов мне обошлась в 135 евро а за пару задних я заплатил 130 евро. Очевидно что на твоих стойках очень низкое давление газа. В нормальных стойках даже двумя руками продавить шток до конца без больших усилий не удастся . Кстати,если будешь брать передние то бери Tokico ,они мягче KYB будут. http://forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1151012701-p20-print.html

Сегодня заменил и передние амортизаторы на Каябу. Разница между старыми и новыми стойками были в разы. На старых стойках шток спокойно продавливался одной рукой и очень медленно выходил обратно .На новых стойках с точностью да наоборот,даже двумя руками шток еле продавливался ,зато обратно выходил быстрее чем на старых стойках. Теперь по разбитым дорогам ездить стало намного комфортнее,да и машина собраннее стала.После установки передних стоек поехал в шиномонтаж и сделал сход-развал а то машину при езде вправо тянуло.

И на Каябах есть комфорт на неровностях.Недавно испытал машину в тех местах где сплошные кочки,ухабы,Ничего не гремит,не трясёт,не плавает.

не знаю за счёт чего,но пружины не менялись.когда сняли старые шток очень легко продавливался рукой.на днях поменяю передние.

Я вам советую больше спидометру довериться чем навигатору.Кажется в вашей машине всё хорошо что начали искать неисправности и прицепились к бедному спидометру

Я обычно печку ставлю в режиме обогрева стёкол. В таком режиме ничего не запотевает.Иногда только заднее стекло потеет,тогда на короткое время открываю окошко у водительской двери.

Согласен.Но тут кому как.На моей, родные ниссановские стояли,ну уж очень валкая машина была,хоть и мягче было ехать.

Месяц назад заменил родные задние амортизаторы на Каябу.Машина на пару сантиметров поднялась сзади. Теперь на кочках и колдобинах ничего не гремит.Кстати,Каяба жёстче родных амортизаторов.На этих днях поменяю и передние,тоже Каябу поставлю.

Я недавно менял масло в раздатке и в дифференциале.Залил масло Toyota GL5 85W-90

Я и на предыдущем своём кроссовере и на этом меняю масло раз в 5-6 тысяч.Считаю это правильным,так как эксплуатирую в большом городе ,где насчитывается около миллиона машин.Ежедневные пробки не редкость для меня.Вот и посчитайте если каждый день по часу а то и больше стоять в пробках, это сколько неучтённых километров .

такая тема уже была.здесь найдёте ответ на свой вопрос -http://x-trail-club.ru/forums/topic/11155-rychag-podveski/?hl=%F1%E0%E9%EB%E5%ED%F2

Я лью ниссановское масло 5w40 .Меняю раз в 5-6 тысяч.Никакого жора масла не присутствует.

Увеличение или понижение тяги после установки нового датчика я не почувствовал.Но то что расход бензина упал это было заметно .

У меня ещё при покупке машины с пробегом 57 тысяч временами наблюдались пинки с первой на вторую передачу.Потом всё чаще это стало происходить,вплоть до того что уже и на третьей и четвёртой скорости пинки давали о себе знать.Решил сменит жидкость в акпп.Пробег на тот момент был уже 68 тысяч.Менял масло в два этапа.Первый раз частичной заменой со снятием поддона и чисткой магнитиков и второй раз когда проехав 500 км,снова слил и залил новое масло. После этих нехитрых процедур пинки почти что пропали.

Кстати,как проверить не разбирая внутреннюю гранату переднего привода ? В слепую поменять дорого выходит .

Дороговато ?Ну это кому как решать ? Я заказывал через магазин.Мне обошлось в рублях около 4000. Пока ждал датчик пришлось неделю без него ездить и скажу что машина стала жрать бензин как лошадь.Думаю дешевле купить и поставить новый датчик. чем ездить с неисправным датчиком или без него.

Здравствуйте.Хотелось бы узнать вы заказывали подушки через интернет или же покупали в своём городе ?

после замены какие изменения произошли ? и хотелось бы узнать сколько заплатили за подушку ?

ВСЕХ ФОРУМЧАН ПОЗДРАВЛЯЮ С НОВЫМ 2014 ГОДОМ !!! ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ,БЛАГОПОЛУЧИЯ И ДОСТАТКА ЖЕЛАЮ !!! ТАКЖЕ ЖЕЛАЮ ЗДОРОВЬЯ ВАШИМ АВТОМОБИЛЯМ.ЧТОБЫ ПОМЕНЬШЕ РАССТРАИВАЛИ И ПОБОЛЬШЕ РАДОВАЛИ СВОИХ ХОЗЯЕВ В НАСТУПИВШЕМ ГОДУ

Жду отзывов.На своём автомобиле такое же наблюдаю..При остановках на светофоре и на холостых идёт вибрация на руль и немного на кузов.

Ну в общем удалось решить эту проблему без крови.Всё оказалось проще простого.Нужно было зайти в меню автомагнитолы и сделать настройки для камеры.Вначале мне удалось разблокировать тач скрин а потом войти в меню и провести необходимые настройки по камере заднего вида.Почему я этого раньше не делал ?Да потому что японского языка не знал .Помогла мне статься в дроме.Там описывалось как зайти в меню и включить камеру заднего вида на автомагнитоле Pioner Carrozzeria. У меня такая же автомагнитола стоит,правда другой модели и с несколько изменённым меню.Но всё таки удалось разобраться.Вот ссылка на статью,может кому то поможет - http://www.drive2.ru/cars/nissan/cube/cube_ii/vedbmochka/journal/1386711/