iksoi

""""""""""""""И не перепутай полярность подключения динамиков.""""""""""" А чем чревато перепутать полярность? ......ухудшением звучания? И если так то как это проявляется?

А я вот всё не могу успокоится по поводу ровненьких таких отверстий снизу воздуховода .... Всё думаю, заткнуть их или нет. Даже уже подобрал резиновые заглушки ( на подобие, а скорее всего они и есть, те которые ставятся на отверстия пола кузова или на технологические отверстия кузова)) Тут даже где то выкладывал их фото (отверстий) Одни написали, что у них их нет, у других как у меня.

А от чего зависит?

Можно.....надо будет так и сделать P.S. по поводу стёкол.....я не про ДТП имел ввиду......Вам ни когда стёкла не били? Понятно, что и с плёнкой вынесут......но пускай помучаются ......и потом осколки меньше убирать....

Или, на месте, выясниться, что машина 2015 года выпуска. Соответственно гарантия 3 года только их салона, а вот заводская.....сами посчитайте.

В смысле? .......агент 007 Если уж Вы так считаете ("""муйней занимаетесь"""), то объясните свою точку зрения......и по поводу - """" разводят на мартышкин труд"""" """""Главное слово "забронировали"""".......... понятно, что чтобы забронировать это совсем другое и занимаются этим специализированные конторы......если Вы не поняли, то имеется ввиду наклейка толстой (не тонировки) плёнки на боковые стёкла.....т.к. эти стёкла калёные и в случае чего рассыпятся, сами знаете как. Ну а при наличии плёнки..... P.S.И не придирайтесь к словам......надеюсь, что большинство поняли что я имел ввиду

Ну не знаю.....мне забронировали, с гарантией. На вопрос - а если что?, ответ- её можно полировать как фары. Если уж совсем плохая будет эту снимут, новую наклеют, или без наклейки новой, фары будут как новые. Честно сказать, какую клеили не знаю, но в руках её держал. Она довольно таки толстая и как бы сказать - упругая (жёсткая). P.S. бронировал фары когда бронировал боковые стёкла. То есть сначала не планировал фары. Но пока делали мою, рядом делали другую. Сначала полировали фары и затем бронировали. Мне понравилось как сделали Спросил что да как. Ну и сделал то же. Тем более мои полировать не надо было и скидку дали т.к. в комплекте. Плёнку брали другую, не ту которую клеили на боковые стёкла. Название точно другое т.к. разные упаковки (баулы) были.

Мы, вроде, говорим о стоп линии. А разделительная это немножко другое.... Если говорить о разделительной, то здесь да - фиксация по пересечению колёсами, фиксируется с любого ракурса по нахождению пятна контакта колеса......да что говорить.....были же выложены фото с писем счастья, где вкривь и вкось автоматическая фиксация фиксировала тень от машины как нарушение. Это я к чему, что пока точно не будет прописано что да как, лично я ориентируюсь именно так.

Ну в общем....учитывая ссылку выложенную выше ( http://www.klaxon.ru/faq/answer.php?id=7101 ) и учитывая трактовку этого чела........понятно, что ни чего не понятно ........но вот как то больше склоняюсь к трактовке в "клаксоне"....ну более, если так можно выразиться, практична к применению.......Представил сейчас как КраЗ, омоновский, будет стоять по линии учитывая колёсную базу .....а о бампер пешеходы будут убиваться...ну это так-шутка конечно...... P.S. по поводу журналистов......я Вас умоляю, у них столько ляпов, что хоть и не смотри. Сам был, несколько раз, очевидцем событий, а потом видел обзор и комментарии этого события......застрелиться можно - всё приукрашено, это в лучшем случае, а в основном высосано из пальца.(очевидцем был не случайным, а по работе, точнее- на работе. Отношения к ПДД не имеет, но вот могу сравнить написанное и что было на самом деле....)

Если не хочется штрафов, то визуально надо вставать представив стену . По первому ролику комментатор прямо говорит, что внесена некая погрешность, именно - некая, какая именно только догадываться смотря ролик. Ну это и понятно, что фиксация идёт реально нарушивших. Все сомнения как раз и внесены в погрешность. Но вот если сотрудник, в живую зафиксирует, что пересёк её хотя бы бампером......попробуй поспорь. Аргумент железный - т.с. пересекло линию ( ведь ни где нету определения, что габариты т.с. определяются по центру колёс.....бампер же часть авто....а из этого следует...ну и так далее......одним словом - трактовка может быть какая угодно, если нет чёткого определения Я согласен, что им надо чётко прописать - что является пересечением......но как всегда- самим догадываться. Ну, а по второму ролику....ну что сказать.....а он кто? или по другому - ответственное лицо из организации движением? ......я то же могу нести всякую ахинею....но это личное моё мнение, а так убеждённо утверждать......

Уже ответили.....или есть сомнения?

Представь, что линия это стена.....и тогда всё станет понятно....

Вот идиоты.....кто же жёстким тросом на рывок вытаскивает.....если трос не рывковый (металлический) то только в натяг. Это азы. А так можно порвать хоть какую машину.....

С CAN шиной все дилеры только паяют или обжимают. Ни одного случая замены всей косы (на профильных форумах) ни кто не опубликовал.

Подскажи что за гидроуровень. Масло пока не менял, но собирался чуть попозже, наверно подожду, тысяч так до 60..... Почитав умные книги, это по поводу уровня, сделал себе щуп ( ну так на будующую замену.....). Вот не понял твою фразу по поводу того, что вылелось 50 мл. Насколько я понял масло заливается и потом проверяется по щупу (который вставляется в заливное отверстие), то есть не как в заднем редукторе и раздатке - до уровня заливного отверстия, пока не начнет выливаться.......или я чтото путаю (у меня дизель, 4wd, может коробки разные? честно сказать обозначение не смотрел, но вот где то, в инструкциях видел, что их несколько. Моя числится как RS6F52A это для двигателя R9M.....уровень обозначен как - 87.0 -92.0 мм)

Именно через бачок....Все хорошо прокачивается. Стоял рядом и смотрел когда через штуцер, на тормозном супорте, пошла свежая тормозуха. И так по кругу. Свежая тормозуха заливается в металлический бачек, затем к нему подключается шланг с давлением, тот который используют для пневмо инструмента, затем подключают к бачку......и поехали..... Ты попроси посмотреть, когда будут менять, сам увидишь

Думаю, что замена аналогична, что у Т31 и Т32. Когда меняли на Т31 то подключали приблуду куда залита тормозуха и под давлением закачивали, вытесняя старую. соответственно, по очереди, откручивали штуцера.(наблюдал лично). В общем, понравился такой способ.

Ты забыл про установленную форсунку на камеру. И еще......если замерзли форсунки то никакое обогреваемое стекло не поможет. Грязь что сама отвалиться.? Подогрев только усугубит т.к. та жа грязь будет сохнуть........а смыть то ее чем? если не брызгает......

Посмотрел....мое отличие, клеил до самого бампера и концы, что у бампера, что на крыше закруглил. Получилось визуально более эстетично. И совет, тем кто собирается их клеить - слегка нагрейте их феном, они будут более эластичны и наклеить можно более ровно.

Эх....бензинки ....сейчас на дизеле сделали аж 20 т.км межсервисно .....Для себя высчитал пробег в год и меняю раз в пол года. Получается, что пробег до замены в среднем 7000 - 7500.....моя довольная

Ты про какое жабо говоришь? Вроде клеится на стойку, по крайней мере у меня так. То есть чисто на металл. А по другому и не получиться, ну если, конечно, изголяться то даже и не знаю как его по другому приклеить. У меня от самого капота и где то 22см. на крыше. Релингов нет, но думаю, что как раз до них бы и было.

Да уж.....не позавидуешь Вам. Сейчас, кстати, нахожусь в отпуске под Олонцом, в лесах.

А на PanDect X1700 можно реализовать данную функцию? (пляжный режим)

Подкрылки в автоматический режим поставь, в ручном барахлят.....

Ну что то как то в Вашем описании, особенно перестроение после установки распорки, аж волшебство получилось....люди меняют пружины, амортизаторы, про стабилизаторы и не говорю.......чтобы добиться того эффекта что вы описали.....а тут поставил распорку и усё....машина не крениться не раскачивается....