iksoi

У меня под пассажирским сиденьем огнетушитель,а под водительским- насос находиться, Беркут 15 и шланг от него. А под задним сиденьем, с одной стороны разместился CarKu E-Power Elite, с другой всякие листики А4, в папке, с нужной информацией по машине

Ну и, так сказать, в продолжение темы о рождаемости .......сегодня в 7 часов утра появилась внучка.....УРА!!!!!! Уже имею двух внуков, одному 8 лет, другому почти 2 года. Наконец то разбавили ....а ну да....внуки от двух моих дочек, ну вот теперь у одной ещё и девочка.

Смотря какая мухобойка, это по поводу песка. И какая влажность? откуда?. (Если ставить классически, так сказать, то под кронштейны, которые соприкасаются с капотом наклеиваются квадратики плёнки, которые идут в комплекте (типа бронеплёнки) P.S. у меня мухобойка без нижнего загиба, то есть вода проливается как на обычном капоте.....и щель, чтобы там что то застряло...ну это должен быть камень диаметром так от 6 мм

Там даже есть рисочка. Берёшь подходящую отвёртку, по толщине этого квадрата, и давя отвёрткой, в сторону, поворачиваешь, одновременно решётку тянешь на себя, но без фанатизма т.к. решётку ещё держат другие защёлки, но их отщёлкнуть без проблем

Здесь дизель Т32.....по Т30 есть другая тема....двигатели чуток разные.....

Ну что посоветовать?......надо снять накладку и только тогда будет понятно - малой кровью всё это можно замутить или придётся кардинально что резать\лепить\клеить......ну как то так....

Вы это знаете? или предполагаете? Ну а как же тогда официальный бюллетень по поводу этой шайбы ?...... даже есть её номер (89-15442-1А), но вот только пытался её найти....ни где не бьётся.

Сетку покупал в интернет магазине, офис и забирал на наб.Обводного канала. Нашёл их по инету. Меня больше волнует зазор бампера............. Ребята, БОЛЬШАЯ ПРОСЬБА, кто будет её устранять у дилера узнать толщину шайбы которую устанавливают под болт крепления крыла. (Эта проблема известна дилерам и даже есть инструкция, от производителя, как исправлять этот косяк. Даже кто то уже выкладывал копию этой инструкции) Я просто сам туда залез, но не зная толщины поставил шайбу наугад, (какую нашёл в своих запасах) оказалась чуток тоньше. Там ни чего сложного, да всё делал на даче.....просто делать было нечего, вот и решил заняться. (зазор стал меньше, но хочу переделать, но для этого надо знать толщину этой шайбы.

Анатолий, подскажи пожалуйста, какой сепаратор лучше всего подойдёт на наши двигатели. (хотя у меня и R9M, но принцип, компоновка почти похожа, хотя и объём поменьше) или какой посоветуешь. Заранее спасибо

А кто нибудь катается на Continental ContiCrossContact LX2 ? .....вроде бы только один человек здесь.....или есть ещё?

А можно ещё сделать шторку с квадратным отверстием и закрепить её на рычаге. То есть при включении драйв окошечко будет на D , остальные светиться не будут. P.S. я не знаю как сейчас на Т32 т.к. , как уже писал у меня механика. Но вот до этого был Т31 с вариатором....там шторка уже стояла, та которая закрывала паз по которой передвигался рычаг переключения.......теоретически дополнительную шторку, на буквы, можно приспособить к ней.....и она будет ходить вместе с ней. (несколько раз снимал верхнюю накладку, но вот мысли сделать подсветку не возникало , хотя там её не было по умолчанию) Одним словом - снять накладку и тогда будет понятно как лучше сделать......ну это если в нетерпёж

А у меня мешалка, мне по фиг

Ну это по простому -классическое исполнение это две резинки.....одна не пропускает тормозуху наружу, вторая защищает от грязи и пыли поверхность цилиндра...........разговор идёт о той, второй, которую можно наблюдать глядя на открученный суппорт или другими словами - защищает от грязи....надеюсь, что D_huan меня понял.

Ни каких дополнительных уплотнителей нет. Всё сделано классически. Когда колодки новые, то поршень утоплен и соответственно манжета почти не выступает. Одним словом - ни чего нового не придумано. Просто манжета очень плотно сидит на цилиндре и соответственно воздуху некуда деваться. Я подевал тупым шилом и чуть проталкивал его так, чтобы приподнять резинку в этом месте. Этого вполне хватает чтобы при утоплении поршня вышел воздух и резинка встала на своё место

""""""""""""""И не перепутай полярность подключения динамиков.""""""""""" А чем чревато перепутать полярность? ......ухудшением звучания? И если так то как это проявляется?

А я вот всё не могу успокоится по поводу ровненьких таких отверстий снизу воздуховода .... Всё думаю, заткнуть их или нет. Даже уже подобрал резиновые заглушки ( на подобие, а скорее всего они и есть, те которые ставятся на отверстия пола кузова или на технологические отверстия кузова)) Тут даже где то выкладывал их фото (отверстий) Одни написали, что у них их нет, у других как у меня.

А от чего зависит?

Можно.....надо будет так и сделать P.S. по поводу стёкол.....я не про ДТП имел ввиду......Вам ни когда стёкла не били? Понятно, что и с плёнкой вынесут......но пускай помучаются ......и потом осколки меньше убирать....

Или, на месте, выясниться, что машина 2015 года выпуска. Соответственно гарантия 3 года только их салона, а вот заводская.....сами посчитайте.

В смысле? .......агент 007 Если уж Вы так считаете ("""муйней занимаетесь"""), то объясните свою точку зрения......и по поводу - """" разводят на мартышкин труд"""" """""Главное слово "забронировали"""".......... понятно, что чтобы забронировать это совсем другое и занимаются этим специализированные конторы......если Вы не поняли, то имеется ввиду наклейка толстой (не тонировки) плёнки на боковые стёкла.....т.к. эти стёкла калёные и в случае чего рассыпятся, сами знаете как. Ну а при наличии плёнки..... P.S.И не придирайтесь к словам......надеюсь, что большинство поняли что я имел ввиду

Ну не знаю.....мне забронировали, с гарантией. На вопрос - а если что?, ответ- её можно полировать как фары. Если уж совсем плохая будет эту снимут, новую наклеют, или без наклейки новой, фары будут как новые. Честно сказать, какую клеили не знаю, но в руках её держал. Она довольно таки толстая и как бы сказать - упругая (жёсткая). P.S. бронировал фары когда бронировал боковые стёкла. То есть сначала не планировал фары. Но пока делали мою, рядом делали другую. Сначала полировали фары и затем бронировали. Мне понравилось как сделали Спросил что да как. Ну и сделал то же. Тем более мои полировать не надо было и скидку дали т.к. в комплекте. Плёнку брали другую, не ту которую клеили на боковые стёкла. Название точно другое т.к. разные упаковки (баулы) были.

Мы, вроде, говорим о стоп линии. А разделительная это немножко другое.... Если говорить о разделительной, то здесь да - фиксация по пересечению колёсами, фиксируется с любого ракурса по нахождению пятна контакта колеса......да что говорить.....были же выложены фото с писем счастья, где вкривь и вкось автоматическая фиксация фиксировала тень от машины как нарушение. Это я к чему, что пока точно не будет прописано что да как, лично я ориентируюсь именно так.

Ну в общем....учитывая ссылку выложенную выше ( http://www.klaxon.ru/faq/answer.php?id=7101 ) и учитывая трактовку этого чела........понятно, что ни чего не понятно ........но вот как то больше склоняюсь к трактовке в "клаксоне"....ну более, если так можно выразиться, практична к применению.......Представил сейчас как КраЗ, омоновский, будет стоять по линии учитывая колёсную базу .....а о бампер пешеходы будут убиваться...ну это так-шутка конечно...... P.S. по поводу журналистов......я Вас умоляю, у них столько ляпов, что хоть и не смотри. Сам был, несколько раз, очевидцем событий, а потом видел обзор и комментарии этого события......застрелиться можно - всё приукрашено, это в лучшем случае, а в основном высосано из пальца.(очевидцем был не случайным, а по работе, точнее- на работе. Отношения к ПДД не имеет, но вот могу сравнить написанное и что было на самом деле....)

Если не хочется штрафов, то визуально надо вставать представив стену . По первому ролику комментатор прямо говорит, что внесена некая погрешность, именно - некая, какая именно только догадываться смотря ролик. Ну это и понятно, что фиксация идёт реально нарушивших. Все сомнения как раз и внесены в погрешность. Но вот если сотрудник, в живую зафиксирует, что пересёк её хотя бы бампером......попробуй поспорь. Аргумент железный - т.с. пересекло линию ( ведь ни где нету определения, что габариты т.с. определяются по центру колёс.....бампер же часть авто....а из этого следует...ну и так далее......одним словом - трактовка может быть какая угодно, если нет чёткого определения Я согласен, что им надо чётко прописать - что является пересечением......но как всегда- самим догадываться. Ну, а по второму ролику....ну что сказать.....а он кто? или по другому - ответственное лицо из организации движением? ......я то же могу нести всякую ахинею....но это личное моё мнение, а так убеждённо утверждать......

Уже ответили.....или есть сомнения?