mechanic

@apple911 вот теперь думаю заряжать его новый или ну наф,а то чё то не прёт мне с зарядка и аккумуляторов

@apple911 Чтоб прям самому прийти посмотреть в магаз купить дешевле 7800 не нашёл,а так на заказ можно за 7200,мне как бы самому хочется

Почитал отзывы на двайве о Miles как бы не очень и тест на них там чел описывает

@apple911 хочу Аком 65 который EFB взять 8700₽ Delkor на енот поставим вроде худо бедно он работает

Есть какие то тесты что Sangsin SP сточили диск меньше чем GP? Или Akebono или Nibk?

@Старый солдат SP не советую,как то быстро закончились даже удивился, для задних колодок которые в процентном соотношении практически так не работают как передние,да не скрипели,не пылили,но и поработали мало,сейчас по кругу стоят GP ,задние ещё в очень приличном остатке.

@apple911 Наверное где-то накосячил вот токо не вспомню где,на бампере царапина непонятная только покрасил в июле,два АКБ кирдык

Вот и мне надо было подзарядить и усё С одной стороны да,с другой потеря 7-8 рублей на ровном месте,а если со своим умножить на 2 то 16

@apple911 Получается в моём случае,я не разбираюсь в этих тонкостях,формулах,осыпались там банки,плохая плотность электролита или ещё какие факторы. Для меня он крутит,машину заводит,а правильно он работает или нет лично мне всё равно логично? Прикурил три раза от соседа значит пора менять,чем убил трое суток на умные подходы к зарядке и в помойку выбросил,а мог ещё сезон поездить.

@apple911 Вот делал всё по старинке не вникая в правильные тонкости и всё получалось. Стал похуже крутить или в мороз не завёлся,принёс домой поставил просто на зарядку снял как время позволяет 10ч 12 или 14,поставил на машину всё крутит всё заводит и так 7,5 лет проработал,крайний раз снял дырок насверлил,воды долил по уровню и ариометром померял,зарядил разрядил,ещё раз зарядил и выкинул на помойку,и сейчас такая же шляпа получилась 2й акб на выброс. Обидно.

Но не показал. И стрелка зарядника упала к 0 первый раз как и должно было быть,а теперь стоит на 2А бурлит и нехрена не опускается

Так получается изначально без всяких манипуляций он зарядился,отстоялся и показывал нормальные вольты надо было на машину идти ставить,а я стал умничать разряжать доливать Ареометра нет не мерил,но он до своего разряда за 2 месяца стоянки ещё и на сигналке очень бодренько работал,машина прям токо стартер пошёл заводилась. Ща сын придёт скажет чё полез ты дальше умничать? Зарядился первый раз и зашибись надо было так и оставлять.

Ну вот такая же хрень с ниссановским он ноута сына позавчера поставил заряжать на ночь простоял до утра зарядился отстоятся 12,6,лампочку повесил до 12 разрядил,трубку не нашел бумажками потыкал долил водички по немного получилось прям децел в каждую банку,поставил заряжать ,вот пришел с работы прошло часов 11 тестер показывает 10,3 V , вот сижу себя ругаю нахрен я вот дальше после простой подзарядки которая получилась 12,6 в начал чёто доливать ,разряжать по правильному опять заряжать,был севший аккумулятор стал помоешным

@apple911 горький опыт был перед этим Delkor, который ниссановский стоял худо бедно но заводил машину просто я понимал что он ближе к зиме начнет проблемы приносить,просверлил дырки доли воды поставил на зарядку и 8V после зарядки а до было 12,1

Лёня а как я его обслужу пробок нет,про замер электролита это я про другой АКБ спросил у сына Ноут АКБ нисановский 55 А с пробками,тоже сдох машина 2 месяца стоит во дворе он на служебной ездит,я думал его подзарядить долить если надо и себе пока поставить ,а свой только на зарядку попробовать ,дырки сверлить не буду.

@Pzm76 Дим да нет ,стартер бы я понял,но всё равно как то не знаю как объяснить,обычно АКБ не прокрутил и сдох,а у меня как то не прокрутил,потом опять,потом подождал как то уже получше,потом ещё получше но издыхает, ещё подождал стало схватыать на 1-2 цилиндрах,и в конце уже крутанул и пошло потроила секунд 5 и выровнялись обороты, всё равно как то необычно с каждым разом завода всё лучше и лучше,обычно всё хуже и хуже начинает крутить когда АКБ дохнет,а тут наоборот

Чему удивляться ? Что там только нельзя купить, таких брендов за бугром нет,а там есть

Вот блин в субботу по трассе 100туда обратно машина ночь простояла и в +6 еле завелась,а вчера 12 км по городу простояла весь день с утра, ночь, на улице +1 и без проблем вжик и заработала

@apple911 я когда поменял генератор с своими заморочками по низкому заряду,сво снятый хотел отремонтировать ну вот мне про такую штуку там в ремонте генераторов мастер сказал что типо какая-то хреновина там внутри я точно не помню как правильно сказать,вот она поднимает и отпускает заряд по температуре. Лёнь а дистилировку долить я про объём,так и тыкать трубочкой или бумажкой пока уровень не поймаешь в банках? Или есть способ побыстрей как то долить по уровню?

ELD это когда жарко меньше заряд когда холодно больше типо так?

@mutabor @Pzm76 вот и я в жару заострил внимание на 13,2 и вялую работу стартера по утрам,и полез генератор менять,а по сути не чего не изменилось АКБ продолжает утухать, выпущенный в 2023 в январе потом кочевавший по складам и как Андрей сказал по полкам магазина пока ко мне не попал в конце года

Нет,который с машиной продавался кончился через 2 года стоял такой с пробками такими дурацкими не под отвёртку,по гарантии поменяли уже без пробок 60А вот он с 2016 -2023 август отработал.

@apple911 тогда вопрос ,как с постоянным недозарядом другой АКБ прожил 7,5 лет и как бы умер от старости? Я вообще такие значений на прогретой машине у себя не когда не видел,на холодной да заводится 14,6 14,4 в зависимости от забортной температуры,потом поездишь и 13,8 13,9 а в жару ещё меньше 13,5 и 13,2

@Ровермен вот горячая ,ну печка крутится ,то что скитался до продажи это да там маркировка 3А (2023 январь) получается а я его в октябре купил

Да блин у меня история была с заменой своего ниссановского АКБ я уже писал а может нет,он подыхать начал в августе в середине 2023,я у соседа попросил практически новый 4 месяца Exid 75a у него на купере стоял,и была проблема с генератором а он сначала АКБ новый купил потом генератор сделал,он сам его зарядил и мне дал на время,пока я свой заряжу,крутил пипец как можно на стартере ездить было,ну я в своем дырки насверлил долил воды по уровню,поставил на сутки,зарядился он хреново,я его разрядил опять поставил часов на 20,пришел зарядку отключил тестер ткнул к нему а он 8v показывает ,а до всех манипуляций с зарядкой даже машину заводил еле еле но,я понял что надо новый а сосед говорит забери этот за пятак мне типо нахрен он теперь нужен у меня книжечка есть чек с гарантией ,а я не знаю почему может уже настроился на новый отказался,проездил на этом Exid больше месяца вообще песня,и купил этот Delkor поставил отличие конечно совсем небольшое в резвости прокрутки стартера почувствовалась но я списал на амперы того он мощней ,ну вот теперь думаю надо было забрать Exid за пятерку если бы даже проработал столько же сколько этот Delkor хоть пятерка осталось бы как от заплаченной десятки за Delkor