mechanic

@Murat_a 90810-JU01D - 90810-JU00D

@КислыйВ От углового редуктора(типо раздатка) может такой гул идти,затмит все остальные звуки.Это к вопросу @AlexRoz как продиагностировали про подшипники вариатора?

@a-ha Да я за время последних обсуждения этого бренда, @Ровермен советует @Иероним взять его на промывку,@=MOpgBA= спрашивает тебя для микса ты его берёшь или нет,вот и складывается впечатление про такой дешёвенький расходничек в сравнении с другим.

Один для промывки,другой для микса как то прям опустили Синтек типо (г...но не жалко),уже начинаю жалеть что купил для замены Sintec Platinum 5W-30 A5/B5 в HR16DE, может надо было добавить пару штук да нормального бренда масло взять?

@Ровермен Зашибись, я на замену ребёнку купил Синтек А5, а ты на промывку советуешь . Кудряво живёте.

Был 1200

Всё равно это всё приблизительно,неделю по городу и не далеко по пробкам 350км проехал за 5 дней и хрен знает сколько часов.а в выходные на дачу или ещё куда за два дня проехал 400км за 4 часа,или в ночь из Москвы в Курск махнул проехал 1000км за десять часов,а потом опять неделю по городу 350км за 18часов. Я за раз в 7500км менять.

А что потом без этих экранов начнется? У меня тоже половина их нет ну трёх таких ракушек точно.

@a-ha Ну вот купил в автодоке Sintec Platinum 5W-30 A5/B5 ребёнку в NOTE 1,6 ,сейчас скажет чё не ZIC с АСЕА А5 мне купил сэкономил на моей машине Не успеваю за твоими интересными предложениями следить.

А что не ясного про прошлую жизнь?

@a-ha но не в такую разницу были цены до всех этих событий с подорожанием и дефицитом,до рубля не помню конечно но примерно а5в5 стоило 2700 4л в метро э,а ЭСТ ультра 3200,а сейчас получается даже в больших объемах 1825р 1л ультра ЭСТ, а HX8 A5B5 915р 1л 100% цены, а а3 в4 с чего дороже? Тоже приблизительно стоило а3 в4 2200-2300, а5 2700.

@a-ha Хотел ваше мнение узнать,сейчас в автодоке Shell Helix HX8 5W30 A5 B5 20л 18300р стоит поставщик дистрибьютер,и тут же Ultra ЭСТ C3 от того же продавца 36500р и даже Shell Helix HX8 5W30 А3 В4 стоит на штуку дороже 19200р хотя всегда было дешевле чем А5 В5, да и Ultra ЭСТ C3 от HX8 5W30 A5 B5 с такой разницей в цене не когда не было. Не продаст дистрибьютер какую нибудь шляпу под нынешний шумок? Уж как то цена волнует в сравнении с похожими маслами,и 4л Shell Helix HX8 5W30 A5 B5 у дистрибьютера по 5300р,как то сам себе в убыток продаёт?

@l2tp А у кого круговой обзор,индикатор ремней безопасности,куда в эту китайскую панель вставлять? Выпиливать самому дырочки под оригинальные клавиши не эстетично будет

@a-ha А не стрёмно в Ситилинке покупать масло? Торговали люди компьютерными комплектующими,потом к комплектующим прибавилась всякая бытовая техника телефония,и тут раз с приходом санкций прибавились моторные масла. Ладно Озон Яндекс всем чем можно торгуют определённого направления не когда не было, да и то есть случаи что люди брали масла которые не проходили проверки на оригинальность,понятно чтоб не раздувать негатив они всё проданное забирают у людей без вопросов,но получается на их площадках какие то фирмы заносят туда левак.

@a-ha Спасибо за ответы советы,останусь на Shell НХ8 А5/В5 цена-качество пока устраивает,дальше буде видно.

Там разница в 600р шелл дороже,а вообщем шелл получше или нет? Просто как то про равенол не особо расписано на oil-club как про шелл.

@a-ha А что было бы лучше между собой Равенол а5/в5 или шелл а5/в5?

@dsv69 А почему белый не ОЕМ ? Раньше всегда ниссановские фильтры были белого цвета.

@Den-djan Каждый наверное по разному для себя понимает гул,кому то похрен этот гул поедет его устранять когда диск скобу затрёт,кому то уже в повороте это не нравиться и он его на начале устранит. А таких (как про скобу), я был в сервисе человек приехал с проблемой стрелка температуры охлаждения зашкаливает он вот это видит на приборке и считает что это не нормально,ему комплексную диагностику сделали,а у него шаровая до такой степени убита что рычаг начал трескаться,но он этот грохот не видит его это не парит,есть и такие клиенты. Каждому своё,а на гудящей ступице 2000км проехать без проблем 500%.

@Den-djan Это наверное такой клиент который только по очевидному факту едет что-то делать,когда диск начал скобу тереть он и поехал ступицу менять,вы же сам сервисмен наверное можете себе представить какой уже наверное не вой,а грохот шёл из колеса,а человек всё ездил

@Smash Да наверное не критично,он жн двухрядный,а все распилы ступиц показывают что кирдык приходит одному ряду,чтоб уж совсем заклинил ну даже не могу предположить что там внутри должно произойти,сам долго катался с гудящей ступицей,кроме как у тебя в описании не чего не стало,сначала небольшой звук при определённых манёврах,потом уже и по прямой с каждыми сотнями по немногу гул усиливался м на этом всё. К стати при замене и колесо пошатали не каких люфтов,да и в руках она снятая крутилась тихо. Удачи съездить

@dsv69 Наверное ШЕЛЛА должно быть в избытке

Надо было ведро Shell Helix HX8 A5/B5 20л взять токо 16000р стоило я им пользуюсь последнее время, да и маиин две стало тоже ниссан , залез в инет посмотреть уже 22000р стоит,есть ещё вариант 55л за 44100р но это уже многовато и денег и литров одному.

@Ровермен Конечно тяжело в такое время на Хейделе или КБА да ещё и Рапидой прошу прощения за флуд

Да ладно,вон они го....секи нефть нашу через Индию покупают,а всем орут что с нами вообще дел не имеют,так же и нам через какую нибудь Венесуэлу присадки продадут.