mechanic

@Dima Krotov Arhara Нет конечно на родных R18 вылет ET40,там же во всех расчётах от ширины диска зависит,чем шире диск тем больше уменьшение ЕТ что бы он не цеплял за элементы подвески ,у первых выпусков Т-31 ширина диска R17 была 6,5J естественно и вылет был ЕТ45,а в рестайле уже R17 стали 7J и вылет стал ЕТ40,так что от резины эти цепляния меньше зависят чем от диска,если совсем какой то безумный размер не натянуть на них.

Пора потихоньку привыкать к таким цифрам если везде и во всём теперь дефицит . Масло моторное(среднячок) все меняют которое чуть раньше обходилось и с фильтром и с работой 3200р,а теперь только масло стоит 6000р нечего привыкли.

@Dima Krotov Arhara Стоит лето 235/55/18 на родных дисках не чего не трёт даже с установленными дополнительными подкрылками.

@РоверменТак пришёл ролик или подшипник как родной?

Акб наверное как повезёт У меня новый поменян по гарантии в 2016 октябрь машина покупалась новой в 2014 садился вообще в ноль,поменян на такой же вот уже 2022 ещё жив но уже ощущения что надо бы поменять,эксплуатация машины одинаковая что на том,что на этом. Вот присмотрел Exide Start-Stop EFB 60 А/ч 640 вроде бы понравился,почитал тоже как в моём случае у одного хрен знает сколько лет проработал и он доволен как слон,а у кого то через 1-1,5 года умер и не какие зарядки не помогли.

У конструкции поддона MR20DD всё масло сливается через сливное отверстие посмотри фотки поддона изнутри? Вот в QR25DE по всему дну поддона идут перегородки это гимор остаётся много.

Корейский автопром появился в 1962г наверное тогда и масло своё появилось,а Лукойл в 2005г первое своё масло выпустил 5W40 а уж другие ещё позже,из такой разности в годах опыта производства наверное корейцы больше доверия заслужили.

@Ровермен У него SP ,а я конкретно про GP хотел.

Всем добрейший вечерок,а есть кто уже откатал на этих колодках Sangsin Hagen GP1451 как они?

А что в нём не то должно быть? Фирмы которые этим занимаются они гарантию на всё это железо обмениваемое дают,если нет времени ждать люди сдают на обмен,стрёмно типо что тебе там дадут жди свой когда починят,дефектовку то при тебе делают в приличных конторах занимающимися таким ремонтом,и показывают во очию что у тебя сломалось.износилось,а там уже дело клиента делать или не делать.

@Ровермен смотри

@Ровермен Такие б/у как ты менял наверное и покупать,и продавать не кто не будет Да тут пол форума б/у железки ставят,двс,всю кузовщину,коробасы,подрамники,мосты,редукторы,раздатки(я сам себе поставил заплатил 18рублей за железку 200рублей на новую не нашлось),салон,колёса,всю электронику,блоки абс,суппорта. Почему оригинальные Б/У тормозные диски в хорощем состоянии за недорого вызывают такой сарказм?

Где ты видел на неоригинале отлитое слово NISSAN между вентиляцией? Я не встречал таких неоригинальных дисков.Если видел хоть раз оригинальные диски наверное попросишь такую фотку перед покупкой,а так это уж каким надо вислоухим быть что бы неоригинал ещё и б/у купить.

Тоже взял в ленте А5/В5 1399₽ 4л и две по 1л 379₽, ну блин как то совсем три копейки с нынешнем ценами,что то лента заработала,сколько же оно вообще стоит тогда? Хоть и плещется такое уже в другом ниссане у меня,но всё равно эта дешевизна не отпускает мысли по поводу качества К примеру МЕТРО не помню в каком году 2015 или 2016 прогнало через свою сеть водку Финляндия перед новым годом по привлекательной цене,всё кто купил очень были недовольны этим продуктом( и я в этом числе оказался)эта водка близко с Финляндией купленной за полгода до этой рядом не стояла.

@ruls не знаю как правильно выразиться,но в моем представлении типо в т32 в QR25DE колено от сигнала мозгов прокрутится 1,5 раза ,а в т31 QR25DE только один раз,и клапана в таком же двигателе Т32 длинный в два раза чем в Т31 а так марка двигателя и объем у них одинаковый токо работают по разному.

Я так думаю, дилер понятно много чего не делает кроме замены,но остальные сто которые зарабатывают на том что какая есть работа, и какой есть клиент,типо я в одном месте заехал на развал (вот тут тяга не крутится давай отпилим новую поставим) в другом люди погрели гайки побрызгали и не раз и всё закрутилось,это всё я к тому уже давно в каких-то сервисах всё бы это переделывалось с гарантией,какими-то уже спец инструментами к примеру 1000р за сальник,и они бы уже всё делали качественно по размеру,но нет не кто не связывается с этими крышками,наверное не просто от неохоты.

@ruls По мне это такие мелочи в сравнении с самой железной коробкой и её внутренностями,выкрути со своего и прикрути в который меняешь,всем наверное больше важна неубитость б/у двигателя в сравнении со своим убитым. Да как то и с вариком (лично моё мнение),почему на каждой машине как пишут прям там от мозгов зависит его работа,если коробас переключает передачи на определённых оборотах какая разница какие моги ему скажут это делать,с двигателем не было опыта,а вот АКПП на Maxima A33 3.0L менял на АКПП с Maxima A32 2.0L прям в их сервисе на Осташковке на разборке разницы в работе АКПП то есть вообще не какой не было,а это разница в моделях,в годах выпуска .

@ruls Ваниатор ещё может быть там пол коробки электроники завязанной с двигателем соответственно с мозгами,а двигателю его механической части зачем другие мозги? Коленвал с поршнями, распред с клапанами, маслонасос,свечи,цепь,их как можно прошить? Что скажет блок который у него стоит то двигатель и сделает.

Ещё вопрос к тем кто менял крышку,а на оригинальной крышке есть какие то оригинальные обозначения? А то её надо же купить сначала для замены,может там нет не каких обозначений на пластике что бы не попасть на неоригинал? Вот нужная весчь и тишина про неё,а в тему масла каждые 3мин кто то что то советует,наверное надо туда про всё интересующее писать.

@a-ha А это пойдёт в 2.5 SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SN ILSAC GF-5 или лучше на А5/В5 оставаться ?

Вот блин уже в масляной теме и фильтра воздушные. и скорость с расходом топлива перетираются,уже и обсуждать нечего на форуме за столько лет,всё известно.

. Оригинальная запчасть в коробке наверное вот под таким номером продаётся D10604CA0A,а из этого списка откуда оригинал от дилера? Это уже заменитель оригинала.

@Goody1337 По описаниям в инете и видосам в % соотношении больше про Edex разговоры.

@GeorgeZ А разница 1,25 и 1,27 прям пипец какая,что для Москвы 1,25 норм только для лета?

@Бюрократ Если прям с салона новую залить смысл наверное есть,а б/у если уже где то что то появилось,да ещё не заметно где залить сверху антикором как то не правильно,вряд ли кузов кто то пескоструить до металла от ржавчины будет дорогое удовольствие.