mechanic

@ТЭН @Ровермен Вы оба где то на узкой резине в ралли участвуете?

Это лично твоё мнение? Как то я не встречал даже в северных странах таких автомобилей как TLC 100-200,Prado,WV Tuareg,BMW на 215 резине ну типо чтоб цеплялась лучше и внедорожные качества повышала,а то Х5 на своей 285й или Гелендос на 265й везде застревают и калейность объезжают мало что случится на широкой резине. Сам езжу лето 235/55/18 и зима 225/55/18 очень доволен и красиво и проходимо.

Вот тема засасывающая там что то интересное за недорого,там @a-ha что то интересное расписал тоже заманчиво,езжу с помятой дверью не как не сделаю,зато масла с фильтрами всё прибавляется в гараже и деньги на них тратятся

Посмотрел все видео выше так и не понял при чём тут все наши клубные сервисы в Москве,что кто то из них куда то брызгает очиститель с кислотой,болты неправильно затягивает ? Где видео конкретно про NNservice,про Файн-авто,и про специализированный по АКПП Rekpp где идёт косяк в работе,как вы изначально описали рукопопость работы сервисов? Судя по вашим данным на форуме что вы из Москвы я и посоветовал обратится в проверенные годами места обслуживания Nissan X-trail.

@Alexs08 Что за видео? Сам в ННсервис менял два раза в своём карабасе со своими расходниками, чего то запретного в работе механиков не заметил, хочешь по правую руку стой смотри как всё происходит,а хочешь по левую. За REKPP сказать не чего не могу,но столько народа уже с форума и не только там свои CVT отремонтировали и обслужили кто то сказал что плохо? Я сомневаюсь что контора занимающаяся таким сложным и дорогим ремонтом,будет что то недокручивать или перекручивать без динамометрического ключа,и лить что то туда куда нельзя.

@Alexs08 Съезди в rekpp и поменяй,они то уж 500% знают как там полностью или половинку или четвертинку поменять,все расходники и жидкости какие надо у ребят есть,думаю и с твоими запчастями в работе не откажут,или в другой клубный сервис думаю не хуже сделают.

Сейчас домой ехал,а на встречу сын просквозил так не медленно,я сразу голосовое ему(ты там по аккуратнее давай не спеши снежок идёт,жижа дорожная подмёрзла),а он оказывается пробег увеличивает на Sintec

Обана,главный по маслу 2500 не рискнёт на Sintec,а я 5000 думал откатать на нём вместо 7500 как на Shell

@Ровермен Я про то что стоит хороший АКБ сколько то лет и не приносит гимора,а так то да ходи мёртвый АКБ каждый день снимай в мороз приноси в тепло,да ещё подзаряжай он и эту зиму и другую переживёт. Блин прошли 80е когда и деньги есть и купить негде,я за комфорт вышел завёл и поехал. А не принёс подзаряженный,прикрутил,завёл, тот другой унёс подзарядил через 3-4 дня всё в обратном порядке проделал хренак и тепло настало,заодно и подкачался.

Если как все советуют по правильному сутки или 12ч заряди,потом 10ч подожди,потом ещё погоняй много часов потом пусть отстоится,а ездить то когда если надо двое или трое суток потратить на всякие замеры,отстои,заряд,погоняние Это надо второй рабочий иметь,а если есть другой рабочий нахрена с этим заморачиваться? Правильно дима@Pzm76 говорит сдохнет купилю новый.

@oserega1974 похоже

@venus А чем А5 в 2.5L не устраивает?

У меня без доказательств что это зашибись, лежат старые заказ наряды 2008г где в новую машину с MR20DE ОД первые две замены льёт Mobil 5W50

Или про таблетки от давления

Нашёл в других местах Champion А5 5л на 1000р дешевле чем в автодоке,заманчиво касарь на дороге не валяется,как раз на шестой литр мне он пригождается от замены до замены.Раз не подделывают надо брать.

@a-ha Спасибо за пояснение, возьму тогда и Comma А5,и Champion А5 попробую как Sintec A5 докатаю. А на подделки этих масел можно попасть?

@a-ha Есть какая то разница между этими маслами? Вот у Coomma eсть одно масло на котором обозначения 5w30 A1/B1,A5/B5 ,а другое 5w30 А5/В5 уже А1 нет в описании.

@a-ha А что из них получше Champion Oem Specific 5w30 Ms-F Acea A1/B1 Acea A5/B5 SL/CF или Сomma XTC 5w30 Acea A5/B5 SL/CF ценник за 5л примерно +-одинаковый? А то как то набрал синтека в ленте, хорошо две машины вот вроде рассосался,думаю надо что нибудь другое попробовать.

@venus Это такая мелочь которую себя прям надо заставить замечать,по сравнению с остальными прелестями таких щёток.

А переходник зачем? Они нормально встают и какого то дискомфорта в обзоре нет.

@Pzm76 Если завтра Виталий тебе скажет купить масло за десятку? Наверное так и надо будет сделать? Как то без Виталия вся Москва справляется с подбором запчастей и расходников на ниссан. Ладно давай закончим.

@dsv69 Я же не за возможности,а про то что если один чел купил дешевле другого и не в известном магазине,то тот который купил за дорого в известном начинает как бы процентов на 80 намекать тому который купил дешевле,что оно типо левое,так не может быть и тд ......

@Pzm76 Я же приводил уже пример про пружины что автодок такие продаст по 3р привезя со склада автотрейд,на который можно подъехать самому и купить у них по 2р они их продают за такую цену,так же на сайте в интернете только под своим названием.Но по твоей логике попадая к тебе через автодок они становятся качественнее?

@dsv69 @Ровермен @Pzm76 Да я понимаю людей у которых кроме автодока,озона и емекса нет магазинов,и доверие им больше потому что сравнить не с чем,и в голове наверное тоже свой таракан что у другого названия обязательно плохое. Но все эти торговые бренды сами не производят масла,запчасти,это обычные интернет магазины которые принимают от клиента заказ, и едут за ним на какой то неизвестный склад,и накинув свою доляну продают сказав что мы типо г..ом не торгуем. Как то так.

Не могут же все вокруг кроме озона 2833р или автодока 2692р с их аппетитами продавать левандос? Вот тоже прикупил Mobil Mobilube 1 SHC 75W90 не у озона и не автодока,а так в неизвестном магазинчике за 1470р, почему оно сразу если на касарь дешевле чем у тех должно быть поддельное? Мало ли кто где берёт свой товар,даже если украл почему бы ему не продать его дешевле чем другие?