mechanic

Я бы на автомобиле Рено не поехал в автосервис занимающийся ремонтом автомобилей Ниссан или наоборот,так что утверждения понятые мной из ниссановских сервисов,к которым люди привозят на замену реношные рычаги и ниссановские,и вот оттуда наверное и вывод что потом дольше ходит.

@valerkaraz Во блин у официалов дешевле чем в автодоке https://www.autodoc.ru/price/558/545014CL1B

@Tazer Стоят после оригинала NK 202272 c колодками Akebono AN-571-WK мне не очень зашли,если только по цене,на предыдущей странице я уже описывал свои впечатления они не изменились,ещё добавилось диски очень сильно заржавели,что на оригинальных за больший срок и время эксплуатации не было,и внешне выглядели достойно,пятно контакта колодок с диском всё время какое то блестяще-матовое у оригинала было конкретно блестящее это видно и сейчас с переди NK c зади оригинал как то так.Понятно что ценник сейчас конский,моё личное мнение о этих дисках.

Многие сервисы утверждают что ниссановские рычаги ходят дольше реношных,и им то всё равно что ты привезёшь на замену.

А ещё больший смысл ставить рычаг от Nissan X-trail

Если уж менять сайленты в старом рычаге и пытаться сэкономить,я бы в место убитой оригинальной шаровой поставил хороший аналог этой шаровой.

Так можно и шаровые до кучи поменять.

Но у них и проблем санкционных нет. Для себя Mobil и Total будут с каким надо пакетом присадок выпускать,а что будет Роснефть или Газпром делать?

В этом и весь стрём покупки нашего масла,присадок то своих нет

@Pzm76 Я не хочу сказать что она плохая,и верю что долго ходит у людей,но где же столько изношенных реек набрать, что бы потом их восстановить ,и продавать как с конвейера в таком количестве.

@Pzm76 Реально восстановленные?

А получше MSG что то есть,или только оригинал?

@ForgottenPark По регламенту нужно,а там ваше дело как то так .

@chuk78 Виталь немного не когда не получается,был на обслуживание машины то что сам не мог сделать без условий сервиса,ну и до кучи сказали что лучше будет не тянуть и заменить задние колодки,я согласился, и колодки которые можно было купить за 1000р мне продались уже за 2000р + работа я думаю это не немного. Может человек купит сам железки за сколько он считает возможным на них потратить,а работа это уже другое.

@Pzm76 Запчасти купленные в сервисе в два конца себе стоимости встают,там не сэкономишь,а привезёшь сам чтоб сэкономить гарантию не дадут,так что платить по полной придётся чтоб качество и гарантия была.

@Ровермен у него и ценник сейчас 800-950

@Ровермен Ты про такой что может больше его не будет в ближайшее время Purflux LS892

@ДрайверНиссан Вы же тоже выбор сделали не BMW не Приора,а Ниссан,как то так

@Ровермен На фильтре Производитель Асакаши Расёрч Лаб. Инк. Япония а на коробке то же Japan только без made in@Евгений123 Посмотрю как лампа гаснуть будет,будет плохо сразу, куплю другой фирмы,если со временем поставлю второй

@Shturmandim Зато честно. У меня чел на старой работе брал пыжыка 206 1,6L 1999г.в в 2012г с пробегом 190т/км,все замены масла с промывкой Liqui Moli с оранжевой наклейкой мягкая и масло такое же 5W40 в синей канистре,вот сейчас пробег 320т/км движок работает нормально, меняет тоже через 7-8 т/км говорит что не доливает масло от замены до замены,как человеку не верить,вот он считает что промывка ему чем то помогает.

Купил себе на замену Shell А5/В5 за 5000р и пару фильтров JS ASAKASHI C224J за 1000р вдруг фильтра не очень окажутся поменяю как @Ровермен сказал два раза на 7500км Не стал двигаться к лукойлам,газойлам,синтекам авто один,перспектив на новый пока нет,пусть хоть на более или менее хорошем масле поработает

@Shturmandim Поступи как тебе вот хочется,а советов и умных ссылок ща будет столько прочитать и просмотреть невозможно Это же форум.

Ну и плохого про промывку не чего, не где, не говориться,есть у человека желание и лаве пусть промоет хуже то точно не будет.

@imart Да целая тема про сайленты подрамника,там и советы и ответы на ваши вопросы.

@Salton07 А у тебя современный мотор MR20DE? И на лукойле написано что это полусинтетика?