mechanic

До Икса 6,5 лет отъездил на Кашкае 2,0L CVT 4WD и всё это время про варик один негатив говорили и писали.у меня за 120000т\км проблем не было так же и у других обладателей этого авто,поэтому покупая X-trail про варик даже не задумывался,ломаются коробасы и дорогих Мерседесов и дешовых Вазов,зависит наверное кто как обслуживает и кто от этой коробки что хочет.

Заправляюсь только на BP 95м 2.5L CVT пробег 4000км 14-14,4 по городу по трассе особо не падает, не успевает, ну может до 13,2 вокруг Москвы особо свободных трасс уже не стало,вот помню в 1990г стоишь один на светофоре в Сокольниках в 1:00 ч ночи и не на встречу никого и за тобой тоже,а в 2000г в 2:00ч на второй цикл светофора проезжаешь

На предыдущей машине отъездил с 2008 по 2014г на хаке 5 считаю что достойная резина по всем параметрам даже ценой,за семь зим потерял 2 шипа на всех колёсах,стёрлась за столько лет только до 4 на индикаторе,на предыдущих машинах до хаки стоял гиславед норд фрост 3 к третьему сезону и сам был уже лысыват и шипов 60% уже небыло,и данлоп гранспик дс 2 тоже стирался к третьему сезону,на эту машину тоже поставлю хаку 5 хоть и жаба давит,да я так посмотрел 18 радиуса резина никакая особо не дешевая.

Всю тему не осилил нашол в инете как установить,появился вопрос почему надо именно за динамиком,и к фиалетовому проводу зацепиться?Если не откручивать динамик, больше за облицовкой на двери нет нужных проводов?

Прочитал тоже всю тему,с Т-30 владелец хотя бы фото проблемы с кузовом выложил, и то только он один,я думаю если бы Т-30 так разваливались то фоток было бы больше,на Т-31 никто треснутых сварочных швов и точек на фото не представил значит наш кузов этим не страдает,распорку можно не ставить.

Если они кому в Москве нужны на zzap.ru по таким ценам фирм 5-6 торгуют,сегодня заказал завтра-послезавтра забрал 100%.

Проблема бампера на фото очевидна,но я бы на таком авто не стал по таким дорогам лазить,потом менять бампер,ставить для него защиту,высокий автомобиль для города.Так можно его в броню завернуть,закачать во все пустоты пушечного сала и он станет вечным.

Зашибись это я на первое ТО поеду за десятку масло поменять,нальют по любому 5W40 синтетику из бочки,и не кто там себе голову забивать про 5W30 не будет,а по правильному если хочешь надо ещё и масло привезти в железных банках по 3 штуки,а поеду по любому машина новая гарантия не бесполезная вещь малоли что с ней может быть по вине производителя

Да там на али куча доводчиков продаётся и на X-trail одной и той же фирмы два варианта и за 700р и за 1400 и какому предпочтение отдать,а есть ещё дороже,может у них качество разное? кто уже дешовым пользуется?