mechanic

Но MOTUL а не Nissan,и надо добавить что по твоему желанию.

покажите мне жоть одного ОД который заливает 5W30 на ТО,а что в книжке написано я наверное знаю у меня она тоже есть,и так же я на 100% уверен что вы понимаете о чём я сказал

90% автовладельцев имеющих новые авто чтобы не потерять гарантию в основном ездят на ТО к ОД я не только про ниссан,тема масла присудствует на любом автофоруме,там заливают масло какое рекомендует завод изготовитель в нашем случае Nissan 5W40,и так люди поступают три года или на протяжении 100т/км,и почемуто когда машина стареет, ДВС изнашивается,заканчивается гарантия,тут владелец начинает интерисоваться,а хорошее ли я масло всё это время заливл под маркой Nissan,я в третий Ниссан с 2005г лью это масло Nissan 5W40 каких либо проблем в работе двигателя с применением этого масла не замечал,на двух предыдущих нисанах пробег больше 100000км был, и двигатель на одном был V образный.

Я понимаю что высота колодца не полметра,но теоритически бросая свечи в колодец она ударившись о край может зазор изменить, я бы советовал пользоваться специальной головкой или свечным ключом оборудованным специальным резиновым кольцом внутри,и вынимать удобно,и назад опускать в колодец.

последние годы всётаки больше токико стоит на новых машинах

Тоже переодически поглядываю на 5ю дверь,год прошёл пока тьфу-тьфу-тьфу неприятно конечно с автомобилем за 1,4 ляма обращаться по гарантии с покраской.

Я сам вообще за весь оригинал,KYB это как бы лучший вариант цена-качество если денег нет на оригинал (моё личное мнение).

Странное решение поставить колодки по цене и качеству которые дороже дисков,хотя если они достались бесплатно выбор за вами.

Газонаполненные двухтрубные амортизаторы KYB Excel-G возвращают ощущение нового автомобиля. Запатентованная клапанная система, в совокупности с азотом низкого давления, обеспечивают комфортное передвижение на автомобиле, одновременно придавая остроты управляемости. Ноу-хау KYB снижает вспенивание амортизационной жидкости при активной работе амортизатора, что увеличивает стабильность его работы. Самая популярная серия KYB в мире Запатентованный дополнительный клапан снижает вспенивание жидкости . Раз есть жидкость значит не чисто газовые,я про те которые для X-trail

Не знаю как по дороговизне у соседа фрил 2 комплектация S самая простая 2008 года песня,менял токо шланг от кулера к турбине,ну расходники естественно пробег за сотку,ездил сам на нём за рулём класная машина во всех отношениях.и комфорт,и рвануть,было бы чуть побольше денег чем было я даже незадумывался брать или нет.

А если тупо разрезать провод бензонасоса прям там под сидением, и за самим прикрученным лючком,вывести как то как только тебе известно какой нибудь микрик и также спрятать его по своему желанию,приехал чик там гдето выключатель и ушёл,врятли кто то будет открыв машину, сломав замок зажигания поняв что она не заводится,открывать сидение,отвинчивать лючёк,ковыряться с проводами не зная куда они и как.Это так мысли в слух колхоз,но 100% надёжно,самое главное что бы зделать это как то самому,что бы вообще никто кроме тебя об этом не знал,а в остальном КАСКО конечно больше спасёт.

так она по обозначениям не для внедорожника,а такая резина всегда на порядок дешевле стоит

Не соглашусь, Bredgestone Dueler H/P Sport 235/55R18 100V 8970.00руб. (За одну), а Dueler H/P Sport 225/55R18 98V 8300.00руб. (За одну), и где же это дешевле? И так в любом иагазине любой бренд такого размера.

везука тебе у меня на новой 21099 в 2000г десятка по Москве как не крути уходила,научится бы так ездить

KAYABA 339198 правая,339199 левая и цена и качество

Из личного опыта на Qashqai ставил 555, запресовались чётко с приличным усилием,встали по месту тоже хорошо,в работе показали тоже одни плюсы и цена демократичная.

У меня тоже раз через раз,то сядешь в машину с первого раза чик завелась,а то кручу барашек вперёд назад ,а приборка пишет ключ не обнаружен и так раз 5-7,был на ТО 1 да чёто забыл пожаловаться,батарейка тоже нормальная да и машина почти новая,думаю поеду на ТО 2 не забуду сказать про этот касячок,а пока стараюсь забить.

Сейчас у любого ОД можешь без предупреждения мастера зайти в ремзону при прохождении ТО или кокого то ремонта, и подойти к своей машине,и посмотреть как и кто с ней там занимается,и уж если мало мальски имеешь предстовление как выглядят колодки то сказать покажите мне пальцем,что у них большой износ,ну както так.

Поддерживаю. Это не показатель, что ктото на тормозных дисках проехал 90т/км или свечи на 95т/км ещё не менял,хорошего в этом мало.

Ну уж не как не сравнить Akebono с оригиналом даже по качеству изделия,вот на Akebono точно феродо даже не на наждачку а на кусок асфальта похоже

A родные типо не AKEBONO так из наждачки,там даже на коробке оригинальной написано акебоно

оригинал 40206-1КС1А 3700р,40206JD00A 3500р, BREMBO 09.A716.21 3545р вывод очивиден что надо поставить оригинал

за 1000р колодки не поставил бы себе не зачто,а 1500 неоригинал и 1900 оригинал разницы не вижу,зачем изобретать велосипед?

Заправляю авто обычно полный бак,и как бы не показывал компьютер 11,8 - 12,6 - 13,4 или 14 лампочка резерва загорается через 400-450 км и на заправке влезает столькоже бензина как и в предыдущий раз + - 2-3 литра,из этого всего не трудным расчётом можно сказать, что при не особо динамичной езде и Московским пробкам уходит 14л на сотку,что-бы не показывал компьютер

Вопрос по сетке,а с какой ячейкой лучше поставить 7мм или 5мм? Пятёрка на вид в руках кажется очень мелкой,в основном какую большенство ставит?