Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

mutabor

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    3867
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    41

Все публикации пользователя mutabor

  1. в моем случае - это полная капиталка, 170-180 (это без расточки)
  2. @Pzm76 чото меня грусть-печаль гложет...https://www.drive2.ru/l/9289631/
  3. @Pzm76 Там путь - замена нескольких дпкв/дпрв, чистка фазовращателя, цепь, мотор. Я пока склоняюсь к фазовращателю или его клапану, но как его проверить пока не понял
  4. Само, сначала раз в месяц, потом раз в неделю, теперь каждый день. @Pzm76 на драйве пару подобных нашел, там по итогу пришли к замене мотора
  5. Камрады, какие есть мысли? Поменяны свечи, катушки, дроссель мыт, бензонасос в сборе новый. Компрессия в норме (для моего пробега), форсы не ссут, давление в рампе есть. Это утренний запуск, потом все норм. Не нашел как видос встроить... https://ru.files.fm/f/h9wep8pbj
  6. там расходомер на насосе, насос под давлением, воздух не считает
  7. как вариант - давление пистолета большое, пенится, пена не успевает сойти и освободить объем
  8. @PILKAMAX стоит джика, тыс 70 отходила, пока норм
  9. mutabor

    Велосипед для здоровья

    Мой, ориджинал эйст Грибы были в пакете, все цело
  10. mutabor

    Велосипед для здоровья

    так, я задумался.... )
  11. mutabor

    Велосипед для здоровья

    Для здоровья говоришь... с месяц назад упал с него, до сих пор кожа не растет.. )))
  12. @Pzm76 но так же на запуске будет богатить смесь, как будто все штатно? провинциальные расценки: отшить лямбды - 5тр, замена катализаторов на пламегасители - 20.
  13. А если в прошивке блока только отключить лямбды (на евро2), а в выхлоп изменений не вносить, что-то должно измениться в поведении двигателя? или только 0420 перестанет вылезать?
  14. @Yasha второй на внешний вид норм - недавно менял кольцо, первый - непонятно, пока не сниму, не узнаю, поэтому и хочу сохранить свои катализаторы. А на евро2 - это отдельная прошивка?
  15. @Ровермен как пишут в масляной теме - винтер из каминг - надо готовиться, Веталин друг только что то долго банки ищет...
  16. но не едет... ) Вот и думал - сперва найти пустые б/у банки и вварить туда пламегасители, свои снять, отшиться и посмотреть как/что изменится
  17. 225/60/18, 92 татнефть, 32 Мож конечно бензонансос еще что чудит, менять просто так не хочется, исходно думал, что достаточно замерять давление в рампе, а мотористы говорят так теперь не делают... )
  18. @Yasha А как правильно? Сначала думал поставить ремонтные/универсальные катализаторы - вставки в мои корпуса, но местные "выхопщики" говорят, что они ходят 30-50ткм, типа смысла нет - якобы надо ставить пламегаситель в первый и стронгер во второй (в честно говоря не подозревал про такие штуки) .
  19. Может не прав в подходе - поправьте : хочу сначала убрать катализаторы и прошиться, потом капиталка\контракт
  20. @Pzm76 0420 на постоянку, существенно просела динамика (свечи, катушки новые, дроссель чист), ну и 1,5 масла на ткм. Второй кат вроде около дела, а первый скорее всего все (ну и это сказал ОД и мотористы)
×
×
  • Создать...