mutabor

Раз уж началось про зиму...люк только у меня обмерзает или еще у кого?

Я так устанавливаю

@Den-djan я смотрю бенз которая 2,5 на 210 лошадей С халдексом не было проблем?

@Красный медведь я поглядываю на xc90 (бу) нашел пару владельцев живьем, вроде довольны, не сильно ломуче как пишут в интернетах

Если авто стоит под снегом/дождем, ползет в пробке, дверь все равно сырая и в снегу

Триплекс не рассыплется... главное не долбить в люк, он то как раз и может

9-ка была куплена 10-летней с пробегом на приборке 180ткм. Состояние сильно зависит от региона, у нас как бы кислотный дождь и черный снег это нормально. По теме-спойлер никак не влияет на отсутствие ржавчины.

Да все как на всех авто... зима в МСК настолько суровая, что вызывает растерянность? 1. В мск судя по новостям часты ледяные дожди, автовладельцы вроде опытные... 3. Вы купили типа полноприводный автомобиль, смысл езды на переднем приводе? 4. Очистить стекло, остальное само отпадет..,

3 года и 60ткм на 9-ке, ржа появлялась лишь на нижнем шве двери двери багажника, та же хрень была и на 99, с наличием спойлера никак не связано. На ниссане появление ржи связано лишь с наличием пластиковой накладки - либо протирает краску, либо ползет по болтам крепления

добьют же лошадь...

ставил Frenkit 808016, пробег где то в районе 15ткм, пока не ржавеет

не понимаю Вашего влечения к этому реактору... @jhekson же вроде из Новосиба, сгоняли бы до него то

вроде кто то упоминал про hayden

В 31 ветке я выкладывал фотки va на mr20de

Замена вариатора на механу, смотрим за развитием событий https://www.drive2.ru/l/544153803218224409/

не кислота точно, ортофосфорной кислоты у меня много....

@jhekson а сколько выходит доставка из Новосиба в западную Россию?

а в чем тогда суть вопроса? если Сколько стоит починить вариатор - от 100тр Насколько качественно - хз, часть запчастей ставят б/у - ибо тех же конусов новых не бывает От чего ломается вариатор - причин море, основные - перегрев, задиры насоса, износ шариков и повреждение направляющих с вытекающими... Почему на разных пробегах - зависит от фазы луны. У меня был рабочий 2,5 на вариаторе - никогда не грелся, режим езды "тапка в пол", таскали инкасаторские броневики, в багажнике перевозили банкоматы (он от 500 кг). Был продан с пробегов под 250ткм, масло в варике не меняли ни разу, вариатор вариировал Убьет ли прицеп вариатор - вряд ли, если избегать перегрева, там же все таки работает ГТ, пробуксовки ремня от нагрузки точно не будет

не знаю как на 2,5, но на 2,0 точно толку никакого от "с места в пол"

напишу сюда, если что, модеры скажут... Предыстория - в малярку не удалось загнаться, опыт кузовного ремонта своими кривыми руками есть, поэтому масштаб бедствия представляю, задача была простая - обработать так, чтобы пережить зиму, условия - "у гаража", времени 3 часа. Давно уже почитывал про цинкор, но с химией в школе не удалось подружиться, т.к. не осилил сколько весит моль вещества, поэтому троллить меня не нужно. По делу: 1. Было так (с новья было заклеено пленкой шириной в весь проем, грибы пошли под ней) 2. Куплен набор цинкор за пиццот рублей. 3. Дремлем и наждачной убираем грибы, видно, что есть раковины, в ней ржу не удается убрать без снятия металла 4. Согласно инструкции подключил и провел "удаление ржавчины" - в процессе шипело, пузырилось и стало так - видно, что ржа из раковины ушла. 5. Согласно инструкции подключил и провел "нанесение защитного слоя цинка" - в процессе немного пузырилось, шипело, произошло какое то волшебство и стало так - на фотке не очень качественно видно, ибо древний айфон + кривые руки, но на самом деле весь металл был покрыт серым, водой не смылось. 6. Далее стандартно - грунт, фен, краска, фен 7. Неделю выжидаю и заклеиваю пленкой ps. По времени заняло часа три, жижа из набора не кислота (пробовал...) - придерживал тряпкой во время нанесения, но все равно немного протекло на лкп - пятен и прочего не обнаружил. Если кому будет интересно, как поведет себя покрытие, спрашивайте.

с прицепом резкого разгона никак не получится...

Типа оффтоп, в малярку не пустили по причине загруженности, в гараже не вариант по причине говенной погоды, но делать надо было, пошел по временному пути - лишь бы не сгнило. Решил попробовать таинство волшебства цинкора, можете кидать помидорами, но мне понравилось, посмотрю как будет стоять, если кому интересно, могу накидать фоток в соответствующем разделе.

я особо то и не сомневался, сейчас только наткнулся про упоминание кнопки, стало интересно

В варике, но последние две замены уже не влияли - выло сразу же. Но у меня вой идет когда и двигатель и трансмиссия уже хотя бы полчаса отработали. в редукторах всегда было ниссановское родное, меняю раз в 30ткм, последний раз залил motul gear 300 ls, после замены звуковых изменений никогда не было

попробовал жать кнопку "спорт" при вое, как выло, так и воет - это значит воет редуктор?