yarovoy
-
Публикации
1055 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
3
Все публикации пользователя yarovoy
-
Ошибки штатного ГУ и климат-контроля на моделях T32
yarovoy ответил в тему пользователя senodav в G - Электрооборудование
Я бы первым делом отключил питание сигналки и отсоединил КАН шину если она завязана -
Нет у нас там усилителя.
-
Дмитрий, процедура мне известна, проводил неоднократно. Вопрос: Сольёте сколько? А так всё правильно поддон и фильтра. Да сливается больше, но назвать "полной заменой" думаю нельзя, ведь из бублика не слить. И пока не понятно, в теплообменнике фильтр стоит или нет и какой.
-
Это как раз про X-Trail! Только нужен прибор (консалт 3 или универсальный которым можно войти) и умение ним пользоваться. К сожалению ни одним ни другим не обладаю, вот и приходится провода крутить.
-
Юрий, надеюсь Вы решите проблему и поделитесь с нами результатом. Но я уже слышу как Вам говорят о конструктивной особенности, которая не влияет на эксплуатационные свойства автомобиля и т.д и т.п.
-
Мне почему-то кажется, проблема не в скорости, в изменении антенны в пространстве. Когда происходит изменение уровня сигнала АРУ пляшет и влияет на работу контролера. Но пока нет возможности досконально посмотреть процессы, а возможно и не получится всё в одной микросхеме. Если жалобы будут массовыми может прошивку подправят.
-
А какое отношение имеют эти расходники к первому ТО? Извините, разобрался
-
И как, он не сообщил? Полная замена невозможна, хоть сливом, хоть замещением.
-
Для тех кто не хочет или не может програмно. Схема работает так: При включении насоса "на стекло" срабатывает реле и своими нормально замкнутыми контактами размыкает цепь питания моторчика "на фары". Верхний диод, для корректной работы пары реле и конденсатора, выполняющего роль реле времени (в случае любителей "подрочить" рычаг омывателя). Реле лучше использовать с низким током срабатывания, что позволит использовать конденсатор не очень большой ёмкости. Не забываем, мотор "на стекло" работает в одну сторону - на лобовое, в другую - на пятую дверь, полярность не нарушаем.
-
Принцип иной! Механический, в большинстве случаев работает с тормозами барабанного типа или дисковыми в которых установлены дополнительные маленькие барабанные. Электрический, как на нашем так и на некоторых других автомобилях, перемещают рабочие колодки гидравлическим или механическим способом.
-
Старое полностью не слить. Можно только отсосать.
-
Питание через штатную "улитку"?
-
На наших двигателях поддон имеет такую форму, что даже через час не сольётся всё масло. Возьмите большой шприц с капельницей и попробуйте отсосать после полного слива. Не сливаемый остаток составит 300 - 400 мл. Размешайте эту каку с свежим маслом - получите то что видите.
-
Будут! Свои, после первой зимы, ещё весной красил.
-
Прошу прощения за сумбурность. Воздуховод перед фильтром двигателя.
-
Нет слов. И это после первого использования. Пока подтянул стяжкой.
-
Масло моторное: какое? Общая тема т31, т32.
yarovoy ответил в тему пользователя AlexxB в A - Двигатель
Говорю о своих авто. Если бы не подгибал лично, не писал бы. -
Масло моторное: какое? Общая тема т31, т32.
yarovoy ответил в тему пользователя AlexxB в A - Двигатель
Тоже использую. Но на 2-х литровых необходимо подогнуть трубку кондиционера, иначе не войдёт. Это касается как 31-го так и 32-го. -
Прошёл почти год. С измерениями поехал на авторынок и подобрал соответствующее уплотнение, размеры которого выложил на первой странице.
-
Корректно подобрать профиль уплотнения мне помог: размятый пластилин, зажатый в применяемом месте, положив его в тонкий полиэтиленовый пакет, чтобы не прилип и сохранил искомый размер.
-
AcTop, выглядит, как всё на своём месте. (если слева так-же)
-
Климат-контроль не держит заданную температуру. Т32..
yarovoy ответил в тему пользователя Ботаник 2 в F - Кондиционер
На многих авто (как и на предыдущем Т-31) за датчиком стоит трубочка, через которую засасывается воздух, что в конечном результате исключает его инерционность. Может беда именно с ней? -
Юрий, передёргайте разъёмы под передними сиденьями. На предыдущих Х-сах частая болезнь.
-
Нижние можно увидеть только снизу, сняв пыльник бампера.
-
Верхние видно, нижние нет.
