PAV67

Правильно написал))) А то получится мы его уговорим.....а у него ....бац!!!! Вибрации...масло.....да еще пятая дверь заржавеет)))) А мы вроде как виноваты))) Не нравится машина.....не бери. Они все железные и могут сломатся(((( не всегда известно где и когда))

Не .....мне не повезло так)))) не работаю я в ниссане))) Сравнивать туарег и ку7 с ниссаном это глупо))) Можно сравнить с дизельным тигуаном...спортажем ....например.....вот эти машины вибрируют больше. Ибо я например сравнивал лично.....есть возможность одновременно наблюдать за ниссаном тигуаном и спортажем У меня в семье например сейчас 2 спортажа помимо ниссана.....а у товарища тигуан дизельный. Привет дилерам форда))

У меня нет масла в воздуховодах(( Может не повезло...? )))) А может я просто туда не смотрю? ))

Не надо от злости то так трястись)) ну не повезло с машиной... ну вибрирует дизель....купи себе форд)) У меня например просто шелестит.....не у всех же такая непруха по жизни)))

Реношный дизель по моему убеждению самый тихий из аналогов......в салоне можно дизель и не заметить))) У меня вторая машина с таким мотором.....никаких проблем и лишних вибраций не отмечено)

Паркуйся...привет))

Почитал форум....даже растроился.....у пафиков тоже ржавчина из под лкп лезет(((

Прикольно....я тоже был на Мазда6.ру))))

Обязательно только то, что записано в Вашей сервисной книжке...в разделе про ТО)) именно это влияет на гарантию. Остальное часто дилер придумывает))) Нулевое ....это дело добровольное)) Хотя я лично всегда делал. Можно купись самому родной маслянный фильтр и масло и поменять у неофициалов. Если у дилера кажется дорого.....а можно и самому.....если речь идет об совсем уж экономичном варианте)))

Сколько картинок американского побережья не выкладывай.........мы сорика все равно не купим!!! ))) Совсем видимо плохо соренто продается.......просто организованная спам атака по автофорумам какая то)))) Причем....посмотрите на время ....фото по ночам выкладывают)))))))

дублирую)) Рестайл 12 года. Низ, средняя ))

Гольф хороший машин))) Достоен. Но маленький.....чисто городской автомобильчик.

Думаю надо писать то что сам думаешь))) Хуже тебе точно не будет.....но может.....а вдруг......поможет качество повысить))

Зато турбодизельная Лагуна-3 чесно прослужила 3 года....были царапины до оцинковки...специально наблюдал....не появилась ржавчина..хоть и ее три зимы реагентами щедро поливали)) Новый хозяин сделал локальную покраску...и забыл про это. Именно мотор и коробка так понравились....что когда зачесалось поменять взял именно Хитрилу с такими же агрегатами)) При этом про траблы с ЛКП знал....ибо до Лагуны у меня была Мазда-6...причем японской сборки))

Да нет....на руссоиксах ничего не отрабатывают....у чисто японской сборки машин те же проблемы))) Зайди на форумы мазды например...или хонды....много интересного прочитаешь про ЛКП и проблемы с цветением))) Никакого всемирного заговора нет....просто чистый бизнес....никому не нужны вечные машины....телевизоры....компьютеры....телефоны.....список бесконечен. Производство растет если растет потребление.....поэтому нас полюбому заставят потреблять)) Вот у меня например были две французкие машины....Пежо жена исцарапала до металла...погнула пороги))) но он не заржавел!!!! Три года ободранные до цинка пороги весело блестели металлом))) так и продали неокрашенным))) Но через месяц после конца гарантии, а она у пыжей 2 года всего....налетели на замену гидроблока АКПП, а это 44 тысячи(( Вот и думай, что лучше....дверь покрасить....или коробку чинить))) я выбрал дверь))

Запчасти у большинства производителей не лучше конечно....а просто такиеже....но Вы правы.....все зарабатывают на ремонте. Гарантия конечно немного мешает)))) но это маркетинг...ибо она все равно кончается и потом полюбому еще много лет машина...меняя владельцев загружает завод работой. У кого денег нет на дилерский или качественный фирменный ремонт..... те шарятся по разборкам....и загружают работой угоншиков((( Но схема то одна((( все живут и зарабатывают ремонтом....а товар это наживка на крючке))). Грубо...но правда блин))) Причем вызывает улыбку утверждение....что есть типа офигенная заводская обработка первичной комплектации))) При этом у многих на первичке ржа лезет через полгода!!!! НАХРЕН ЭТУ ОБРАБОТКУ...ЗАБУДТЕ...ОНА ОДИНАКОГО ПЛОХАЯ у всех бюджетных япов...кто не цинкует кузова))) Думаю тут просто повезет или не повезет)) А меня лично машина радует....хоть у нее и дверь уже вторичная))) ибо никакого влияния на качество это не оказывает))

Я про все это у кузовщиков спросил....мне сказали не волноватся и если что вылезет в течении трех лет приезжать по гарантии))) надеюсь конечно не вылезет. После действий третьих лиц...))) мне у официального дилера поставили заводскую запчасть....поэтому гарантия у меня сохранилась.....если у вас пропала...мне жаль))) Все двери и кузов из одного металла.....двери для первичной комплектации и вторичной...делаются на одной линии и одинакого обрабатываются))) Интернет у вас тоже есть. Машина будет у меня не более 3 лет. Дело не в ниссане...а так всегда случается....потом будет другая....никогда не повторяюсь)))) ...хочу на большинстве переездить лично.....если успею конечно))))

Бред какой то.....мне по каско заднюю дверь поменяли....и что? Машине полгода....поездит еще. При этом.....гарантия на кузов сохраняется.....ибо я делал у дилера.....а не у Ашота в гараже. Я например наоборот уверен что у меня теперь меньше вероятность ее заржавления.....чем у так называемой Вами заводской. Ибо....двери это комплектующие....делаются и обрабатываются все на заводе....и ни какого голого металла там нет....я сам 2 недели назад все внимательно рассмотрел))) Двери которые идут потом как запчасть дополнительно ...поверх заводской обработки.....обрабатываются черной грунтовкой....которая является дополнительной защитой.....ибо дверь должна неизвестное время быть на складе. Потом уже сервис ЕШЕ раз грунтует и красит. Слой получается немного тольше чем на заводе. По словам мастера кузовного ....обращений по поводу ржавчины в разы меньше.... когда дверь именно на новую меняют, чем при полной перекраске заржавевшей заводской.....бывают конечно.....но вероятность получить ржавчину на 5 двери гораздо выше у так называемой Вами заводской двери же))) чем у более менее правильно обработанной двери запчасти. Причем хочу отметить особо, что весь металл кузова и дверей одинаков по составу.....но проблемы с ржавчиной в основном только у 5 двери.....все остальные элементы повреждаютя гораздо реже!!! Значит все таки в основе либо температурые либо механические факторы....либо их сочетание. Причем проблема с 5 дверью сушествует у всех аналогичных машин.....причем ржавеют 5 двери даже у изначально оцинкованных машин. Можно поиском посмотреть или по форумам.......и убедится что мы не одиноки)))) Поэтому.....предлагаю тем у кого еще не заржавела.....не парится ибо бесполезно))) А тем у кого заржавела.....тем тоже не парится)))....ибо уже случилось)).....трясти дилера.....менять на новую....или красить старую. Идеальных машин не бывает.....я точно знаю....у меня их много было)))

Привет...вливайся))) С этим дизелем все будет ок...не волнуйся)) У меня вторая машина с именно таким мотором и коробкой.....проверено)))

Танки онлайн это не WOT))

Ура три раза!!!

Не да уж....а так точно! Если внимательно почитать сей раздел то видно что при настойчивости...если человек выполняет данные здесь советы....то вопрос с полной перекраской по гарантии дилеры решают. Нехотя....но решают. А если ведешься на типовые дилерские разводы и послушно киваешь головой......тогда получается....да уж)))) По крайней мере..когда доходят до письменных претензий....количество отказов резко снижается. А устно...всем сначала пытаются отказать.....а вдруг типа сам уйдет.

Можно конечно)) я заказал.....мне в прошлую субботу привезли домой. Пока не поставил....но уже доволен))

Так я и думал... нет таких мест что ли....что бы вышел человек...и все быстро сам поставил.....и отвертки у него уже свои были) неужели нет такого сервиса в Москве...по Автосвету и его тюнингу....я бы заплатил естественно. Мне главно быстро и качественно....а на дорого наплевать. Мне мое время дороже)) теперь еще мне часовые отвертки надо искать)))

Обороты как раз растут)) вырастают до 3 тык.....и дальше перестают расти. Значит коробка возможно не переключает передачи вверх. Например выше 4 передачи. До 4 доходит...а дальше ....нет. Может быть программый трабл. Поэтому авария не горит. Если проблемы с обрывами...всяких реостатов и других цепей....ошибка бы выскочила. Но полюбому надо к дилеру ехать....пусть тестят. Само не пройдет....это не ОРВИ))))