Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

PAV67

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    244
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя PAV67

  1. PAV67

    встречи на дорогах

    Привет от 316))) я там паркуюсь))
  2. PAV67

    Колёсные диски T31

    Еще фото)
  3. PAV67

    Колёсные диски T31

    Спасибо)) тоже так думаю))) Сегодня пообкатаю Хакку z..... Посмотрим что за резина))) Пока ехал с монтажа еще не понял.... малое расстояние.... но тормозит мертво да и пошире штатной она)))
  4. PAV67

    Колёсные диски T31

    Поближе)
  5. PAV67

    Колёсные диски T31

    Сегодня переобул своего Хитрого Диски МОМО 18 Резина Хакка Z SUV 235/55/18
  6. Проверил на свою голову))) Теперь знаю сколько за мной штрафов висит)))) Лучше б я не знал))))
  7. С праздником всех кто служил!!
  8. мне сегодня привезли......которое без интеркуллера, все норм легло, углы прекрасно подвернулись, поэтому не парься по этому вопросу) машина прогрелась быстрей
  9. Мне в понедельник привезут парочку одеял от автотепло. Жене на Спортаж бензиновый и себе на дизельный Икс заказал. Будет возможность посравнивать))
  10. PAV67

    Замерзают замки дверей

    У меня такая же проблема возникла и прошла после часа езды, по дороге постоянно проверял ....и отмерзло все после часа передвижения только)) Если близко теплая парковка ....то там все решится за 10 минут)) потом силиконом пролей все замки
  11. PAV67

    Замена АКБ на 2.0 dCi Т31

    Не жалею)) С вебасто и эбером самое то)).... Заряжается быстро, позволяет долго греть двигатель и салон) Может сейчас что поновее появилось??? Год прошел все же)
  12. PAV67

    Замена АКБ на 2.0 dCi Т31

    Если в Кунцево брать на авторынке.... То и еще могут скинуть))Но есть шанс взять не то что на этикетке)))))) И 34R бывают как с 75 так и с 55 А/ч Надо брать только 75 ессно))
  13. PAV67

    Замена АКБ на 2.0 dCi Т31

    Нормальный выбор, с гарантии не слетишь)) Я себе тоже AGM поставил, только Deca С предпусковым самое оно, ибо заряжается в разы быстрей и не боится разряда)) http://www.bigteh.ru/product/akkumuljator-avtomobilnyj-duracell-agm34r/
  14. Я думаю, что это индивидуально, у некоторых не трет, вот они и не парятся)) Наверно подкрылки в области этого выступа имеют разную геометрию, пара сантиметров все решает. У некоторых на штатном радиусе никогда не трет, у некоторых трет при полной загрузке, у меня стало тереть только при увеличении радиуса колеса больше штатного, а тут причем подкрылок))) Можно предположить что есть разница в посадке колеса у самой машины))) но это маловероятно))) Скорее всего пластик по разному деформирован)) при хранении навалом этот водосливный выступ вообще может сплющится))) вот и не трет))
  15. Стоимость не несоизмеримо выше, соотношение один к двум в пользу авто запуска, это есть)) Если ставить вебасто и иммо с меткой, например на основе Пандора, пару машин своих мы клубным партнерам отдавали недавно на установку ппп и защиту, поэтому ценник понятен. Для меня лично все плюсы авто запуска на дизеле на этом закончились, поэтому выбрал себе эбер с управлением по телефону. Блин, только сейчас дошло что отвечаю не fent, который задал вопрос))) Ему вроде ответить удалось))))
  16. Автозапуск, дополнительные иммо и замок на капот протянут не меньше если ставить качественные вещи)) Автозапуском ты полностью убиваешь штатную противоугонку и оставляешь фактически ключ в машине, поэтому придется качественно ставить параллельную систему, и шерханом тут не защитишся)))) А если про куртку поговорить))) то куртка может затмить все перечисленное))) вместе с моим эбером)) Я недавно себе кожаную на меху за 56 взял) Плюсы от ппп только то что садишься в уже прогретую машину)) а самое главное то что это палаллельная система и если она сломается то ты все равно поедешь)) А если глюканет сигналка-противоугонка с автозапуском.... То поедешь возможно на эвакуаторе))) поэтому автозапуск добавляет проблем, в отличие от ппп Лично у меня машина даже если медленно тащится в пробке начинает остывать в сильный мороз) Включение ппп делает ташкент практически сразу, 5квт это сила))
  17. На штатном, аккуме у меня в сильный мороз при включенном обдуве салона на авто, как садился до 11,9В, при этом мне приходила смс на телефон. Для уверенного запуска в мороз этого хватало, тк двигатель горячий. Однако если забыть прийти к машине))) и попытаются ее снова прогреть через день стояния на морозе))) то второй попытки не будет)) Поэтому поставил более емкий аккум и забыл о проблеме. Как то так))
  18. У меня 25 минут стоит прогрев, в салоне тепло, двигатель горячий, проверено при -36, правда такая температура редкость И была один раз всего)) Эбер на 5 КВт, аккум заменил на гелевый и емкость поболе будет) проблем нет. Со штатным тоже можно, но нужно регулятор мощности обдува салона ставить не на авто зимой, а на треть мощности, тогда все будет ок) Штатный наш вентилятор жрет очень много в режиме авто ибо салон ледяной и он будет дуть на максимуме в попытке нагреть его)) Но главное, что двигатель теплый и движек за пустится с пол-оборота все равно)
  19. Ты не ошибся))Смело ставь, а жена если захочет мозг сьесть..... То полюбому сьест.... И вебасто тут не причем)))) Единственно, ставить надо у сертифицированных и проверенных установщиков, ни эбер ни вебасто не терпят гаражного сервиса)))
  20. На дизель автозапуск это выкинутые деньги плюс появление дополнительных блокировок. На холостых при автозапуске очень долго грется в мороз будет машина. Поэтому либо эбер либо вебасто, мое имхо конечно. У меня лично эбер стоит, но сейчас новая вебасто вышла, я б ее поставил)) В Москве тоже морозы бывают!!! Поэтому полюбому в теплую машину садится лучше. Я и сейчас каждый день по телефону свой эбер включаю за 15-20 минут до выхода, всегда комфортней в теплую машину садится))
  21. У меня стало цеплять когда поставил 235/55/18 и при полной загрузке задних сидений и багажника. На штатных летних колесах 18 радиуса не цепляло ни при каких условиях) Но тем не менее, вариант я предложил и он реальный)))
  22. Выступ убирается так, берешь фен строительный, покупать не обязательно можно попросить)))Левое колесо лучше снять, но можно извернутся и без снятия, если фен небольшого размера то получится. Разогреваешь выступ и аккуратно вдавливаешь его внутрь на пару сантиметров, придержи его пока не остынет. Рука естественно в перчатке. И все ок)) Работа занимает не более 5 минут. Сам себе делал, проверено)) Выступ сильно долго не грей, как начнет пластик размягчатся то все, не больше минуты у меня получилось. Правда у меня резина стоит побольше штатного размера, поэтому я выступ убирал) Подкрылки и антикор центр не виноваты)))
×
×
  • Создать...