DRON_63

Смотрю на фотке присутствует камера. На сколько актуально ставить парктроники при наличии камеры.

Все что в руле, гремит на ходу, на кочках. А на стоячем, заведенном авто, при вращении руля - это вал, скорее всего.

При покачивании вправо влево звук идет не из рулевой колонки однозначно. Думаю вал паршивый. При покачивании руля, рукой щупать крестовины по очереди. Еще взять 3 зубочистки и воткнуть их снизу в шлицевое соединение двух половинок вала. Послушать результат.

Пробег 31 тыс. Износ равномерный Колодки имеют 2 прорези. Остаточная глубина прорезей 1.5 мм, остаточная толщина накладок 4.2 мм Толщина диска 24.5 мм осталось 0,5 мм. до минимума На колодках написано: GALFER 4599(7) NISSAN Диски пока не снимал, идентифицировать не могу.

Вместе с перестановкой поводка, нужно его еще и подгибать. Перестаил поводок, попробовал/ увидел что сверху дворник вылетает за стойку/ в месте крепления щетки к поводку подогул его немного так чтобы дворник был параллельно стойке, и т.д пока не понравится. У меня ширина неочищенного пространстав сантиметра 2 наверное, параллельно стойке. Единственный недостаток - дворник в парковочном положении немного выступает в зону видимости. А может это и не минус, а плюс. Зимой не так обмерзает. Источник http://x-trail-club.ru/forums/topic/15897-dorabotka-dvorniki/

Про Фебест по моему плохие отзывы в принципе, про все их детали.

Перепечатаю свой пост с соседнего форума. Пробег 31 тыс. Колодок осталось 3 мм (на глаз) Дисков осталось 0,5 мм Ниссановцы в моём случае заложили замену комплектом диск и колодки совместно. Сволочи. Сейчас снял колодки. Износ равномерный Имеют 2 прорези. Остаточная глубина прорезей 1.5 мм, остаточная толщина накладок 4.2 мм На колодках написано: GALFER 4599(7) NISSAN Диски не снимал, еще немного покатаюсь. Колодки поставил Akebono AN-751WK. 1. Х.з. 2. Стоит. Также стоит померить толщину тормозного диска (новый диск 26 мм, мин допустимая - 24 мм). 3. Пластины снял с родных. 4. Совместно с домкратом в целях безопастности лучше иметь еще какой нибудь пенек. Смазывать мне ничего не пришлось, все было в хорошем состоянии, но на всякий случай (да и в будущем пригодится) лучше купить ремкомплект передних суппортов, там все резинки и смазки. Струбцина ОЧЕНЬ удобна, штука копеешная, в каком нибудь ашане или строительном рынке. Инструкция подойдет.

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=AN-751WK&caid=949 Akebono AN-751WK Колодки тормозные передние комплект 10 1 3 дн. 1 253,93р.

Это как так? Чет не замечал разной температуры из разных воздуховодов. Мне вот лично не хватает автоматического включения рециркуляции при прогреве в мороз и отключения функции автоматического включения кондера при переводе потоков на стекло.

Так вот она, в соседней ветке http://x-trail-club.ru/forums/topic/23388-carpad-duos-winceandroid/ Да и на форуме редповера инфы МОРЕ. Сейчас в продажу идут новые Андроид боксы на 4х ядерном процессоре, с BT на борту.

Имхо много. И пузырей и масла. Думается грамм 400 можно слить. Но естественно с контролем. Я мерил так. Выехал на трассу (уже прогретым), километров 5 по трассе со скоростью 90-100, выбрал горизонтальный участок, остановился, машину не глуша, вынул щуп, протер (и оставил не вставленным), рычаг вариатора во все положения с задержкой по 1-2 сек, вставил щуп, вынул, посмотрел. Все операции после остановки автомобиля, производить быстро, но без спешки. На все про все не более 2 мин. Если уровень выше нормы, сливал немного (грам по 50-100) шприцом с трубкой от капельницы, и снова километров 5 по трассе со скоростью 90-100. ит.д. пока не достиг верхней границы, ну или чуток на 1-2 мм выше. При этом пузыриков бна щупе было несколько штучек. А вот конситенция в шприце, при повышенном уровне напоминает молочный коктейль после миксера.

Обошлось в 3 с лишним, уже не помню. менял не из за стука, хотя как сказать. Я в своё время порвал шлейф, потом восстановил, но восстановленного хватило на год. Есть тема " посторонний стук в рулевом управлении" там вся моя история, примерно с 20 х страниц.

Карболид На твоей фотке показан датчик положения рулевого колеса. Это не шлейф. Шлейф, это та пластмассовая штука в которую втыкаются все разъемы и блоки подрулевых переключателей. Пару месяцев назад менял себе. Nissan B5567-JG49D Группа контактная рулевого колеса

Купил уже. Юзаю.

Тоже поставил в размере 215/70/16 Ощущения по тем колесам которые стояли на этой машине: Штатная изолента 225/50/18 могу (ошибиться в профиле) - ТЯЖЕЛОЕ, ЖЕСТКОЕ, широкое, на любых стыках и выбоинах подвеска бухает, чувствуешь что ч каждой кочкой подвеска разваливается. Колейность не любит. Не машина, а телега. На европейских дорогах наверное пойдет, но не у нас. В общем полюсов не вижу совсем, кроме одного - резина не шумит на трассе. Nordman SUV 215/70/16 - ЛЕГКОЕ, МЯГКОЕ. Я в восторге от комфорта. Шум шипов не всчет, этого не избежать в принципе. Одни плюсы. G012 215/70/16 - немного тяжелее чем нордман, немного жесче. Но резина колесо НАМНОГО легче штатного, и намного мягче, что для подвески очень хороше. В принципе устраивает все, только чуток шумят в диапазоне 40-70 км. Буду привыкать, деваться не куда. Хочется надеятся что прикатается и будет потише, пробег пока 150 км. Кто сколько качает G012? Накачал перед 2,3, так внешне кажется что колеса приспущены.

Ты сам каждый раз при смене колодок диски точишь?

Чет я не понял... Это что получается, противопоказано менять колодки без дисков? Фигня... А старые колодки на новые диски ставить не собирался. Комплектом.

Ребята, выручайте... Голова кругом и время поджимает. Зимой юзал Nordman SUV 215/70/R16 Пришло лето поставил штатные 18 изоленты, и ... слов нет один мат - телега а не машина... Начитался инета.. собрался уже покупать (размер ТОЛЬКО 215/70/R16 ибо мягко) Yokohama Geolandar A/T-S (G012) пришел на рынок, а там продавци на меня смотрят как на дурака, в общем не в ходу у них эта резина... Что пытаются втюхать: Bridgestone Dueler a/t 697 Matador MP-71 Maxxis 771 Bravo A\T Подскажите как эти колесики. Интересует: шумность, вес, мягкость в плане убывания важности. Или все таки искать (G012)

Все там доделали, скучно даже... Голова НРАВИТЬСЯ ОЧЕНЬ...

Врать не буду.... а точно не знаю. Я ремкомплектом никаким не пользовался.

ОК. А на дисках разве можно рассмотреть производителя?

Акебоно уже заказал. Диски еще около 0,5 мм можно поюзать. Думаю лето покатаю, а осенью предется уже менять весь пакет... А настоящие диски это какие?

Условиями эксплуатации можно объяснить износ колодок, но вот износ дисков вместе с износом колодок, по моему можно объяснить только качеством колодок и дисков. Может поставщики разные. Машина, весна 2012.