~don~

По опыту т31 1. Менял на пробеге ~55-60к (лет 8-9 эксплуатации было). Потому что пункт 2. 2. Метка ролика уехала далеко. Ну и один раз как то ремень хрюкнул по весне. 3. Менял вместе с роликом в сервисе. А теперь на 32ом на неделе буду менять на пробеге 60к и 6 годах, потому что на 50к в том году уже как-будто "можно, но это так, рекомендация".

Я там ранее скриворучил. Короче, пост для будущего поколения и 2х литров

Ха! У ИИ готов ответ Ссылки открыть не удалось. Поиск по указанным сайтам не проводил.

Продолжаем разговор И про 2,5

Подолью масла в огонь. Затеял диалог с ИИ А я что-то уже привык в городе к 92.

Заказывал сразу ведро свечей. На пвз мультиком померил, из 7 забрал 4шт. с 5кОм.

@Riggs, Вам здесь бы еще отметиться

Запросить копию трудовой)

Голосую, что маркетолог.

@Serhio_wolf я покупал в том году. Через озон в... скажем так в "Цвет один" чтоб не реклама. В наборе лак и краска. Накосячил только в одном месте сам, буду исправлять. А так - в цвет попали. Cегодня один колорист сидит, завтра другой. Вот и угадай, кто лучше)

скоро год как...

Советуем

@D_huan , на предыдущем т31 закисли болты защиты. При снятии лопнули. Заменил на нержу (спасибо брату). Ну и в сервисе потом смазки бахнули). Думал в 32-ом про резьбовые заклепки, но пока отказался именно по причине, что вдруг

@Старый солдат, имелось в виду, что на коробке 110 и 111 указано "сделано в Японии", а не "Японией, для Японии" Китаем или другими старанами ЮВА.

заказал у юникома 110 и 111. На упаковках надписи "made in Japan". Коробки не вскрывал. Уверен, что там тоже самое.

Вступил-таки на скользкую дорожку нулевки: - Kixx G1 0w20 Sp ilsac-6 - MR20DD, t32 - 4 л, 2100р., оф.представитель Kixx - Все хорошо, от замены до замены (5000км, ~160мч, ~570л бензина) без долива. Всё мягко и тихо, особенно в -30° Субъективно: нулевка зашла, но судя по цвету 5000км предел. Буду чередовать, как с 0-20, так с 5-30)

общался с таким владельцем. Если память не изменяет, его меган прошел +200к км без замены масла варике. И судя по интонации диалога, менять масло в вариаторе свежекупленного икстрейла также не собирался. Переубеждать не стал.

@Serhio_wolf Покупал около месяца назад. Сравнил с прошлогодней покупкой. Разницы не увидел, ну кроме даты выпуска.

Напоминаю, я ни разу не технарь. И уж коли в очередной раз зашел вопрос о режимах, то прошу пояснить. @dsv69, Орион pw-325 автомат, выдает 15,1-15,2В максимум. Заряжаю/подзаряжаю как правило на 3,5А. Чем чревато?

@Nerpiks, лично я ни в чем не уверен))) А тот аккум не мой. Иногда консультирую давнишнюю подругу-автолюбительницу Nissan Micra. Не далее как позавчера по вопросу акб, лампочки и гены. Консультировал и плакал)))

я Вас понимаю, как никто другой поэтому на многие вещи уже закрыл глаза догадывался, но вдруг... а мысль про вифи было скорее в порядке бреда "как организовать удаленное управление"

Если нужно ЗУ и без снятия акб, значит, поблизости есть где-то 220в. Если есть 220, это либо гараж, либо частная территория (дом). Но главнее, это будет зарядка на улице. Если акб сдох в ноль, то могу предположить, это все-таки дело в мороз произошло/зойдет. А как известно в мороз акб крайне неохотно берет заряд. И тут уже задумаешься над контролированием заряда, покупкой джамп-стартера. Если это все же отапливаемая парковка... Ну или гараж спецназначения... Круглогодично +15-20. То тут любой автомат сгодится. Сча очень популярны Бережок. Ну или Кулон с вифи.

насколько низкая? Средняя по палате 1900р. за 4 литра.

@=MOpgBA= , если вообще, то брал такой Mann как-то. Понятное дело, тогда претензий не было) Сейчас за такую цену пока не убедил себя купить, хоть и не встретил негативных отзывов на Китай.

@Pzm76 , я и не уговариваю))) На 31ом обходился гибридными Trico.