Anton99

СТС это то как в гаи при регистрации тс называют Свидетельство о регистрации Транспортного Средства. Ну пару раз натыкался на такую аббревиатуру. Именно в гаи. Больше никто так не кличет. Вот видите,ВАН, вы знаете. Придется нам с Вами ликбезничать среди публики

И у меня также. Самую малость. Уровень держится от замены до замены. И у меня также. Самую малость. Уровень держится от замены до замены. Пробег под 30000

Касаемо глушить. После динамичной езды желательно сразу не глушить так как нужно дать время остыть подшипникам турбины. 2-3 минуты на малых. Если просто во дворе с места на место переехал или в пробке стоял и остановился то не надо. Только после "гонок" А с мощностью интересно конечно. В птс должно быть. А то как налоги слать будут?))) Вообще то у М9R несколько модификаций. На сайте Рено есть. Порысачь по форуму. Где то есть ссылка. У дилера по ВИНу точно узнаешь А я достал свой СТС и удивился. Ни мощности ни модели двиг не указано. Но в птс есть

Формула проста как пятак. 1лыс=0.75кВт

Это на заправках надувают. А не комп врет. У меня такая же мафынка. Замеряем следующим образом. Заправляем полн бак ТАК ЧТОБ ПРЯМ В ГОРЛОВИНЕ ТОПЛИВО СТОЯЛО!!! на приличной заправке и обнуляем trip B (или А). Затем проехав до следующей дозаправки заправляем снова ДОВЕРХУ и смотрим сколько литров вошло. Пример. От заправки до заправки проезжаем 521,6 км. Влезло под завязку 44.67 л. Делим 44.67 на 5,216 и получаем расход: 8,564л/100 км. Но опять же. Количество залитых и посчитанных литров на совести азс.

Цены праздничные. Особенно потрясла прокладка. У дилеров брал по 56рэ.

Движок лучше тот который знаешь. Это если про тип. Бенз или диз. Если в Москве и обл то с соляркой зимней проблем скорее всего не будет. Расход у дизеля меньше чем бенз на 20-30% но ТО подороже. В морозы дизель заводится но медленно греется. Как любой дизель. Решается с помощью вебасто с функциями предпускового подогрева и догрева. Цена вопроса 35-80тыр. Про форумы о продаже не знаю. Пользую ауто.ру

а о каком салоне идет речь? Об обоих. Весьма типичный метод в России.

На таком Иксе не ездил. 150 лыс хватает. И куда ему больше?.. На бок лечь?.. А в лихие девяностые и помощнее имел. В Москве и области уже не погоняешь. Камер понаставили. Да и керосин недешев. Плюс налоги... А из прайсов... Ну пропал и пропал. Чтож теперь... Видимо были причины. А вместо нафлуженного можно сайт с картинками поизучать. Там "буков" меньше. Мы ж тут опытом Делимся. Без "буков" сложно обойтись. Всем удачи на дорогах

В 98 осенью году покупал ниссан примера Р11. В декабре масло так загустело что с веревки заводил. Пробег был около 5000. 1.6 на палке. Вот тогда то и пожалел что" родное масло не поменял. Поменял масло и проблема ушла. Но это единственный случай. После этого опять же в зиму брал для конторы Галакси 2.3 бензин. На вопрос не будет ли как с ниссаном уверили НЕТ. все было в норме. Правда и год уже был 2003. Мож в те 90е не было масел на конвейере приличных

А трактор с автоматом или без?)) А неправильно делаете две вещи: 1. Ездите все время с горы 2. Ездите с вЫключенным двигателем :-))))))

У соседа на фокус 3 выходил хвалёный пауэршифт всего 33000. Меняли по гарантии. Ездит спокойно. Не гонщик. Вот так Так не бывает. Гидротрансформатор, пардон своё всегда съест.

Проблема известна с времен Жигулей. Откуда звук неясно. Замены не помогают. У меня Мазда праворукая была. 10 лет. Очччень редко но звук появлялся. Все как всегда на холодную. Но звук все тот же,жигулевский))))

Так на то он и круиз!!.. Это ж его единственная функция. А что он еще может?))))

Дык симакс легче в полтора раза. И цеикс получше,фронтальная площадь меньше. Привод передн. кардан, полуоси,редуктор впустую крутить не надо. Может DPF на симаксе отсутствует. Значит дышит легче. Колеса поуже а это сопротивление качению. Все объяснимо. Для кроссовера 6.5-9 по трассе отличный результат. Думаю в ближайшее время лучшего не добиться. Ни производителям ни нам, потребителям. Обожаю дизель!..☺☺☺☺

Ну в общем да. Разгоняет и приотпускает газ. Ведь нога шевелится. Нажимает, отпускает. .. А круиз нажал и держит. Непоколебимо. PS. Не увлекайтесь круизом в дождь и гололед. Обычно впарываешься в лужу на трассе и газ рефлекторно отпускаешь,скорость естесьна падает,а он то(круиз) думает горка и газу,газу... Раз чуть не улетел

Мне залили просто. Отъездил 9тыс. Жива. Потом на ликви моли перешел. Надо подумать кто класс в птс вписывает. Ему то наверно более чем все равно. Так то друзья...

Мда... Ценник праздничный. 😄😄

Тема нелишняя. Вот сейчас понимаю что большинство ездит все таки на "свежаках". Хотя сам езжу много. Год-два и я в последних строчках)))

Абсолютная правда. Температура газов должна быть максимал. Или с нагрузкой в гору

Пустая ссылка. Серый лист и ни одной буквы :-)))

Это именно то что круиз делает

Все правильно. Сэкономить на кондее глупость. Надо тогда брать машину без него.

По описанию явно какой то люфт после кпп. вроде похоже на износ в шлицах кардана или одной из гранат. То есть появилась некая свобода в узле где зазор должен быть минимальным или нулевым. Газу даешь- удар,сбрасываешь - опять удар. Так раньше на жигулях кардан убитый стучал.

А допуск RN0720 у него есть?