Anton99

А за уровень вроде красная лампочка в ответе, не? Ручник которая

Что то из этого или между. Копеечная разница в вылете ничего не меняет.

Вот вообще, надо техосмотр или нет? Вопрос риторический. Пару дней назад сгонял в Митино, на пгто, проверили тормоза, фары, аптеч/ав. знак/огнетуш, дым из трубы - визуально, всё горит, мигает, брызгает и стеклоочищает, сказали что дляавто 11лет и 490000км состояние отличное. За 900р совершенно легально получил диагностическую карту. Можно ли сказать, что был осмотр с пристрастием? Да нет конечно. У меня удалён сажевый фильтр, есть другие изьяны. Люди мило улыбаются, ожидая наплыв народа в октябре. Налицо формализм мероприятия вообще - однако упразднить саму процедуру, устроив анархию - это тоже не выход.

А разве есть задний бош??? перед да. А зад в замену не бьется. Может исходн другой. Да никуда не лазили. Ехал, ехал, хлоп - и вся гирлянда загорелась.

В теории, по возможности поуже. Что насчёт 16’’, то я ставил 225/70/16. Всё чётко, ничего не задевало.

Их видос про Рено К9К мне не понравился. А что врут про вкладыши?

Неа. Есть предложения подкинуть блок 4вд

Совсем нет совести. Тем более в 2014

Ну у меня то, 2 часа езды в сухую погоду, с момента замены ступицы до установки датчика. К тому же, винтик не закрутился бы, если не довставлен. А он вставился до конца Кто шлейф менял, сказал откалибровал дпрк

Мне очистили место под датчик, всё смазали. Но датчика не было в наличии. Собрали всё без датчика, я поехал, купил, поставил. Там делов то, дольше колесо скидывать. АБС погасла, а есп и 4вд — нет.

Ну, шлейф упоминаю как слагаемое. Для ясности картины.

Коллеги. Есть пища для размышлений. Ошибка C1118. И горят 4wd, esp ск. дорога. Предыстория такая. Загудела задняя ступица, ездил с гудящей ещё недели две, ибо сервис сразу не нашёл какая гудит, за это время загорелась вся гирлянда. Ну, естественно, первая мысль - это из-за ступицы гирлянда. Затем ступицу поменяли, это была левая зад, стоковая, с пробегом 488000км, поставили SNR, пришлось уничтожить вросший датчик АБС. Поставил неориг датчик АБС в тот же день, сразу ошибки не погасли, потом погасли и опять загорелись. К этому времени приехал шлейф подрулевой - заметил что мигает подсветка кнопок на руле, громкость иногда не работает и тп. В прошлый раз шлейф менял сам, тут решил не париться, еду в другой сервис, меняем шлейф и… картина не меняется: горят жёлтые индикаторы и лаунч показывает ош. С1118. Мож было у кого такое?

А что у тебя при этом с дымом из трубы, не обратил внимания?

А что у тебя при этом с дымом из трубы, не обратил внимания?

@Voldemarik, Про физиков ядерщиков поржал от души Столь далеко иногда Фундаментальное от прикладного

Я для себя сделал выводы 1. Что если гул самолётный то это точно ступица, просто не всегда сразу понятно какая. 2 Подвесной на правой полуоси на дизеле либо вечен, либо не слышен, а в случае гула - ищем ступицу; 3. Вибра мягкая на 80-120 под нагрузкой это конец внутренних триподов, 4. Внешние гранаты практически вечны, если с гармошками всё ок. 5. Если вы накатали 200-250 и ни разу не делали кардан, готовьтесь ремонтировать проушины крестовин. Карданная вибра на дизеле не сразу заметна в силу других вибраций, а когда стала заметна - в передней крестовине Сталинград

Мда. В моём Нахабино хоть пьяный езди. Ментов не стало. 2 камеры на район, остальное муляжи)) либо ловят на 60 но там и 60 то много. Я просто напоминаю чтоб перебдеть

Коллеги. напоминаю, что страховки осаги выдавали летом без диагн. карт, продлив оные до октября сего года. После чего, (по слухам) подключаются камеры, отслеживающие наличие и срок действия карты, и летят чатланам штрафы. До октября остался месяц.

Ну чтож, отлично! Ща новую жизнь вдохнёшь и дальше поедешь

Вру. Roers а не ruei. RP47900JG200

Передний бош у меня тоже лежит, На зад боша не нашёл. Поставил Китай ROERS какой-то, за 900₽, и всё поехало.

Коллеги. Т31, задний датчик абс. Кроме орига, что нибудь ставили?

Объясню. В плюсовую или минусовую - это неважно, в любом случае, необходимо предварительно разогреть воздух в камере сгорания. Иначе воспламенения в конце такта сжатия - не произойдёт. Исключение составляют случаи когда вы ненадолго заглушили, и опять заводите, тогда да. Накал не включается. Мало того, свечи накала продолжают работать даже после пуска, до появления устойчивой работы. При этом сигнализатор работы свечей не горит. Это в частном случае, с R9M такая беда. Надеюсь потом допилят. На других дизелях всё это живёт годами и сотнями тысяч пробега и не требует ни замен ни даже профилактики.

Наверно камеры сгорания подогрев. А не форсунок.

конечно никакой. Проблемы с картинкой на экране, как я понял. А не с лампой зх. Что у меня было то и сообщаю))