Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Anton99

Модераторы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    6765

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    41

Все публикации пользователя Anton99

  1. Anton99
    214000Всё рассказано здесь http://x-trail-club.ru/topic/25273-200-250tys-km-na-dizelnom-ikse-otchet-dolgozhitelia/?p=640464
  2. Anton99
    Ни сцепление, ни вариатор не могу прокомментировать. Есть темы в бенз разделе. 5я дверь, как повезет. У меня 10ый год, нет проблем. Без расстройств не бывает, ибо априори нет идеальной машины
  3. Anton99
    Корзина у дизеля другая, а ведомый диск одинаков для всех трех моделей. Привод грм цепной, цепь однорядная, больше 200тык ходит точно.
  4. Anton99
    А чо, разве не вместе с мостом и раздат?Раз в 60000? Исправил.
  5. Anton99
    Примочки вы выбираете сами. Кому то музыку погромче, а кому то вебасто. Или колёсики блестящие. ТО. Стоимость ТО отличается от бензина, в основном, наличием топливного фильтра и работ по его замене(900-3000р). Зато нет свечей. И масла 7л вместо 5. Лучше посчитать стоимость ТО так: за 60000 пробега, вам поменяют масло 6раз, масл фильтр 6раз, возд фильтр 6раз, топл фильтр 3раза, салонный 4раза, тормозуху 2раза, масло в зад мосту и раздатке 2раза, в АКПП 1 раз( или МКПП), колодки перед 2раза, диски перед 1раз, колодки зад 1 раз. Теперь всё это сложить и разделить на 6. Это и будет средняя стоимость ТО.
  6. Anton99
    Рядом тема. "Сагитируйте...." Обьединяю.
  7. Anton99
    На мой взгляд, первичный аргумент про дизель/не дизель — это среднегодовой пробег. Если до 20000км в год, то проще бензин. Какой то безумной сверх проходимостью дизельный Т31 по сравн с бензиновым Т31, по моему не обладает. Тут важнее лифт, куча защит снизу, ну и покрышки, нежели тип мотора.
  8. Anton99
    Формально мент прав. Если знак противоречит разметке, слушаться надо знака. И бимер под знаком стоит. Да и разметка сплошная, желтая, может и поверх старой, но всё же имеется.
  9. Anton99

    Расход ДТ

    Anton99 ответил в тему пользователя AlexS в T31 - дизель M9R

    Регистрация на форуме - апрель 2012. Что, за 3 года 1000км? Или другой икс был?
  10. Anton99
    Повторюсь, дпф нету, ЕГР заглушен без отшивки. Чеков нет, прёт нормально
  11. Anton99
    Я откатил к стоку. Попробовал, понял,что мне это не надо. Расход и динамика устраивает. Я теперь о ресурсе думаю!..)
  12. Anton99
    Забей в экзисте номер рычага, и ниже выдает зч содержащиеся в рычаге. По моему так
  13. Anton99
    У меня так же было с чипом. Ровно на литр. Мне тоже так кажется. Либо штатная прошивка чересчур несовершенна, во что слабо верится Вне города, расход и так, без чипа падает на 2-3л.
  14. Anton99
    У него дизель. DNT http://nissan.epcdata.ru/x-trail/dnt31/7381-m9r/trans/391/
  15. Anton99
    Это личные убеждения. На мой взгляд, 1. жизнь масла в турбодизеле не легка, 2. мои условия эксплуатации близки к тяжелым 3. Пытаюсь продлить жизнь движку чтоб не лезть в него как можно дольше. Я никого ни в чем не убеждаю, есть шаги, которые я предпринимаю, и есть результаты, о которых здесь пишу.
  16. Anton99
    Неправильно. 6-7тыс. Уже четвертая заливка. Три по 7 откатано.
  17. Anton99
    Сегодня в 4ый раз залил. 20000 примерно. Но я ж говорю, это тот же лучок синтетика 5/40 SN. Даже канистра по форме та же. И двухцветная пробка как у ЛУКОЙЛа, вплавленная этикетка, все защиты от подделки лукойловские.
  18. Anton99
    Если кому интересно. Трижды опробовал уз-авто-ойл премиум. Сделано лукойлом, 5/40 SN, наш бессажевый допуск 0710. Код в емексе 224282 цена 630р за 4л. https://www.emex.ru/f?detailNum=224282&packet=162
  19. Anton99
    А у нас в оригинале кто? Известно?И еще, SKF разве не подшипн бренд? ну гранаты еще делают. Чем хуже?
  20. Anton99
    RU-167 japan parts, ASVA 0201J10S Там еще аналоги бьются по моему
  21. Anton99
    Мда, с ценой рычагов вам не повезло. Все что знаю перелопатил, 5600емекс самое лучшее предложение. На зизапе было что то нереальное, 3700 и ждать 34дня. Это оригинал Рено Сколиоз.
  22. Anton99
    Ну я весной брал. Может уже подорожало, но и тогда ценник 6000 тоже был. Сайлентблок TOYO в оригинале 54570-EN002. Но и в этом случае, поменяв шар и сайлент, как знать что передний Сайлент 200000 отходит?.. Даже не в "кроилове-попадалове" вопрос. Третий элемент остается неменяным, а значит головняк. Мне это было не надо. Даже по 6-7р, это допустимо раз в 100000. Ведь лошадь служит верой и правдой Тему перезаглавил.
  23. Anton99

    Повышенный расход масла

    Anton99 ответил в тему пользователя ozals в Система смазки

    А масленка и лампочка это не одно и то же?
  24. Anton99

    Масло в воздуховодах

    Anton99 ответил в тему пользователя Sedoy1983 в T31 - дизель M9R

    Да уж, расскажите. 2 года форум читаете, дайте ж нам панацею, наконец
  25. Anton99

    Масло в воздуховодах

    Anton99 ответил в тему пользователя Sedoy1983 в T31 - дизель M9R

    Нашел. На фотке номер плохо видно. Экзист выдает как "крышка коромысла клапана" а емекс "клапанная крышка" Но в любом случае, я Вам изложил свою точку зрения на эту проблему. Бесспорно, у кого то за несколько тысяч км набирается в бутылку с маслоотделителя 0,5-0,8л. У меня же, сейчас, после 200тык пробега, от замены до замены(7000) уходит 0,3л; и если понимать что половина этого летит через поршневую, и половина через вентиляцию, то всё равно, не вижу смысла идеализировать. А если и все 0,3л вылетают через PCV, то значит поршневая живее всех живых, и тогда вообще не вижу смысла что то делать. К тому же, лезть в заводской, не ковырянный дилером мотор... Я бы сам не стал и никому не дал бы. Обязательно что нибудь криво приклеют или резьбу сорвут.
×
×
  • Создать...