Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Anton99

Модераторы
  • Публикации

    6759
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    38

Все публикации пользователя Anton99

  1. Да нет конечно. Пусть стоит спокойно. Он ни на что не влияет теперь
  2. Коллеги, всем привет. не знаю что с ней, ошибок нет, есть дёргающийся разгон в диапазоне 2500-3000об. В основном на 3 и выше передачах. есть elm и платный карсканер турбина дует до 1.9бар при езде вручную на 3ей. Что смотреть из графиков Live DatA? Дефект длится мес 2-3. Какие параметры смотреть и можно сразу по англ Из анамнеза, летом начала глохнуть при сбросе газа, хотел тнвд подкинуть другой, или регулятор на тнвд, но вроде этот дефект ушел сам по себе, и эту замену отложил
  3. Anton99

    Топливный фильтр M9R. Замена.

    По мне так пурфлюкс FCS 759 самое то. И дешевле, и надежнее. 2100-2700р, и даже на маркетплацах есть
  4. Anton99

    Топливный фильтр M9R. Замена.

    Воу, нет! Вовсе не так. 440/15, 440/18. Эти да, второй с шубой которую я обычно сдираю. Остальное, то штуцеры не в ту сторону, то их не 4, то диаметр баллона не наш и тп. Я как то поначалу , по неопытности, взял а экзисте такое. Артикул не помню, дешевле наших. Вроде бьется в замену. Сдал назад. То есть, в теории, поставить можно, но надо половину трубок поменять. Ну может это от бусика с м9р. В общем, осторожнее с этим
  5. Серьезно??? Я ставил как есть. Типа, нетканая прокладка пропустит нефильтрованное масло? Вру. Я ставил фильтр 152093920R Та снизу в стакане свободно, и сверху, есть куда буртику уйти. Это точно лишнее, имхо Ломать буртики
  6. Я бы не парился. Автомат, как выяснилось, бессмертный. Делаю частичку через низ. 500-700тык он и так проживет. А бублик по любому в ремонт к этому сроку.
  7. Да всё штатно. Ни сильнее, ни слабее. тихо, да. Но я сравниваю с убитым.
  8. Тут немного не точно, перед «отгибаем-поворачивая» , там еще один саморезик из лапки выкрутить, короткая отвертка только влезает. и ни хрена не «вуаля», по кр мере у меня на дизеле, там какой то жгут проводов проходит, он не дает вынуть старый, и вставить новый моторчик, и вот желательно туда обеими руками влезть, но можно и одной. Ну и далее, весь путь на свет божий, чтоб его вытащить, там не совсем как по маслу. Вроде и фишку снял, и мотор из гнезда вышел - но не полностью. Это собственно, и есть основная Камасутра, описанная на форумах. Но лично мне больше крови выпил трос капота, а также выдергивать все эти фишки из кнопок, и ничего потом не забыть не перепутать.
  9. Да. Всё отлично. Тишина. Напор воздуха хороший, менял сам, на улице (в гараже верстаки и заготовки мебели, махына уже не въедет). Лист пенолекса на асфальт, и вперёд. наибольший гимор по мне - трос капота. Пока вдуплил как снять/поставить мин 40 прошло. И блок педалей, ответственный узел, там повнимательнее всё зашплиновать как было, и затянуть. Итого, 3часа и готово. Сервисы просят 5-9к за эту манипуляцию Вот прям сегодня, в 13 начал, в 16.00 готово. из инструментов, высокие головки на 13, на 10, к ним вороток и трещотка, удлинитель, отвертки крест короткая, и торкс по моему 20ый, пассатижи для этого грёбаного троса капота, фонарь с магнитом - вообще незаменимо! - ну и терпение.
  10. Уже пятый ставлю на пробеге 648000км. В этот раз от Ильнура с Авито. Попробую хваленое качество российского модернизатора, вроде отзывы отличные. Срок жизни моторчика, по моим записям, от 100 до 220тык. При этом я стараюсь беречь, на шоссе выключаю вентилятор (кроме когда жара)
  11. Anton99

    Замена АКБ на 2.0 dCi Т31

    Погиб очередной Тюмень премиум, взял взамен Аком. 75ач ток 700. Выпуск июль 2025. Тоже обслуживаемый, я теперь только такие беру. Цена вопроса 8к на обмен. Тут всё классно, в химках магаз до 24.00, спокойно в 22 вечера приехал, старый открутил, новый прикрутил. Хотя обычно я так не делаю, тупо каждые 2г новый беру, заряжаю, довожу плотность до нормы, а старый продаю, пока жив подороже, чем 800₽ обменная скидка. В общем, вот статистика, у меня ж все ходы записаны, на автомобиле это уже 7ая батарея по счету, включая штатную Варту, Старый прожил 3г1мес и 124000км. Подавать предсмертные стоны он начал месяц назад. Вывод: при моей эксплуатации, ставить новый каждые 2г, пусть что то простое, не дорогое, но свежее, совсем нелишне
  12. Хм…. Странно. Остаются помпа и шкив генератора. Проверить свободность вращения обоих и люфт осевой. хотя если смазка на ремень и не свистит… блин я в ступоре. Как так?… »Лечить по фото» у меня часто получается. Часто - но не всегда.
  13. Anton99

    Щуп с крышкой.

    Это распространенный миф, созданный для снижения цены при покупке подержанного автомобиля. Может быть оно и так, только на бензиновых машинах
  14. Я пытал автоэлектрика на эту тему. Чтоб на холодную показания были верны. Греется сам датчик внутри, там минимальный нагрев. На турбине 2 датчика, этот и температурный. Тоненький такой, с проводочком. Косички от обоих проложены по алюминиевому экрану турбины, серая и черная.
  15. В общем, новый зонд решил проблему, ушла ошибка. Это вторая замена за 640000км. Открутил легко спецголовкой. Снизился расход Очевидно, раз в 200тык его можно смело менять. Купил в Кунцево, денег - 5000. С виду обычная серо белая коробка, внутри как положено, бош. Резьба смазана графиткой. Шрифт на датчиках отличается, сами надписи - нет.
  16. Коллеги, мож кто знает, лямбда с подогревом? Ошибка звучит как HEATED air fuel sensor circuit, то есть цепь датчика с подогревом. Интересно, что отваливается круиз, и вываливает чек, только на прогретом двигателе, после достижения 100 кмч
  17. Всем привет. Этот артикул кто-нибудь ставил на продольные? Лево право - одинаковые?
  18. Шайба алюминиевая с резинками по обеим сторонам, живет долго. Насчет, что она корродирует, вряд ли, там все в масле, и откручивание частое.
  19. Да. Недешево. Я в последний раз 22к отдал за весь набор. Но, тачку гоняю в хвост и в гриву каждый день, и мне в общем то не жалко. Зато душа спокойна, мне без колес никак, инструментов до потолка Ну и примерно понимаю сколько денег тянет машина в год, и укладываюсь в эти бобы
  20. Anton99

    Щуп с крышкой.

    Я тоже. Суперклеем по моему. Давно уже. Но он точно оторвался, штатная задумка — шляпа. И сточить шарик нелишне. Я сначала думал булут картерные газы давить, потом понял, шарик их итак не удержит. В целом, получается, как ни пытались производители хороший движок испортить погаными запчастями - не удалось. Допиливаем сами
×
×
  • Создать...