apple911

@Stats , у Т31 электроусилитель

@Игорь55 Игорь , уж не собрался ли ты прокачать своего икса? Боюсь варик не переживет

Да Дима , это старость! Мне в своем доме проще. Раньше и небо было голубее и трава зеленее и земля стояла на трех китах

Дима, да большинство водителей устраивают их авто. Все настроено,отремонтировано и налажено-сроднились с авто. Замена с каждым годом становится все напряжнее или это мы стареем. Фантазия на тему ТО - вводятся жесткие нормы потребления топлива - превысил , вези авто на свалку и проси принять на металлолом (за пол-цены) - постепенное искоренение авто с ДВС как вид транспорта - просыпаешься утром от страшного сна весь мокрый с одной мыслью - "куда катится этот мир?". А мы ведь застанем это время(надеюсь)...

@Pzm76 Дима, ты про техосмотр? Вчера знакомый заходил - злой как черт - на ТО завернули из-за трещины на стекле. Теперь то ли фото то ли видеофиксация процесса ТО ведется. И денег не берут! Я в шоке - осенью мне на X-trail ТО проходить,на лобовом трещина , а зимой на Спринтере тоже стекло под замену. Т... мать, теперь на стекла работать,т.к. дороги лучше не становятся. Уф , высказался аж легче стало Слезно прошу не пинать что не в теме.

Только на праворуких

Птичку жалко... Не , вариатор жаль - ВАЗ открыл линию по обмену опытом

@alex-sax , я три раза заказывал в мосавтошина.ру - отличная компания и все четко доставляют. Три комплекта шин и два комплекта дисков. Это не реклама!

@Pzm76 Дима, это вторая попытка переобуться - первый раз я переобулся в конце февраля и неожиданно вернулась зима со снегом. На АТ-шке по снегу не очень уверенно себя почувствовал и тихо матерясь, обул опять шипы...

@alex-sax , уже десять дней как переобулся - запарился шипами по асфальту цокать.Какой кайф после шипов ехать на мягкой резине и без шума(субъективно).

@Anton99 , с килен , лесьофорс и фенокс 003 сталкивался сам - все в штатном размере. Все работали и килен работает сейчас, но никто из них по росту не подходит(пригибаюсь). Других претензий к ним нет. С монро 6042 и сат в штатном размере соприкасался,так сказать присутствовал при установке. Монро нормально работал , а сат недолго походил(поэтому и не упомянул). Хочу по теплу попробовать 1см шпилькой добавить к штатному размеру - мне нужна высота подъема двери чуть больше.

@alex-sax , тогда этот клуб для вас и здесь всегда помогут. По поводу резины - что для вас есть бездорожье? Если съезжать с асфальта на грунтовку , то сойдет и обычная шоссейная резина. Если по горам с сыпучкой , то стоит обратить внимание на АТ резину(это по своему опыту и X-Trail прекрасно штурмует горные серпантины,главное с головой дружить-это все таки кроссовер). И 225/65 R17 АТ-резина самое то. Но имхо

Еще варианты: Fenox A 908007 длина 588мм,подъем 220мм,сила 550N - дверь откроет выше штатного Fenox A 908003 длина 580мм,подъем 210мм,сила 560N - штатно Monroe ML6042 длина 580мм,подъем 200мм,сила 560N - штатно Mapco 91421 длина 588мм,подъем 215мм,сила 675N - дверь откроет выше штатного, с шумкой

@Anton99 Антон, а сколько у него длина блестящей части штока в миллиметрах?

По Накаяме не нашел инфу о высоте подъема ,только длина и сила. Непонятно почему не закрывается багажник - какая длина у него в сжатом состоянии? Штатный размер у нас 580мм - высота подъема 200мм = 380мм (это длина в сжатом состоянии штатная,которую желательно не превышать,иначе дверь может не закрыться). @Anton99

Андрей,аналогично - летом забываю,зимой начинаю материться. У Stabilus 5642 ZA длина 580мм/подъем 200мм/560N . Все как у штатки,высоты подъема маловато(я головой бывает цепляю) . У Monroe ML5770 длина 605мм/подъем 242мм/635N , дверь открывается под 2 метра и боюсь,что верх двери упирается в навес - по моему перебор(особенно зимой со снегом). Надо найти при общей длине 580мм высоту подъема 220-230мм , силу оставить 560N. Надо рыть просторы инета...

@Ровермен Андрей , у меня такие года три или четыре валяются в гараже , не смог к ним привыкнуть-очень тугие , медленные и высота подъема меньше ,чем на штатных. После них поставил Kilen , чуть лучше , но до идеала не дотягивают. Жду когда помрут , зимой уже хреново поднимают.

Вспомнил на кого похожа Такой же стремный...

@Pzm76 Дима, ну стремно же спереди смотрится или я уже чего то не понимаю в автомобильной моде?! Я слишком люблю своего квадратного друга...

@Anton99 Антон , вот на днях прочитал правда про чужой опыт , но инфа достойная Правда высота подъема великовата , но интересно

На дизель притулили робот! А на бенз 8-ми ст.автомат... Что за хрень. И эти прищуренные фары вообще не заходят. Но имхо А за такие бабки можно взять на вторичке более достойный авто. И опять имхо.

@SergeySA , в начале страницы NI105 - проверенная соклубниками и с хорошими отзывами,цена адекватная.

@bva_bonda ,сколько высота подъема?

@dsv69 , тоже таким творчеством позанимался , но пока нагрузка еще не пришла. Аккум (жалко было сдавать в зачет нового)сделал обслуживаемым под пробки из аптеки https://yadi.sk/i/3A9Urm-vRVPkJw . Четыре цикла разряда лампочкой(временное решение), заряд-дозаряд. Плотность выровнялась по банкам , но стала во всех банках 1,3 по рефрактометру( думаю водичкой по 20гр. рихтануть до 1,28...?). НРЦ за месяц 12,83-12,81В. Придет на днях нагрузка - промеряю остаточную емкость.

вот это погорячился! Сломаное всегда(почти) можно восстановить... У меня отламывались ухи в которые клипсы вставляются.