DenisB

Это очень странно, как это они упускают возможность поднять цену на страховку

Купил бы, только примерно двух миллионов не хватает, которые нужно будет добавить после продажи Хитрилы

Сейчас стоит Пилкингтон. Хватило на два года, сколы получает едва ли не проще, чем родное. Жене на машину поставил Китайское, разницы вообще не вижу, только цена существенно ниже. Знакомые стекольщики, которые вклеевали мне Пилкингтон сказали, что Китай лучше держит удар камнями. А по качеству ничем уже не уступает мировым брендам. Не даром многие автопроизводители на конвеере ставят китайские стекла. Летом предстоит замена Пилкингтона, от скола пошла трещена прям на уровне глаз. Хочу поставить стекло с обогревом. Дешевле, чем именитые стекла получается, но имеется весомый плюс-полный обогрев стекла

Вообще-то обманывать начал другой водитель, виновный в дтп и пытающийся переложить свою вину на пострадавшего. Вот в данной ситуации и прилетит ему бумеранг. Это наиболее простой способ наказать виновного. Если в группе разбора его не признали виноватым, основываясь на материалах дела. А вы уверенны, что страховые не обращаются к базам гибдд, чтоб получать информацию о фактах ДТП? Если ДТП оформленно, то информация в базе

Вы же взрослый человек, вам всё разжёвывать надо? Сосед в это время там проходил и видел, как тот товарищ покатился назад и стукнул машину сзади. На следующий день, возле дома на стоянке, подошёл поинтересоваться, как дела с ДТП, мол он всё видел. Что, нет таких надёжных друзей? Там подробностей не надо. Наоборот кратко всё надо, чтоб не поймали на враньё. Всё остальные ньюансы: "не помню"

Вот ради интереса завтра заморочусь

Дмитрий, вы ради эксперимента встанте паралельно бордюру в сантиметрах 10-ти от него, выкрутите до упора колеса в сторону бордюра и потихоньку двигайтесь назад, пока заднее колесо не упрется в бордюр. А потом посмотрите, на сколько будет торчать "клюв" авто, на теже 10-15 см. Согласен с вами, только в том случае, если вставать в полуметре-метре от бордюра, там и поперек полосы она встанет Обоюдка-это вина обоих участников ДТП. Зачем товарищу это, если он не виноват? Страховка дороже будет опять-же. Пусть свидетеля приведёт в группу разбора, который "видел", как тот "товарищь" скатился и стукнул его авто

А у машины Г в бордюр упрется правое заднее, и она тоже никуда не скатится. Т.ч. и это тоже правильно

1

Правильно, чего мудрить-то. Как в школе учили, приоритет в порядке убывания: Регулировщик, светофор, знаки, "помеха с права"

Полностью поддерживаю. Даже разрешенных 60 км/ч в городе хватит за глаза, чтоб машину в хлам разбить, а то и в больничку прилечь можно...

Какая срочность в вопросе про суточный пробег?! Зачем тему захламлять?

Добро пожаловать !!!

У меня родственник не так давно искал контракт на Соренто. Никто гарантии больше месяца-двух не дает. А что ты за пару тысячь выявишь? Только если ему уже совсем хана?

А где гарантия, что он хотябы 150 т.км. пройдет при должном обслуживании?

В центре только. Здесь нет такой массовсти

я не думаю, что очень много транспорта останавливается из-за вынужденной остановки, как трактуют это определение ПДД. Многие считают, что они могут встать где угодно, включив аварийку и всё, это вынужденная остановка, потому-что "мне надо". А то, что он мешает всем остальным, это плевать.

Была ситуация пару лет назад. Ни яма, ни острые предметы на дороге. В общем ниодна покрышка не пострадала. Ехал домой с работы после ночной смены, на одном из лезачих поличейских услышал негромкиу "пух" и свист выходящего воздуха. Остановился на обочине, вышел. Заднее правое в ноль спущено. Ну думаю ладно, попробую накачать. Разматываю компрессор, сажусь на корточки возле спущеного колеса и уведенная картина заставила меня зависнуть секунд на 10-ть (может ночная смена сказалась). Резиновый сосок есть, а мталическая часть, куда вкручивается золотник и на которую накручиваешь шланг компрессора отсутствует. По неизвестным причмнам она просто вылетела от туда на лежачем, как пробка из бутылки шампанского. Вот и приглось мне первый раз за много лет восполтзоваться запаской. Так что, разного рода балончики, жгутики это хорошо, но бывают ситуации когда нужно другое, целое колесо (пусть и докатка)

Это, скорее всего из-за того, что у МКАД один собственник и обслуживающая организация, у въездных магистралей другие, не удивлюсь, если у развязок третьи. Вот и не могут между собой согласовать. У нас же всё в стране на бумаге в отдельно взятом моменте всё отлично, а если взглянуть на общую картину, то .... Ну сами всё видите

Вы сами и ответили на свой вопрос, данные знаки должны быть установленны перд заездами на МКАД, тогда водители знают, на какую дорогу они выезжают. А вот на самом МКАД нет никакой надобности ставить их после каждого примыкания

А зачем везде? "Информация о порядке движения на дорогах осуществляется с помощью знаков 2.1, 5.1, 5.3, 5.5, 5.8 и 5.11. Зона действия этих знаков (независимо от встречающихся на пути следования перекрестков) заканчивается лишь после установки соответствующих знаков 2.2, 5.2 и т. д" Где-то на самом МКАД есть такой знак ? Я не видел, только на съездах с него попадался 5.4. "Конец дороги для автомобилей".

16.1. На автомагистралях запрещается: движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч; движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т далее второй полосы; остановка вне специальных площадок для стоянки, обозначенных знаком 6.4 или 7.11 ; разворот и въезд в технологические разрывы разделительной полосы; движение задним ходом; учебная езда. 16.2. При вынужденной остановке на проезжей части водитель должен обозначить транспортное средство в соответствии с требованиями раздела 7 Правил и принять меры для того, чтобы вывести его на предназначенную для этого полосу (правее линии, обозначающей край проезжей части)."Вынужденная остановка" - прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге. 16.3. Требования данного раздела распространяются также на дороги, обозначенные знаком 5.3 . а МКАД у нас как-раз и обозначен данным знаком.

Работает?

Зачем?