DenisB

Разве штатный моно-ксенон бывает? Либо штатный би-, либо колхоз моно, или я ошибаюсь?

пассажирское вверх-вниз не регулируется. на счет водительского почитай здесь, была такая же проблема, только у меня зуб сломался на "гребенке" http://x-trail-club.ru/topic/27078-karkas-sidenia/

ко всему надо с головой подходить. у меня один знакомый поставил новую шиповку и сразк-же по трассе 180-200 влупил, 15 км и резина стала не шипованной

Лучше имхо Хака 8. Не просто же так производитель тратит миллионы на разработку новой модели, наверное все-таки для улучшения ее характеристик по сравнению с предыдущей.

1) на счет шума-я бы не сказал, что она очень шумная. У друга на Икстрейле Хака 5 гораздо сильнее шумит.Да и у меня на Матизе Гиславед НФ100 сильнее шумит (хотя там и шумка хуже) 2) Резину надо обкатывать, тогда и шипы на месте будут (на матизе за прошлый сезон ни одного шипа не потерял)

Сколько будет стоить у вас такая работа?

Фины молодцы, на любой дороге, при разумной скорости едешь как по асфальту

Взял себе Хакку 8 SUV 225/65R17. Резина супер, всем советую, если есть возможность (дорогая собака)

Весной менял себе в ОВОДЕ на МКАД, все вместе с работой в районе 9 тыр.

Когда делал ремонт в квартире перевозил семь межкомнатных дверей, коробки (разобранные), доборы, обналичку. Немного по диагонали, снимал подушки заднего сиденья, багажник закрылся. И плюс еще по дороге домой забрал плитку на ванную комнату.

Да можно и в трейд-ине, я своего там покупал. Правда ценник может быть выше чем по рынку

Понятно что можно, я просто к тому, что когда тебе изначально говорят одно, а на самом деле другое (не битая-не крашенная), то я думаю, что на дальнейший осмотр на сервисе не стоит тратить время и деньги.

Вебасто и на бензиновом моторе не помешает. А что на счет дизиля, был опыт эксплуатации Ссанг Енга, зимняя саляра, заряженный аккумулятор и в -30 заводился без проблем. Хорошее авто трудно найти, недавно другу покупали, звонишь-все отлично, не билось-не красилось. Приезжаешь-пол машины перекрашено, о чем тогда дальше разговаривать? С третьего захода взяли (повезло): 1,5 года, 2,0, Ручка, 16500 км родного пробега.

Если мне не изменяет память, тотал признается когда сумма восстановления больше 70% или 75% от страховой суммы. И при тотале еще могут амортизацию вычесть. Мне три года назад минус почти 100 т.р. посчитали

неужели никто не пробовал? все только Йоку, Бридж, Гудрич и Купер пользуют?

Мне бы где-нибудь в районе Чехова, Подольска. В У-Сервисе сказали, что не уверены что получится, а деньги все-равно не зависимо от результата возьмут. Вот я и ищу, где точно сделают.

А никто не знает где на Юге М.О. отключить или в ЮАО?

Ни кто не пробовал такую резину? Какие отзывы?

В Чехове или Серпухове никто не бывает? Нужно пару наклеек

Спасибо, а какой смазкой цилиндр мазать?

Спасибо, очень подробно. Как я понял продается только ремкомплект (два пыльника, смазка), а просто один пыльник можно купить? Зачем мне второй, если порвался только один?

Вчера менял передние ступицы и заметил, что пыльник одного из тормозных цилиндров немного порван. Может кто менял его может подсказать номер запчасти, да и сам процесс тоже не будет лишним, вдруг есть какие подводные камни.

Здесь уже где-то писали. Если стоит на детской блокировке, то надо взять пластиковую линейку (что-бы краску не поцарапать), затем просовываешь её между уплотнителем и дверью со стороны салона на уровне где находиться рычажок блокировки (посмотри на второй двери) и постарайся этот рычаг переключить, что-бы снять блокировку. после того как откроешь уже дальше сам решай как чинить. У меня например, по весне задняя дверь перестала открываться и изнутри, и снаружи. Пришлось ехать к официалам, приговорили замок в сборе, з/ч +работа около 7 т.р. (примерно)

Тоже нравится авто, сам себе такое хотел, но случилось пополнение в семье и пришлось мечту отложить. Но все-равно после икса скорее всего возьму Диско 4

Сравнивал их цены с ОВОДом на МКАД в районе каширки, в ОВОДе дешевле получается (на те работы, которые делал и на те которые планирую)