DenisB

У меня вообще никаких движений при запуске не происходит

В общем, ездить и не париться. Встречка не моргает и ладно

Недавно задался вопросом: а работает-ли у меня штатный автокорректор фар со штатным би-ксеноном? Это как-то визуально можно узнать? При включении фар, у меня луч стоит на месте, он вообще должен вверх или вниз подниматься? Как вообще проверить его работу?

У меня вчера помер акумулятор, утром не смог завести авто, даже прикуривая покупными проводами. Завел только своими замодельными из провода для электросварки. Купил себе взамен MEDALIST 95D26L (260X173X225). Емкость 85А/Ч пусковой ток 730A. Он всего на 3 мм шире пластикового лотка на котором стоит у нас акумулятор. Небольшая доработка и встал как родной. Теперь имею больший запас на зиму.

Я брал по контакту из этой темы

Совершенно верно, обычное ДТП. При перестроении не уступил дорогу ТС, двигавшемуся попутно без изменения направления движения. п.8.4 ПДД РФ, ст.12.14 ч.3 КРФобАП штраф 500 рублей. А водиле Гелика за нарушение п.3.2 ПДД РФ по ст.12.17 ч.2 КРФобАП штраф 3000-5000 рублей или лишение от 3 до 12 месяцев

Так тебе их срежут заподлецо и новые приварят

Уже около 30 т.км. после ремонта проехал, все отлично. У меня сам радиатор был вообще как новый, только из-под шлангов сопливилось. Когда сняли, под ними штуцера прогнили, от реагентов по-ходу, забиваются в щель и делают свое дело. Если сам радиатор уже "устал", тогда да, имеет смысл поменять. У меня смысла небыло

Если сопливиться из-под шлангов, то скорее всего прогнили трубки, у меня такое было два года назад, вовремя заметил перед поездкой на море. Так мне в мото-сервисе старые штучера обрезали, и подходящие по диаметру два отрезка алюминиевой трубки приварили аргоном. Цена вопроса была в районе 1000 рублей. Правда я сам его снимал.

Мы своему такие купили: Детские часы Кнопка Жизни Aimoto Sport камуфляж. Ребенок доволен как слон.

Я себе EGR ставил короткий. Нам только кромку капота защитить надо, а над фарами-туда не попадает ничего.

Тогда не только у меня, а еще у нескольких десятков человек, которые поставили себе Тиидовские блоки. И что-то ни один не написал, что у него все работает. Вы первый. Нет, всё как с завода идет

Оказалось проще и быстрее

А какие контакты на разъёме, который к бус подключается?

ОЧЕНЬ СРОЧНО. С бус так и не разобрался. Скоро ночь, окно водительской двери на половину открыто. Как его закрыть без блока управления стеклами????

С телефона совсем не удобно

Подскажите, какие провода перепутал. В интернете ни одной нормальной фотки его найти не могу

Нашёл. Блок стеклоподьемников на водительской двери. Вчера менял с тиидовского на родной, когда провода переставлял, что-то перепутал. Есть у кого фото, где четко видно, как провода в разъёме должны быть?

Дополнение. Так-же не работает люк, цз с кнопке на двери, стеклоподъёмники. Где у нас всё это может вместе пересекаться?

Это трындец товарищи. Автомобильчик начал подкидывать задачки слишком часто. Очередная головоломка: "Протягивал провода от колонок в дверях до магнитолы. Разбиралась консоль, где стоит магнитола. Тянулись с двух сторон. От низа передних стоек (от левой и правой ноги водителя и пассажира соответственно). В результате имеем то, что машина глохнет на ходу. По ощущениям отрудается зажигание. Заводится тут-же без ках-либо проблем. Вопрос: мог я что-то задеть у правой-левой ноги, что даст такую проблему? Протаскивал рядом с блоком сигналки, мог на нем какой-то разьем задеть, что получил такой эффект?

Я понимаю. Вот я и написал, что укоротить рубашку. Важно ведь не общая длина троса, а длина той части с бобышкой, которая выходит из рубашки.Измерить на другой двери этот размер и укоротить рубашку, чтоб получить нужный ход тросика

Да у меня отломился он прям возле шарика, который в ручку входит. Надо как-то надежно наконечник новый сделать, да и рубашку наверное придется немного укоротить.

А никто не подбирал тросик от какого-нибудь другого авто? Глупо из-за копеечной детали покупать новый замок, который стоит как крыло от самолета

Появилась очередная проблема. Перетерся тросик открывания задней двери, который идёт от внешней ручки к замку. Стал снимать ручку, смотрю трос переломлен возле бобышки, которая в ручку входит. Присоединении её, трос и переломился до конца, хорошо, что сейчас полез, а не зимой он порвался. Номер этого тросика никто случаем не знает?

Неа. Если вообще "щепотом" тануть вытягивается. Если привычным движением пристегиваться-блокирует сразу. Я уже и шарик слазил проверил, чисто всё. Пока дальше клею шумку (двери остались), меняю акустику. Ну и паралельно думаю на счет катушки.