Negator

Я фигею.. Позвонил. Оказывается мне уже выписали направление на СТО Нагорный проезд д.6. Хотя я ничего не выбирал и вчера специально сказал что ушел подумать. Отказался(ибо по отзывам ужасно), жду звонка с предложениями.

Да мне в общем не принципиально, главное чтобы сделали как надо.

Добрый вечер. Страховка по Каско НЕ у официального дилера. Ресо Гарантия По ремонту: Замена лобового стекла, вмятина на передней пассажирской двери. Возможна замена двери. Ездил сегодня в страховую (РЕСО гарантия) Для ремонта предлагают следующий список серсисов. Если кто был - подскажите: - Ресо Авто, Нагорный проезд д.6 -РС Моторс, Маломосковская, 22 Атера Мотор(Мотор+), Киевская 14 Автокруиз, Промышленный проезд, д.3 Шишкин Лес, 17 км от МКАД в сторону Подольска

пишите в личку, поедем вместе. Я тоже и туда же.

использую двухсторонний скотч для этих целей.

Negator

тему почитаю. Считаете рекламой - сносите. Хотя мне смысл рекламировать нету, я совсем в другой области работаю. Да и правильным решением будет не использовать чудо девайсы, а просто следить за состоянием аккумулятора.

Попутно хочу похвастаться девайсом: http://www.a-pik.ru/catalog/acc/161/CARCU-Epower-Elite Как он у меня оказался? Был у моего товарища старенький Мерседес А класса. Товарищ купил новую машину, а мерседес стоял под окном 4 месяца. Аккумулятор сел в ноль. Мы пробовали прикуривать - провода оказались солнышко. Вытаскивать аккумулятор не стали - для него нужны специальные ключи, сам он под сиденьем. В общем неудобно. Да и срочного ничего не было. Товарищ плюнул, вызвал техпомощь. Мы были уверены что приедут бравые ребята на авто с хорошими проводами или с серьезным пускозарядным устройством. Приехал парень с рюкзачком. На метро приехал. Подсоединил данный девайс- с полтычка завели машину. Парень взял 3000 руб за вызов. Мой товарищ тут же купил у него этот девайс. Мне понравилось, пауэрбанк со всеми переходниками для всех гаджетов и ноута мне как раз был нужен. И я заказал его жене в качестве подарка на новый год. Возможность заводить авто мне лично не очень то нужна, но может пригодится. Например летом на отдыхе, когда узнаешь что автохолодильник или магнитола за несколько часов разрядила аккумулятор. Тесты: Я скептически отнесся к девайсу для зарядки машины. Ну как поверить что такая штука сможет завести трейл с мертвым аккумулятором? Да еще и зимой? И недавно проверил. Заводит. 8 раз завел авто, потом надоело. На улице -14, аккумулятор умер в ноль, не реагирует даже на сигналку. Панель приборов не светится. Воткнул - авто легко завелся. Хз из чего там его делают, но это действительно работает. Ни разу не реклама, но девайс мне понравился.

Знаю я этот магазин рядом с пиццерией. Сам там закупаюсь

Прочитал всю тему и сломал мозг. Слишком много мнений и все разные. Честное слово, как отзывы по отелям читать Трейл у меня 2.5. Пробег 123.000, гарантия уже кончилась даже с учетом 5 лет. Жалоб никаких на вариатор вроде нет. Недавно поменял NS2. Хрюков и стуков вроде нет, хотя особо не прислушиваюсь. Машина не тупит, вполне себе едет. Есть мне смысл к дилеру на замену прошивки ехать или нет? И я тут еще подумал. Вариаторы же умные, обучаются под стиль движения владельца. Может быть они при перепрошивке обнуляют все то чему обучились? И нужно обучать заново? И некоторым владельцам может казаться что он прибавил прыти, а другим наоборот затух. Типа через какое то время обучится снова и все будет как и раньше? Отпишитесь кто уже давно перешивался -изменилось ли что либо?

Машина не Хитрила - Nissan Note у жены Степень поражения - десяток капель на крыше размером с 5 рублевую монету, ну и по мелочи разбрызгало от них точками. Ну и 2 пятна на капоте. Проехали под мостом с которого активно капало.

Гелевый покупать не стоит. Он не для авто предназначен. По мне лучше всего покупать просто хороший новый аккум без всяких брендов. И менять раз в 3 года. Можно даже самый дешевый, на 3 года его должно хватить, но совсем фуфло я ставить не стал. Я уточню свой пост. Мой аккум 6.5 лет был еще жив на момент замены. ЕСли ездить каждый день - то все норм. Если машина постояла 1-2 дня, тем более зимой - очень велик шанс бежать за прикуривателем.

Не соглашусь. 15.000 интервал для замены масла считаю очень большим. Сам стараюсь менять через 8-10 тыс. И это оправдано. Где то видел статью на эту тему.

У самого была праворукая тойота с пробегом только на одометре чуть более 300.000. Сам наездил на ней более 70к. А сколько там по факту - кто его знает. Проблем с двигателем не было никаких.

Родной аккум приказал долго жить. 6.5 лет отслужил, последний год уже не очень был. Заменен на новый.

Заводился на вазовской шестерке в -36. На Трейле не пробовал, т.к. давно такого холода не было. На днях -24 было - завелся без проблем спокойно. Аккум. новый.

Проблема следующая. Еду, никому не мешаю, проезжаю на Варшавке под мостом. С моста что то капает. Сначала думал это просто грязь, оказалось - раствор цемента. В общем он благополучно засох. При мойке обнаружил, что вся крыша, и капот тоже в каплях этого цемента. Отмываться естественно не хочет. Отковыривать - отковыривается потихоньку. Но во первых отковыривать всю крышу - это не один день придется, во вторых страшно за ЛКП. Что посоветуете? Может какой растворитель есть?

Мы отправляемся на первых выходных августа дней на 10 присоединяйтесь.

Приеду с мангалом, стульями и шашлыком

не стираются значит не работают. У меня вон на первом москвиче были какие то советские шины, уже не вспомню какие. Шины были дубовые, но почти вечные, за 3 года разницы не увидел.

И я про то же. А сравнивают с внедорожниками. И ненависти никакой нет. Я люблю трейл и езже на нем уже не первый год. Ездил и в Карелию, и в Астраханскую пойму и просто по стране катался много где. Из паркетников он пожалуй самый лучший, согласен. Но до внедорожников далеко. LC Prado 90 к примеру уже гораздо серьезнее машинка.

Добрый день. Итак, срок КАСКО подходит к концу, поэтому задумываюсь о защите от угона. Машина уже не новая (2007 г), поэтому хотелось бы бюджетное решение. Пару вопросов: 1. У меня уже стоит какая то сигнализация + штатный иммобилайзер. Управляется все с родного IneltKey. Также стоит замок на коробку CONSTRUCT. Машина покупалась не новая, поэтому подробной инфы что и как нет. Собственно требований к сигналке никаких нет, автозапуск и прочие смс-ки - не нужны. Нужно чтобы было не страшно оставить машину у подъезда, дабы угонщики выбрали другое авто. Прочитав ветку понял что возможно иммобилайзером + замком капота. А вот подробности по такому решению хотелось бы услышать. Бюджет хотелось бы ограничить в 10-15 тыс. Если можно подъехать и посмотреть что за сигнализация у меня есть и нужно ли ее менять - было бы здорово. Уважаемые партнеры - предлагайте решения.

Прошу прощения что не написал раньше. Итого -машина куплена еще в октябре месяце. Жене купили Nissan Note 2008 года с пробегом 30.000 км. Двигатель 1.6 с автоматом в минимальной комплектации. Обошелся в 340.000 руб. Автомобилем довольны. Ровно то, что и нужно. Всем спасибо за советы.

Не похоже. По всем признакам пробег реальный. Я действительно много ходил и сравнивал машины с похожим пробегом. И на ралиста не похоже. Хрен его знает что там было с крестовиной, но авто я доволен. Натикало уже 125 тык. По состоянию на сегодня: 1. Все таки умер родной аккумулятор. Если летом и каждый день - все ок. Постоит пару дней и все. В общем претензий нет. Аккумулятору уже 6 лет, пора бы. Благополучно заменен на новый. 2. Умерли резинки на тормозных суппортах, завтра еду менять к Олегу, ну а также обслуживать вариатор. 3. Треснуло лобовое, а также кто то приехал в правую переднюю дверь, на ней есть небольшая вмятинка. Скоро поеду ремонтировать по КАСКО. 4. Поцарапался пластик в багажнике. Вот собственно и все. В остальном -никаких претензий к авто нет, ремонтов не было и не предвидится, не считая крестовины кардана. Эксплуатирую и в хвост и в гриву - покатушки, поездки на дачу по бездорожью, несколько выездов в Карелию, Астраханскую область, и т.д. по различным по качеству дорогам.

Кратко о поездке: Рано утром выехали, вечером были в Волгограде в отеле "Южный". Всем советую -очень хороший отель за адекватную сумму. Минус один - до центра далековато. Во второй день доехали до места, переправились на пароме, поехали искать место. В итоге наткнулись на соклубника из Москвы с большой компанией.Встали рядом. Мир тесен. Серега на дизельном Трейле с прицепом - привет, отзовись. Очень неожиданно на берегах Ахтубы увидеть видео от соклубника, как я штурмую зимой большую горку на Лобачевского Рыбалка и отдых удались! Через год приедем снова!