Smash

Если только у ОД Долго сомневался, менять свечи или нет, в итоге вчера поставил новые. Сделал для себя немаловажный вывод - мыть двигатель под давлением только в самом крайнем случае, а так тряпочкой протер и все, т.к. старые свечи у меня... поржавели сверху . Правая по ходу движения нормальная, каждая следующая все более ржавая, с левой стороны как раз и направляют струю воды. Вроде и закрыто все, а факт контакта влаги с верхней частью свечей что называется налицо. Да, сами электроды визуально были неотличимы от новых (старые свечи прошли либо 30, либо 60 тыс. км). Что то полезное принесла ли сама замена свечей сказать сложно, а вот вместе с другими работами при ТО + чистке инжектора и дроссельной заслонки на выходе двигатель стал работать тише, а/м чуть лучше разгоняется, и расход упал на литр или два. Времени еще мало прошло, чтобы утверждать точнее, но таких цифр среднего расхода на компе я давно не видел)))

Я на водительском отключил штекер, мешает сигнал непристегнутого ремня, а за спинкой сиденья пропускать ремень - не мой вариант, т.к. я часто пристегиваюсь. Вопрос, при ДТП с пристегнутым ремнем рассчитывать на подушку значит не приходится, это точная информация?

Я не совсем правильно выразился, вероятно. Я лучше вижу в туман с обычными или желтыми лампами, чем с повышенной яркостью или ксеноном. А так, на вкус и цвет, конечно.

Если их заказывать не в комплекте, то да, цена именно такая получается. Сам был несколько удивлен. Может это и не их заслуга, я ставил на 3-х летнюю машину (яп сборка), с проводами все было ОК.

Мне представляется, что таки правильно ручник подтягивается несколько по-другому, т.е. со снятием задних колес и регулируется спец. ключем. Если только с салона крутить гайку, то для фиксации авто на месте такая регулировка подойдет, а для торможения не очень, т.к. колеса будут притормаживать в разное время...

+100500

Поставте белые лампы в туман, а потом желтые. Разница будет заметна сразу, потому дискутировать смысла особого нет вижу

Гриша., поздравляю, всех благ!

Тоже самое. Было много фонариков и на батарейках с магнитами, и от 12V, и в компрессоре - самый удобный для меня оказался первый попавшийся ЛУЧ на 3х пальчиковых на лоб.

Yokohama и зимняя ничего особенного, резина нормальная, а шипы держит скверно, точнее вообще их не держит

Если не срочно, то через месяц, надеюсь, смогу отписаться. Жду такое

zuko, 20 литров и налог - это же про Хайла было, нет?

Ну раз с деньгами туго, то пойдет и Кумхо. Только хвалить ее тут будут только те, кто экономит на всем подряд (может благодаря этому и Икс куплен ). По теме, летняя вполне нормальная, а зимняя... мне лично на рабочих авто не понравилась, как вариант потому даже не рассматривал.

На экзисте 96365-3UY0A за 1331,92р. (1 шт.)

На Логане 75тыс. км с хвостиком, не поменял диски на ТО только потому, что колодок еще тыс на 10-15 хватит, потом под замену все сразу. А по уму, нужно было менять где-то на 60 тыс. На Иксе 60 тыс. км почти, и намека, что нужно менять диски нет, думаю до 100 тыс. км спокойно проходят, а может и больше. Разница скорее всего в том, что на первом авто TRW колодки (идут в оригинале), их хватает надолго, но страдает диск, а на втором колодки мягкие, Akebono (тоже в оригинале), диск не жрут.

Эффект как было, наверное, на неделю. Но то, что резину чернил, заметно дольше, мойки 4-5, месяца 1,5-2.

Спасибо за поздравления, за теплые и прекрасные слова!

Сочуха, главное сам не пострадал. Высокий центр тяжести, переворачивается на раз, как и все жыпы.

makson, на авито новый видел тыс. за 20.

Вчера была дочка, 7 лет. А сегодня произошло чудо и детей стало двое, сын родился

Экзист - не самый дешевый магазин, это раз. Второе, да, можно купить оригинал, но без надписи "ниссан" на упаковке или качественный аналог, (по фильтрам - это mann, bosсh, corteco, mahle), тут что самому больше нравится и тогда разница в цене будет заметнее. У меня по деньгам вышло: Масло моторное - 150р/литр (тут на форуме покупал), остальное экзист: Фильтр масляный - 153,9р Прокладка пробки - 19,15р Фильтр салона - 242,91р Воздухан - 164,87р (для 2.5), 194,83 (для 2.0)

И что? Если цену обучения на мотоциклы поднимут до 200 тыс., то Вы будете за то, что и этой категории не нужны права? 20 тыс рэ - много? Значит должно быть субсидирование этой категории, за это стоит тогда бороться, а не фактически против знания ПДД. Если не акцентировать внимание на иронию со знаком, то идея, что и пешеходы должны получать права вполне здравая. Технически не знаю как это должно быть реализовано, через экзамен в школе, не сдал - не получишь аттестат или еще как, но пешеходы должны знать ПДД, т.к. являются участниками ДД, рискуют жизнью, а не просто бампером и ВУ, в отличае от водителей.

70. 225/16/70

Я тоже их покупал, нету там ничего.

Не знаю, на Экзисте то они не всегда есть на заказ