iv-325

Скорее всего малолетние хулиганы, которые прочитали только ту часть сайта, где описано как вскрыть замок двери. У меня на ФФ-2 тоже стоял мех. блокиратор АКП, но случайно набрел на видео ролики как вскрывать их, оказалось, ну очень просто, не нужно ни чего ломать, пилить и т.д., вставляеш заранее приготовленную заготовку, пару раз легких постукиваний с проворотом и прощай денежки. Так, что блокиратор - это от шустрых хулиганов, но угонщику он проблем не создает. Вот нужно озадачится для начала, что сделать в дверях чтобы не пролазила линейка? А машину однозначно прятать или как минимум поставить столб освещения возле окна для машины(извини за шутку на больную тему).

Сутки простояла машина в кирпичном гараже, ездил на другой машине, думаю чего набивать элипс в том месте где стучит. Вчера не выдержал, дай думаю еще раз с утра попробую прокатится, и о чудо..... шума нет. Сегодня поехал и опять тишина, позвонил ОД, отказался от записи. Странно вроде все облазил, отбил все что видел(точне почти все), видно есть какие то потаенные места в нашем авто. Ну вообщем то очень на это надеялся, т.к. стук проявился после езды по ледяной каши и дальше пошли в кино, а машина стояла уже под вечер часа два на морозе. ФУ, пронесло на этот раз, паникер!!!

Да вообщем то есть на что грешить, погода переменчивая, днем дороги подтаивают, к вечеру морозы под -12-15. Тоже думал может где льдышка откололась и стучит, но стук все же на ледяной не похож, гремит посерьезнее. Очень похож на стук как на переднеприводных ВАЗах задняя стойка не закручена в верхней точке в стакане. В этой теме в начале описаны подобные стуки, вроде грешат на амортизатор, а один соплеменник утверждает, что стучит именно верхний саленблок в этом аморе. По звуку ОЧЕНЬ похоже, и именно оттуда доносится.

Блин, появился стук в задней правой подвеске, и это при бережной езде, пробег всего 4 000, приобрел в ноябре 11 года. Стучит именно подвеска, сидушку раскладывал специально, что бы ее исключить, слушали всей семьей с заднего сиденья, визуально ничего не видно, колесо снимал, смотрел из ямы, дергал и шатал все. Гремит именно на ровной дороге, ездил специально по ухабам побольше, но стук слышнее лучше на наших ровных дорогах. На 13 марта записался к ОД.

А почему так кретично по отношению к ОД, если на гарантии - пускай парят мозги они, все же в гараже еще холодно.

Хорошо быть девушкой в розовом пальто, можно и не в розовом, но уже не то!! Хорошо быть женщиной в норковом манто, можно и не в норковом, но уже не то!! Хорошо быть дамою в собственном авто, можно и в автобусе, но уже не то!! Хорошо б зарплату тысяч эдак сто, можно и четыре, но уже не то!! Так девчонки милые, я всегда за то, чтобы в вашей жизни было б только ТО!!!

Был сегодня у адвоката, прогноз оптимистичный, говорит даже если в первой инстанции продуем вторая обязательно отменит. С ней выиграл уже два дела(из двух), одно тоже во второй инстанции, потом опротестовывала противоположная сторона(в лице министерства обороны) даже дошла до Верховного суда. Заезжал в мировой суд по месту составления протокола(что бы перенацелить расмотрение по месту регистрации авто), материалы пока туда не поступали.

Да, ни одного ответа который бы внушил надежду. На вторник записался к адвокату на консультацию, приходилось с ней уже работать с положительным результатом, посмотрю, что она скажит.

Свидетель маршрута моего движения к счастью есть, со мной была моя совершеннолетняя дочь, правда в протоколе она не отражена. Но доказать, что она там была есть возможность, есть оф.документы пребывания ее там в это время. Буду там во вторник, зайду в мировой суд, напишу заявление, что бы отослали рассмотрение дела по месту регистрации автомобиля(в этой деревне на вменяемость судьи, который кормится с одного стола со всеми, расчитывать крайне опасно), попробую сфоткать схему нарушения, что бы ее не изменили.

Фото конечно же нужно, т.к. иначе не докажеш, что там нет знака об одностороннем движении. Кстати инспектор составлал схему нарушения, там тоже не было этого знака на данном перекрестке, но схема рисуется в ручную и если они заподозрят суету, дорисовать можно в любое время. Скажите, ведь знак о выезде на перекресток, где пересекаемая под 90гр.( улица с права и стоит знак "кирпич") должна же быть обозначена, что там одностороннее движение или достаточно "кирпича"? Просто от этого меняется КоАП 12.16.ч.3 на КоАП 12.16.ч1.

Написал на профильный форум, но честно говоря больше доверяю таким как наш. К профильным обращался по другим вопросам, как правило ответы не приходили, или приходили очень слабенькие с юридической точки зрения, одно только громкое название "профильный". В дополнение к уже сказанной информации: С самого начала не обратил внимание на формулировку нарушения(надеялся решить вопрос другим путем), думал что нарушил "кирпич", а написали, что двигался во встречном направлении по дороге с односторонним движением. Но с той стороны с которой я заезжал висел "кирпич", знака одностороннего движения, прекращения его или любого другого об одностороннем движении нет вообще. Мне пытаются вменить (я так понимаю, т.к. в протоколе нет квалификации по КоАП, а идет совершил нарушение 1.3 ПДД) КоАП 12.16. ч.3 (ПДД 1.3), а это 5 000р. или лишение прав на 4-6 месяцев. А поскольку со стороны откуда я заезжал на эту улицу нет ни одного знака говорящего об одностороннем движении на ней я считаю что было совершено нарушение по КоАП 12.16 ч.1,- 300р. или предупреждение. Помогите советом. И еще вопрос: на улице с односторонним движением в противоположном направлении должен висеть знак "кирпич" зн.3.1"вьезд запрещен" или все же зн.3.2 "движение запрещено", я думаю, что все же 3.2 т.к. там все же разрешено движение только в одну сторону, без всяких исключений.

А в протоколе, написали что двигался во встречном направлении по дороге с односторонним движением. Но с той стороны с которой я заехал висел"кирпич", знака одностороннего движения нет вообще.

Сегодня тоже ездил за город, прочитал это сообщение и тоже решил попробывать, у меня АКП дизель, Скорость установил 98(для гайцев на всякий случай) на круиз контроле, обороты где то около 2000, расход 8,5, включено 4WD, дорога грязная и скользкая, затем перешел в ручной режим скорость выдает "5", включил вручную "6" обороты 1500, расход 5,5. Но при переходе в автомат все возвращается в изначальные данные. В ручном думаю в натяг на 1500 оборотах насиловать не стоить, все же для "6" скорости нужна скорость 110-120. ???

Не знаю как создать тему,а эта практически соответствует больной теме. Сегодня поехал по делам в небольшой район и попал под знак. Район, сплошная разруха, ну кто там смотрит на знаки, ищу нужное мне место, увидел и поворачиваю на право куда мне нужно. А тут страшный лейтенант. Говорю ну какие тут знаки в вашей деревне, не заметил и т.д.(не грубо, не нарываясь). Короче проехал два знака "движение прямо и поворот на лево" , а я повернул на право, и тут же "кирпич". Виноват конечно, но действительно, деревня, разруха, ну кто там мог подумать о знаках. Составили протокол, отобрали права. Пока составляли протокол, пошел посмотреть на знаки, установлены с нарушениями, "движение прямо, поворот на лево" стоит прямо в начале поворота, "кирпич" стоит прямо в развороте. В протоколе написал, что не согласен с нарушением т.к. знаки установлены с нарушением госта и правил и не должны иметь юридической силы. Нужны советы уважаемые форумчане .

Уже лет 12 как используем хлебопечку Hitachi HB-E 303, и до сих пор работает прекрасно, хотя конечно стоит уже задуматься об обновке. Купил по рекомендации товарища по работе. Первое впечатление после тестирования произведенного хлеба - этож какими руками делают хлеб в наших пекарнях и что нужно украсть(из того не хитрого перечня продуктов для закладки хлеба), что бы получался тот хлеб который продают в магазинах. Ну это было в то время(конец 90-х начало 2000-х), сейчас продается тоже вкусный хлеб и в магазинах.

Да, это самоочистка сажевого двигателя, и Вы ее благополучно завалили. На форуме о ней писалось очень много. Она проходит автоматически, нужно было проехать на скорости не менее 60км/ч до тех пор пока копоть не прекратится или если это произошло в пробке в городе, т.е. держать такую скорость нет возможности , встать на обочину и держать обороты около 2000, опять же пока не прекратит дымить. Поскольку такого не сделали, теперь к ОД и за денежки они проведут очистку сажевого фильтра самостоятельно(экономия думаю здесь не уместна) .

Ну так есть дополнительный стоп по центру помимо совмещенного фонаря, тут не перепутаеш горение габарита и стопов, по крайней мере в рестайле.

Независимо от половой принадлежности, всех кто служил и служит, с праздником Защитника Отечества, и что бы знания и опыт полученный в армии применялись только на учениях и на парадах, мирного неба и благополучия всем!!!

А у меня 2.0 л., но дизель у него нет буковки L, это так для полноты картины.

Тоже не сразу получилось, попробуй сначала собрать эту заклепку в руках, потом разбери и собери на месте. После подобной процедуры все встало на место без люфта. Вроде процедура простая, но времени отнимает больше всего.

Дизель заправляю только на лукойле(просто заправок в достатосном количестве, чего эксперементировать), обхожусь без каких либо присадок. Пока на гарантии, заправился, взял чек с заправки, бросил в специальную папочку на всякий случай, положил в карман сидушки. Как то на одном из форумов вычитал ОД пытались вменить в вину некачественное топливо при ремонте двигателя, но получив кучу чеков, вопрос отпал. Так что советую делать тоже пока на гарантии, вроде не тяжело и места много не занимает, а нервы и деньги поможет сбереч.

Денис бдительность и самоуверенность это хорошо, но нужно помнить, что на улице очень часто встречаемся с профессионалами воровства, а мы всего любители. А они порой такие фокусы показывают, да еще с представлениями. Лично из моего опыта, я еще и подонком себя чувствовал кокое то время пока не обнаружил пропажу. В районе базара на светофоре поворачиваю на лево, пешеходов нужно пропускать, но это же базар, там сплошной поток, никогда тогда не повернеш. Плавно пробую продвигаться вперед, тут дедок с матами и криками буржуи проклятые размахивается огромной сумкой и мне по лобовухе, я аж голову втянул, ну думаю пипец... Сумка благополучно отскочила, дедок опять размахивается, все, время не терпит, выскакиваю и извиняюсь, дедка в торец. Отлелел, тут второй откудато взялся и загрудки схватился, оторвал и этого. Я вообщем то со всех сторон не прав, лобовуха цела, поэтому лучше побыстрее удалится, сел и уехал. Время 30 секунд. Я сволочь. Приехал домой, а карман внешний на куртке пуст. В одно касание упер этот старый прохвост бумажник и все документы(надо сказать куча была целая). Вечером звонят, мол нашли документы, вернем за вознаграждение и такую цену заломили. На улице тогда был проливной дождь, а на встрече предварительной дают один документ абсолютно сухой и чистый(это к тому что не потерял, а вытащили). Что бы дальше не криминализировать обстановку пришлось на второй раз прийти с милиционерами в гражданке. Вот такой бизнес семейный у них, старички бутафорской сумкой выманивают клиентов из машины, чистят карманы, а вечером внучки продают документы. У воровства нет возраста. А уж коль в машине уже существуют способы предотвращения от краж - этим нужно пользоваться, а не набираться собственного печального опыта, не все так может хорошо закончится.

Режим "Auto" актуален в городах, где есть подземные туннели со слабым освещением, подземные парковки и т.п., что бы когда вьезжаеш в зону слабой освещенности не отвлекаться на вкл-выкл света, ну и естественно не терятся в темноте, а датчик света за тебя отследит изменения и включит свет(ближний, ПТФ или дальний, в зависимости от того что ты выбрал и установил заранее). Лично я попробывал в гараже с закрытой шторой режим "Auto" и вообщем то на этом можно о нем забыть в моем провинциальном городишке, по причине отсутствия туннелей. И еще, ну не могу пройти мимо. BarBOSS, и просто теска, нужно видеть не только чужие ошибки, но и свои "...Я готов больно бить тех водятлов, которые ездят в сумраке даже без габаритов! А когда ездил с передней тонировкой (10%) - то и габариты в темноте не всегда заметишь ночью..." Со светом мы то ездим совсем недавно, не спорю обращаеш внимание быстрее, но вот с тонировкой стекол, а уж о лобовом... Битой таких лечить нужно(и замечать будеш своевременно) и колхозный ксенон тоже битой, японцев всех заставить поменять оптику, что бы пучок света освещал знаки на обочине, а не встресного водителя, так как будто этот урод едет с дальним светом. Ох и достанется же мне сейчас от этой молодежи, блин... два месяца за рулем, а уже вокруг одни водятлы...

А как пыльник(резиновый по своей природе) может издавать железный скрежет ОД не обьясняют?

Разве прозвучало что то не уважительное? А по проводке, видим на примере отсутствия плафонов подсветки на дверях на версиях рестайла, пропали плафоны - пропала и сама проводка. Отсюда и провожу возможную аналогию с подрулевым переключателем. Так что я просто пытался подсказать о чем вам еще заранее нужно узнать.