Q-Q-Q
-
Публикации
391 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Q-Q-Q
-
Новая прошивка дизеля, отзывная по подшипнику.
Q-Q-Q ответил в тему пользователя zoom3r в T31 - дизель M9R
Ниссан однозначно доп.гарантию не распространяет на подвеску. Знает, по каким дорогам мы перемещаемся... -
Новая прошивка дизеля, отзывная по подшипнику.
Q-Q-Q ответил в тему пользователя zoom3r в T31 - дизель M9R
Посетил сегодня сервис (Дженсер) по отзывной. Прошивать не стали, так как перед этой процедурой Consult-ом проверяют последние символы ECU identification машинки и ищут его в специальной таблице. Если такого кода в ней нет, то ECU не перепрошивается, несмотря на то, что VIV в тзывной. -
Непонятно назначение кнопки со значком сажевого фильтра
Q-Q-Q ответил в тему пользователя deepseapilot в T31 - дизель M9R
Ржунимагу Самое безопасное для япов - отъехать куда-нить в Находку, и там экспериментировать с этой кнопкой -
Новая прошивка дизеля, отзывная по подшипнику.
Q-Q-Q ответил в тему пользователя zoom3r в T31 - дизель M9R
Тоже записался на понедельник. На всякий случай буду требовать копию заказ-наряда процедуры "лечения подшипника". Чет мутная какая-то отзывная... -
Сам не сделаешь - только комп или оф.дилер, за хорошие бабки
-
Без нагрузки крути хоть до 5000 - бесполезно, - наш КПД не разогреет систему до регенерации DPF. Не хотите проблем - нужно регулярно отжигать 120-150 км/час - никакого дыма не увидите
-
Ага! И они "Фобос-грунт" заправляли
-
Разбор существующих запахов Т31
Q-Q-Q ответил в тему пользователя Аксель в Z - Непонятные Вибрации, Звуки и Запахи...
На наших дорогах и обочинах масса стертого в порошок асфальта и резины от шин. Когда сухо, это все летит мимо раскаленной системы выхлопа, когда сыро, это дерьмо превращается в коктейль, который обильно поливает раскаленный металл, на котором вся эта резино-асфальтовая дрянь накапливается, а при остановке начинает интенсивно гореть, ну и вонять, естественно. Забейте и не парьтесь. -
Частота "отжигов" зависит не столько от качества ДТ, сколько от стиля езды - если регулярно ходить по трассе со скоростью порядка 100-150, то вообще этот дым не увидишь никогда. Если основная езда в городе и по пробкам - жди сюрприза в любой момент. Только, ИМХО, просто газование на месте мало что даст - без нагрузки выхлоп холодный. Но это все-таки лучше, чем паническое глушение двигателя.
-
Гарантия рулит
-
Конечно, книжка-то не резиновая На руки должны дать заказ-наряд на ТО-1, в нем указаны все материалы и выполненные работы. С наименованием, ценами, количеством. Там и ищи марку.
-
Да москвичи к нам повадились, да немчура с французами, да все на крутых джипах - поди напасись на всех дорог хороших А ответ по Карамзину - "воруют!", и "в России две беды, причем одна постоянно ремонтирует другую"
-
Да лана клубня пугать раньше времени Принудительную регенерацию придется делать у ОД только в том случае, если фильтр забит реально и саморегенерация уже невозможна. В этом случае "парашют" горит постоянно, двиг переходит в сервисный режим и придется ехать на прочистку+замену масла и масл.фильтра.
-
Я контролировал процесс заливки - залили где-то на 0.5л. меньше, чем по паспорту (лили из 5л канистр), на щупе это где-то немного больше середины min-max, на электронном табло - на 2 кубика меньше максимума. Фильтр чистый.
-
Чет я такого не наблюдал и в 30... Может быть, крепление глушителя оторвалось, вот и колбасит? Или какой-то подушке двигателя каюк - лопнула на морозе? ИМХО, по любому это не нормально, пусть ОД не разводит, а ищет причину.
-
И воздушный - тоже. Я поменял на 15ткм.
-
Это как?
-
Новый дизель)))
Q-Q-Q ответил в тему пользователя дизелист в Новые пользователи! Несколько слов о себе после регистрации.
100% у моей нету этой "автонейтрали" (выпуск машинки где-то май 2011). На других, где этот режим был (не Ниссан), переключение в нейтраль я четко ощущал по легкому толчку коробки и снижению оборотов ХХ. Нисколько не раздражало... -
Проверено на себе. Если стрелка доходит до первой отметки шкалы на свою толщину (меньше не рисковал ), в баке остается литров 7 (из 65), так что в начале красной зоны там остается литров 15. +30=45, т.е. как раз 3/4 Также замечено, что если заправляешь почти пустой бак, датчик долго "приходит в себя" и показывает уровень гораздо ниже, чем на самом деле. Если остановиться, заглушить двиг и сннова завестись, датчик быстро приходит в чувство
-
Тепло в салоне дизельного Х-Trail: подогрев,автозапуск и ТЭН.
Q-Q-Q ответил в тему пользователя Andrey-ka в Дизельный Nissan X-Trail
У дизеля высокий КПД, без нагрузки он выделяет недостаточно теплопотерь - их просто нет, датчик здесь ни при чем. Датчики температуры есть в любой машине, а вот приборов, показывающих температуру ОЖ, на некоторых моделях авто нет (у Ниссана я таких не встречал). -
Тепло в салоне дизельного Х-Trail: подогрев,автозапуск и ТЭН.
Q-Q-Q ответил в тему пользователя Andrey-ka в Дизельный Nissan X-Trail
Нам повезло. У многих машин щас даже самих приборов нет У мну стрелка где-то градусов 10 не доходит до вертикали. И в жару, и в мороз. -
Машинке может быть далеко не фиолетово...
-
Озвучь альтернативную.
-
Новый дизель)))
Q-Q-Q ответил в тему пользователя дизелист в Новые пользователи! Несколько слов о себе после регистрации.
Еще как чувствуются! Особенно когда из леса выезжаешь на открытое место с сильным боковым ветром. Снос приходится явно отрабатывать рулем и при постоянном боковом ветре - попробуй отпустить руль и машинку начинает тянуть "по ветру", физику никто еще не отменял. У Икса довольно большая парусность, которую нужно всегда принимать во внимание. -
Знакомы дальнобой сказал, что на Газпроме часто зимнее топливо бывает до -18%. В Калужской области лукойл торгует солярой по 28-47 (в сертификате до -32%). Мой Икс на ней заводится с пол оборота (ТТТ). Пока минимальная утренняя температура была -28
