Ainstain

Сам присматривался к Кошаку. Рассматривал только варианты 4WD! Но разница всего в 100 тыс.р. по сравнению с Иксом не впечатлила. Поэтому Кашкай отклонил из-за его цены. Добавил 100 тыр. и взял ИКС. Кашкай нормальная машинка: если сзади пассажиров (дети не считаются) не сажать и/или багажник не загружать.

Хорошее видео. Меня больше всего впечатлил Rangerover. Может его прикупить? Хотя Икс не подкачал, поставил бы его на твердое второе место. Да еще: геометрия великая вещь (чтоб на днище не сесть), а также многое еще от шин зависит.

Они, наверное, Питерскому X-Trail-клубу завидуют. Cами они - пижонят, и в грязюки кататься не хотят. Свежая цитата от Форик-клуба: "а вот в грязи давно не выбирались, что то с желающими не "айс""

4WD работает во все стороны. Лично проверил, когда застрял в грязюке.

Открепись и голосуй в другом месте. Иначе твой "непроголовавший" голос, будет все-равно учтен в голосах "нужной народу" партии. Или у тебя уже забрали (вариант: приказали сдать) открепительный талон?

У меня японец. Когда ставил защиты, в т.ч. и заднего бампера, что-то их не заметил. Может уже успели оторваться, где нить !!!

Вот еще дополнение к предыдущему посту:

У меня было и так, практичеки как в первом посте, только вечером в темноте: тормознул и сугроб приехал на лобовое. Правда, я смог адекватно припарковаться. Но было достаточно стремно - оппа и ни хрена ни видишь. А дворники хотели было сработать, но сразу же вырубились (силы не хватило и их обрубило). Почистил лобовое, чуть позже щель и капот. Потом после выключения двигателя и минут через 15 "покоя" и дворники заработали. После этого сам стараюсь сдвинуть сугроб с крыши на лобовое и потом его убрать. Это лучше, чем когда сугроб приедет на лобовое, когда его не ждали. Приспособы (см. образцы выше) уже в багажнике есть.

Не у всех есть ручной режим: ручное переключение на СVT отсутствует (варик на бензиновом моторе 2,0 литра).

Sempai, молодец, познавательно. А вот "Дубеть" - это будет зависеть от материала резинки, а не от "каркас/бескаркас".

Поддерживаю. Я только понял про статус (хотя это может правильно и не статусом называется - поправьте тогда) - он зависит от количества сообщений: Начинающий Х-трейловод 0 - 9 сообщений, Х-трейловод 10-49 сообщений, Старший Х-трейловод 50-99 сообщений, Х-трейломан 100 - 499 сообщений, Х-трейл гуру 500 - 999 сообщений, Х-ман или персональный - 1000 и более

А сильно Мурано по проходимости отличается от Кашкай+2? А то мы на Кашаке+2 с X-Trail-aми на танкодроме рассекали. А вот Мурано там не было - не сравнить.

А куда при осушении при минусовой температуре будет вода уходить - она же снаружи (ведь летом она через трубочку под днищем капает) будет сразу замерзать в лед?

Коток, удачи. Левое заднее колесо 235/65R17 начало чиркать только лишь при полной нагрузке (5 чел. и 200кг в багажнике).

Сходил по ссылкам. И не понял, а как ты ее поставишь - у нас же двери закрывают пороги?

Решение: Цитата (колеса 235/65R17) "На самом деле под левой аркой, ближе к заднему бамперу, есть какой то кронштейн (в правой арке такого нет), вот за него колесо и цепляло. Причем он сделан из такого тонкого металла, что можно отогнуть пальцами. Вопчем пара ударов киянкой и проблема решена!".

Современная политика гос-ва: Приоритет бизнесменам-перекупщикам засчет попрания интересов потребителя.

225/60R18 вполне нормально встанет, еще как вариант можно 235/55R18.

Автопродикс практически все ругают. Там облизывают пока машинку не забрал. Есть дилеры - участники партнерских программ с автоклубами, в т.ч. X-Trail. Надо просто зайти на мертвый форум X-Trail. Там в соответсвующих разделах/темах очень подробно расписано про дилеров СПб.

В Авторевю намечатали заметку про приспособу, которая нагревает жидкость стеклоомывателя (в №1(464), 2011 г.) Про нагреватели Alpha Therm, повышающих эффективность автомобильных стеклоомывателей в зимнее время. Устройство Alpha Therm AT-38 представляет собой миниатюрный водонагреватель накопительного типа, который устанавливается между насосом стеклоомывателя и форсунками. При включении зажигания Auto Therm разогревает внутри себя 50 мл жидкости и поддерживает ее температуру на уровне 50—60°С. После чистки стекла (нагретая порция «незамерзайки» расходуется за три-четыре секунды работы омывателя) в «бойлер» поступает новая порция жидкости и через 10—20 секунд тоже разогревается до «рабочей» температуры. Эффективность очистки стекла с помощью устройства Alpha Therm AT-38 повышается за счет лучшего распыления нагретой жидкости и более быстрого удаления грязи. Кроме того, теплый водяной «факел» позволяет быстрее разморозить стекло после ночной стоянки в условиях гололеда. Потребляемая мощность устройства Alpha Therm AT-38 в режиме нагрева составляет 650 Вт (сила тока 50А). Средняя потребляемая мощность устройства при поддержании температуры составляет менее 25 Ватт в час при температуре окружающего воздуха -18°С и менее 10 Ватт в час при +23°C. ссылка на девайс - розничная цена — 4600 рублей Может нам стоит поставить? Кто что думает или может кто уже ставил?

Вот эта: http://akses-avto.ru/ishop/product/2674 ? 3 мм толщиной для защиты пласстмассы бампера - не многовато ли?

Николай 64, У каждого свое представление о прекрасном. Прим., Например, я бы тоже при возможности брал бы более мясистую резину (ИМХО). RoveRUS: См. предыдущие два сообшения.

15" диски не налезут (чтобы убедится можно в магазине попросить примерить перед покупкой), минимальный размер на ИКС - 16".

Угнал же! Катал (возил) пассажиров по маршруту №1 с объявлениями остановок. Надо бы ему зарплату выплатить за работу ! Вообще, на работу вагоновожатым его оформить: пусть приносит и пользу обществу и себе радость!

Для 225 резины вылет 45 вполне подходит (штатные диски 2008-2010 года) - нигде не трет.