Иксовод

А чем радуют евродопуски владельца японского мотора? Тем более, повышенной вязкости по отношению к рекомендовааной производителем?

Это - НЕ Гелик. у Гелика отродясь не было круглых противотуманок, а те, что ставит "Барбос" (Брабус), либо AMG - совсем другие по размеру и ставятся парой на каждую сторону. П.С. Рекомендую увеличить сам номерной знак, который приложен отдельно от авто - либо фотошоп, либо человек букву "с" превратил в "о". Хорошо видно, что правое полукружье буквы "о" имеет несвойственное утолщение и как будто куском наложено, а не единой чертой...

Это из-за линз. Мал освещаемый объём - "световое пятно", по сравнению с рефлекторной фарой.

Сделайте 3 (ТРИ) замены обычным сливом - заливом, через 100 км. Снимите поддон и замените фильтр АКПП. При снятом поддоне будет видно что там "намыло - настрогало".

В моторе то что творится...

А заглянуть в Руководство приданное к машине - сложно? 5W30 перекрывает весь температурный интервал, а для "сложных" мест 0W20 (которое вообще QR-у родное).

Только нюанс - Прадо мягче, комфортнее.

Тогда ищите "пайщика". Любой электрик за 5 минут всё сделает, НО денег попросит.

Изначально так: http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=140 А проблему правой фары так: http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=179862

Потому, что он от Мурано: http://www.japancats.ru/fullinfo.aspx?flag...mp;pid=24D0656F

"Плечо" - это поездка в одном направлении. Как правило без остановок, либо остановка на отдых, если один водитель. Термин пришёл из "дальнобоя". П.С. Вообще то тема - про бензин.

Хороший ролик от ГИБДД - "Не пей за рулём!".

У него и полгода нет машине.

1. Вариатор не любит оборотов. По Мурано знаю. Если "тапка в пол" - рёв мотора в красной зоне, а толку мало. А вот "в полпедали" - отлично и ускорение будь здоров. Конструктив варика - ничего не попишешь. Или смирись, или избавься. 2. Т30 о-очень сложно найти, народ форумов начитался - не отдаёт.

Чтобы получить такую среднюю скорость - надо "топить" не глядя на расход...

Похоже на плохой контакт, либо сбой. Искать надо. Пробовать перезагрузить систему, оставив на пару-тройку дней со снятыми клеммами (включая после снятия клемм все потребители, нажимая на тормоз и т.д.) дабы разрядить конденсаторы "в ноль". Не поможет, искать момент, при котором наступает сбой: 1. С непристёгнутым ремнём во время запуска 2. С ручным тормозом 3. Заводить мотор на ручнике, с нажатой педалью тормоза и т.д. Не поможет, тогда разборка панели и полная ревизия проводки, включая датчик скорости на АКПП (его проверить бы сразу).

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-393665...tion_id-73.html http://www.stepandstep.ru/catalog/learn-as...-fotoshopa.html Лень искать, но в сентябре был громкий "шухер" про этот фотошоп. П.С. Как "разводят" и "подставляют": http://auto.magadan.ru/talk/index.php?show...262#entry421687

Бюджетно у вас. Мне за 277 л.с. - 41.400 шлют...

1. Вы признали свою вину. 2. Все "разводы" по камерам - ночные. Уже рассказывали как это делают. Берут фото, вырезают, вставляют в WORD и высылают владельцу. Тогда как документ должен быть "целым". То есть общий план, а в нём нарушитель общим планом с лицом водителя. П.С. За такое "постановление" евро-амеры полицию по судам затаскают и обдерут их бюджет как липку, да ещё публично извиняться заставят...

+1

+1

Вот это главное во всех Ваших высказываниях. Вам просто плевать на тех, кто с этим столкнулся. Главное - не Я, вот Ваш лозунг. Вы всячески старались обгадить ТС в теме про ржавую дверь. Конечно, беда же не у Вас, а на остальных - нас..много. Вы достали уже своей истерией при высказываниях соклубников о проблемах с машиной. Не нравится - не читайте. А люди будут говорить и высказывать СВОЁ мнение, независимо от мнения "критиканов" вроде Вас.

Только от Ниссан в РФ такого не дождёшься...