Borism1

Вы просто не замечаете. При большинстве прожигов, как уже мы тут на форуме разбирались, ни "парашютик" не зажигается, ни двм из выхлопной трубы не "валит". Просто на некоторое время увеличивается расход топлива и появляется своеобразный запах вокруг авто.

возможно, но вы единственный кто по этому поводу вопрос задал (может я и не прав, но не видел...)

О!!!! а если еще у китайцев порыться, то можно найти и корпус сигналки с выкидным ключем! и таким образом будет не две "баклуши" на колечке, а одна. Так и сделал...только сигналка СтарЛайн

Зачем мне нужно было сохранять ссылку на товар? Я специально его не искал, просто обратил внимание по причине "тяжелых" прошлогодних поисков распылителя одним из наших соклубней.

не так давно на всем известном китайском сайте-"магазине" видел. И ценник демократичный.

Вот именно под ней и есть. Аккуратненько тонким лезвием с краю поддеваем и вот оно - чудо... А со стороны штуцеров разобрать практически нереально. Крепления ломаются "на раз!".

А такой как у вас "старый" я только месяц назад поставил. Ранее не сталкивался. Так что звиняйте, други - не знаю....

справа у "нового" крышечка. а под ней крутилка. Против часовой- наддув смещается в сторону низких оборотов, по часовой- подхват выше. Можно градусов на 15-20 покрутить и подогнать под свой стиль езды.

по поводу "стабильности" качества согласен. Предыдущий комплект рулевых тяг двадцатку не отходил. А наконечники "ходят" до сих пор.. Так же согласен о постоянном наличии! Видимо у нас где-то прям рядом их склад находится. Не ждешь и это подкупает!

CTR - 40 тысяч пробега..пока все в норме.

Леонид! В ватцап картинку сбросил....

А сегодня тишина! как будто и не было вчера ничего!

а у меня похоже форсунка "накрылась"! Цокотит как будто клапан в районе второго цилиндра. И ступица левая загудела..... Ни одна поездка в Крым без последующего ремонта не обошлась!

Там дел то на полчаса от силы. Тем более, что вам все равно рулевой вал для замены снимать придется... Но что поделать если нет времени? Тогда проще платить за новый- китайский....

понимаю, что страниц в теме много и перечитывать долго и тяжело, но тем не менее рекомендую это сделать (хотя бы поиском..) ибо уже клубни покупали и опыт использования уже у кого-то был. Ну и исходя из личного опыта: 1. Замените крестовины на GMB и смазку в шлицевом соединении на смазку от GM (коды и ссылки есть в теме..) 2. Чтоб улучшить эффект поставьте сантехнический хомут для трубы диаметром 20 мм с разрезанной втулкой для пластиковых труб диаметром 16 мм ... Первый пункт можно выполнять частично ибо крестовины (у меня так) не изношены и стука от них не было. По деньгам - крестовины - 2 шт по 250 рублей, смазка дорогая - точно не помню, но от 600 до 1200 рублей (был выбор вариантов от GM и от VW...какая сколько стоила не помню..) , ну и самое главное - хомут!!! "попался" фирменый от GEBO аж за 250 рублей! Плюс ключи на 16 и 13. Полчаса делов.., да еще молоток! шлицевое выбить (я не полностью вытаскивал - где-то на 3\4...) Колхоз в итоге? Да, наверное! но работает....

При стуках Рейки никакие зубочистки в шлицевых соединениях РУЛЕВОГО ВАЛА ничего не решают. А проблема стука шлицевого соединения рулевого вала решается заменой смазки на смазку от GM (проверено лично) плюс сантехнический хомут на 20 мм с распиленной соединительной втулкой для пластиковых (которые спаиваются..) водопроводных труб на 16 мм... Таким образом продольная подвижность вала не нарушается.

в очередной раз убедился, что все посторонние-непонятные стуки от рейки! Крайний год запарился искать "ЧТО ОПЯТЬ СТУЧИТ??" . Поменяно практически все, кроме самих стоек (аммортизаторов.). Вчера на СТОшке поспорил с мастерами (двое было) что это стучит рейка. Зажали посильнее ... и несказанное удивление в глазах обоих когда стук пропал. А до этого было - реука так не стучит, звук не реечный.. и т.д.... Давно в такой тишине не ездил !

Я специально просидел день на каталогах, сравнивая размеры наших опорников с Мурановскими и Патфайнедеровскими...размеры посадочные разные. Так что вопрос по "высоким" опорникам остается открытым....

А зачем тема от соседей? У нас своя тема про патрубок есть... Приобретен и заменен на прошлой неделе..

я может что то путаю, но были в прошлом году где-то в наших дизельных темах коды ремонтных комплектов на форсунки. Смотрел даже тогда стоимость...что то 4-4500 рублей за комплект. Надо просто "озадачиться" и порыться в темах про топливную аппаратуру нашу.

Съезжу - расскажу что и как. В прошлом году до Феодосии, да и за... такая грандиозная дорожная стройка была... есть надежда что хотя бы одну сторону откроют.

встречный вопрос - а чем подвеска Кашкая от Х-Трейловской отличается? Если знаете на этот вопрос ответ, то вопросов дополнительно у вас не должно быть.

Вот тут соглашусь с вами!!!! Причем не только по Крымским ценам. Ну и чисто поржать личный опыт на эту тему... Лето, жара...какой-то фиг понес меня с товарищем в Пятигорск...воду всю пока ехали выпили. Остановились у придорожного базарчика. Подошел к продавщице, беру воду, она мне называет ценник за 1,5 литрушку - 120 рублей! Я тут чуть не оф..гел! "Да ты ЧО??? ОХРЕНЕЛА"!!!???? за полторушку - 120!!!???? Ответ убил напрочь! "А что вы хотели? У нас тут КОНКУРЕНЦИЯ!!!!!" Ну тогда Евпатория с прилегающими поселками! Нефиг на ЮБК и ехать.

вам нужно для начала определиться куда, с какой целью и как вы собираетесь ехать. Крым очень разнообразен! Каждая поездка- что-то новое. Для начала: - едете автомобилем или самолетом (поездом); - пляжный отдых (полежать тюленем) или будете путешествовать; - что предпочитаете по пляжу (галька, песок, ракушечник..); - и т.д.... Соответственно и место дислокации на время отдыха определите. А уж потом отели.....

Ну не знаю по поводу аншлага, но мы ездим постоянно в одни и те же места два раза в году. Две недели назад смотрели наличие номеров на вторую половину СЕНТЯБРя. Свободных номеров уже в принципе нет! Воспользовались знакомством с хозяйкой.....